アストンマーティンF1、ブライトリングとの公式ウォッチパートナー契約を発表
アストンマーティン・アラムコF1チームは、スイスの高級時計ブランドであるブライトリングと、オフィシャル・ウォッチ・パートナーとしてグローバルかつ複数年契約を締結した。

このパートナーシップは、アストンマーティンが手作業で生み出す高性能ロードカーの世界と、F1プログラムを支える精密エンジニアリングを結びつけるものだ。

取り組みは、ブライトリングのF1復帰を象徴するタイムピース「ナビタイマー B01 クロノグラフ 43 アストンマーティン・アラムコF1チーム」の発表とともに始動する。

スピードへの執念から生まれた2つのブランド
スピードへの魅了から生まれた2つの名が、再び交わった。

一方はスピードを計測し、もう一方はそれを極めてきた。1世紀以上にわたり、ブライトリングとアストンマーティンの歴史は並行して歩んできた。

今回の提携により、ブライトリングはアストンマーティンおよびアストンマーティン・アラムコF1チームのオフィシャル・ウォッチ・パートナーとなり、その関係はロードカーからF1の舞台にまで及ぶ。

自動車黎明期にまで遡る共通点
両ブランドの共通点は、自動車黎明期にまで遡る。

1907年、レオン・ブライトリングは「ヴィテス」を発表した。フランス語で「スピード」を意味するこのクロノグラフは、時速250マイルまたはキロメートルまでを計測可能とする初の装置だった。

その精度は極めて高く、スイス警察が世界で初めてスピード違反取締りに採用したとされる。

一方、イングランドではライオネル・マーティンとロバート・バンフォードが、自ら手作りした車両でアストン・ヒルと呼ばれる急勾配のレースに挑戦した。そこでの勝利が、「アストンマーティン」という名を後世に残すことになる。

F1とナビタイマーの交差
1959年、アストンマーティンはF1に初参戦した。

同じ時代、ドライバーであり航空機パイロットでもあったグラハム・ヒルとジム・クラークは、ブライトリングのナビタイマーを着用していた。

1952年に航空用の腕時計型コックピット計器として開発されたナビタイマーは、円形計算尺によって速度、飛行時間、燃料消費量の計算を可能にした。ヒルとクラークは、その機能を空からサーキットへと持ち込み、ナビタイマーをレース現場の必需品へと押し上げた。

1960年代、文化的アイコンへ
1960年代、両ブランドはスタイルと現代的エンジニアリングの象徴となった。

ブライトリング創業者の孫であるウィリー・ブライトリングは、「トップタイム」を発表し、戦後の時計業界に残っていた禁欲的な価値観を打ち破った。

このクロノグラフは、スピードとスタイルを求める新世代のためのモデルとして位置づけられた。1965年公開の映画『サンダーボール作戦』では、ショーン・コネリー演じるジェームズ・ボンドの腕に装着され、シリーズ初のQ課改造ガジェットウォッチとして登場する。

同時期、アストンマーティンのDB5も1964年の『ゴールドフィンガー』でスクリーンデビューし、『サンダーボール作戦』に再登場した。両者は同じ映画の中で、洗練とスピード、そして最先端技術が融合した世界観を象徴する存在となった。

アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム

F1への敬意を込めた限定モデル
今回のパートナーシップによる初のコラボレーションモデルは、ナビタイマーを再びレーシングの世界へと引き戻す。

世界限定1,959本で製作され、アストンマーティンがF1に初参戦した1959年に敬意を表している。

アストンマーティン・レーシンググリーンとライムのアクセントは、アストンマーティン・アラムコのリバリーから着想を得たものだ。ケースには、ナビタイマーとして初採用となる軽量チタンを使用している。

文字盤にはF1マシンのコックピット素材を想起させるカーボンファイバーを採用し、ストラップはレーシングハーネスを思わせるテクスチャードレザー仕様とした。夜間や低照度環境でも視認性を確保する設計が施されている。

ムーブメントとディテール
サファイアクリスタル製のシースルーケースバックからは、ブライトリング自社製キャリバー01が姿を現す。

このムーブメントはCOSC認定クロノメーターで、70時間のパワーリザーブを備える。

本モデル専用に開発されたマットブラックのローターは、耐久性の高いPVDコーティングを施したタングステン製で、アストンマーティン・アラムコF1チームのロゴを配している。ケースバックには「One of 1959」および「Instruments for Drivers」の刻印が施された。

グランプリの舞台へ
ブライトリングのロゴは、2月9日に行われるチームのシーズンローンチから、マシンおよびチームウェアに掲出される。

この場で2026年リバリーが初公開され、パートナーシップは3月6日から8日に開催されるオーストラリアGPでサーキットデビューを果たす。

関係者コメント
「我々の世界選手権への挑戦には、同じ志と野心を持つパートナーが必要だ。今日、ブライトリングを迎えられることを誇りに思う。精度、クラフトマンシップ、エンジニアリングの卓越性は、アストンマーティン・アラムコとブライトリングの双方に息づいている」
とローレンス・ストロール(アストンマーティン・アラムコF1チームおよびアストンマーティン・ラゴンダ・グローバル・ホールディングス エグゼクティブ・チェアマン)は語った。

「アストンマーティンとブライトリングは、デザインと文化の重要な瞬間で何度も交差してきた。このパートナーシップは、我々が名を冠するすべての製品に不可欠な卓越性、デザイン、パフォーマンスを体現している」
とアドリアン・ホールマーク(アストンマーティン最高経営責任者)は述べた。

「アストンマーティンのクルマは、存在感と性能の両立を体現している。我々も同じだ。すべてのライン、仕上げ、プロポーションに意味があり、偶然は存在しない」
とジョルジュ・カーン(ブライトリング最高経営責任者)は語っている。

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カテゴリー: F1 / アストンマーティンF1チーム / F1スポンサー