F1

鈴鹿サーキットは、F1日本GPを盛り上げるキャンペーン「5807分の1サポーター THE FINAL」の募集を開始した。

鈴鹿サーキットの4輪コース距離5,807mにちなんで、5,807人のサポーターを募集する企画「5807分の1サポーター」。2009年に鈴鹿サーキットでのF1日本グランプリ再開を機にスタートした本企画は、今年のF1日本GPで最後の募集を行う。

FIA 世界耐久選手権（WEC） 第3戦 シルバーストン6時間レースの決勝が8月19日（日）に行われ、トヨタ TS050 HYBRID 8号車（中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、フェルナンド・アロンソ）が逆転で開幕から3連勝。2位にもTS050 HYBRID 7号車 （小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペス）が続き、トヨタが3戦連続で1-2フィニッシュを達成した。

現地時間12時。気温19℃、路面温度20℃のコンディション6時間のレースはスタート。

2018年FIA世界ラリー選手権（WRC）第9戦ラリー・ドイチェランドの競技最終日 デイ4が8月19日（日）にドイツ西南部のボスタルジーを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が、前戦ラリー・フィンランドに続き優勝を果たし、今シーズン3勝目を飾った。また、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（9号車）は総合3位に入り、今季2回目の表彰台フィニッシュを達成した。なお、総合3位につけていたヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）は、メカニカルトラブルによりリタイアとなった。

元トロロッソのドライバーであるジャン・エリック・ベルニュは、今季フォーミュラEでチャンピオンを獲得した後、2019年のレースシートに関してF1チームからコンタクトがあったことを明らかにした。

元レッドブルのジュニアドライバーであるジャン・エリック・ベルニュは、2012年から2014年までトロロッソでF1に参戦していたが、その後レッドブルから解雇された。その後、2年間フェラーリのF1テストドライバーを務めながら、フォーミュラEに参戦。

スーパーフォーミュラの第5戦がツインリンクもてぎで行われ、石浦宏明（JMS P.MU/CERUMO・INGING）がチャンピオンらしい巧みなレース運びでポール・トゥ・ウィン。平川亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が9番手スタートから素晴らしい速さを見せて2位。決勝日に24歳の誕生日を迎えたニック・キャシディ（KONDO RACING）が3位で3戦連続の表彰台獲得となり、ドライバーズランキングでも首位に浮上した。

8月18日（土）～19日（日）、栃木県のツインリンクもてぎで2018年度全日本スーパーフォーミュラ選手権シリーズ第5戦が開催された。猛暑が続く中、週末のツインリンクもてぎは快晴ながら涼しい風が吹いてレース日和となった。

シリーズも折り返しを過ぎ、ホンダ陣営は今シーズン2基目のエンジンを各チームに供給。シリーズ後半戦を戦う体勢を整えた。

2018年 FIA世界ラリー選手権（WRC） 第9戦 ラリー・ドイチェランドの競技最終日 デイ4が8月19日（日）にドイツ西南部のボスタルジーを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が今季3勝目を飾った。

競技4日目最終日となる8月19日（日）のデイ4は、ボスタルジーのサービスパークを中心に3本のSSが行われた。

スーパーフォーミュラ 第5戦の決勝が8月19日（土）にツインリンクもてぎで行われ、ポールポジションからスタートした石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING）が今季初優勝を果たした。

2018年のスーパーフォーミュラも折り返しを過ぎ、ここから後半戦に突入。ポイントリーダーの山本尚貴（TEAM MUGEN）を2位のニック・キャシディ（KONDO RACING）が1ポイント差で追う展開。

2019年にフェルナンド・アロンソの後任としてマクラーレンへの移籍が決定しているカルロス・サインツだが、それがルノーとの残りの9レースにむけての熱意をかすめることはない。

レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドのルノー移籍が決定し、ルノーへの完全移籍の可能性が断たれたカルロス・サインツが2019年の所属チームに選んだのはマクラーレンだった。