フェルスタッペン 「シルバーストンとモナコはF1マシンには不向き」
2020年7月9日

シルバーストンとモナコは、F1で多くの歴史を刻んできたF1の宝石と称えられているサーキットだが、マックス・フェルスタッペンはどちらのファンでもないと語る。
フェルナンド・アロンソ 「F1で重要なのは年齢ではなくスピード」
2020年7月9日

今月で39歳の誕生日を迎えるフェルナンド・アロンソは、F1から2年間離れていた後、2005年と2006年に2回のF1ワールドチャンピオンを獲得したルノーF1で2021年にF1復帰することが決定した。
メルセデスF1 「ブラックの塗装はマシンの温度に悪影響を及ぼさない」
2020年7月9日

メルセデスF1は、世界的な人種的平等への動きをサポートするために、伝統のシルバーアローとペトロナス・グリーンのマシンカラーリングをブラックに変更した。
レッドブル・ホンダF1 「全レースを優勝決定戦のように臨む必要がある」
2020年7月9日

2020年のF1世界選手権の開幕となったF1オーストリアGPは、レッドブル・ホンダF1にとって忘れたいレースとなった。マックス・フェルスタッペンはわずか11周で奇妙な電気系のトラブルでリタイアし、アレクサンダー・アルボンはレース終盤にルイス・ハミルトンとの接触はあったが、最終的にはPUの電気系トラブルでリタイアしている。
メルセデスF1 「DASは形勢を一変させるようなシステムではない」
2020年7月9日

メルセデスF1は、2月のプレシーズンテストでDASを導入し、先週末の開幕戦F1オーストリアGPの週末を通して使用した。金曜日にはレッドブルF1がDASの合法性について抗議したが、FIAはそれを棄却。システムがレギュレーションに違反していないことを明確化した。
マーク・ウェバー 「ベッテルはすぐにでもフェラーリF1を去った方がいい」
2020年7月9日

先週末のF1オーストリアGPの週末にはフェラーリF1とセバスチャン・ベッテルの関係はさらに悪化。ベッテルはフェラーリF1からオファーはなかったとし、一方的な放出であることを告白している。
レッドブル・ホンダF1 「メルセデスF1よりも急進的なDASを開発する」
2020年7月9日

メルセデスF1によって設計されたDASは、ステアリングを前後にスライドさせることにより、フロントタイヤのトー角を調整できるデバイスとなっており、タイヤ温度やストレートスピードに影響を与えると考えられている。
フェルナンド・アロンソ、F1復帰決定 「ルノーは僕のファミリー」
2020年7月8日

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2018年にF1を離れていたが、かつて共にタイトルを獲得した古巣ルノーF1とともにF1復帰することが決定した。
ルノーF1 「フェルナンド・アロンソはトップに返り咲く計画の一部」
2020年7月8日

ルノーF1は7月8日(水)、2021年のエステバン・オコンのチームメイトとしてフェルナンド・アロンソが加入することを発表。ダニエル・リカルドのマクラーレンF1により2021年のシートは空席となっていた。