F1

アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、2021年のドライバーラインナップは10月末までにはだいたい目星がつくだろうと語る。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1モナコGPで初優勝を果たしたピエール・ガスリーは2021年もアルファタウリ・ホンダで“チームリーダー”として留まると語っており、ダニール・クビアトに関しては「期待を下回っている」と語り、シート喪失が噂されている。

2021年のF1ドライバー移籍に関する噂“シリーシーズン”は大きな動きをみせている。主要F1チームのシートは固まりつつある。

9月9日（水）のセルジオ・ペレスのレーシング・ポイントF1離脱に続き、9月10日（木）にセバスチャン・ベッテルのアストンマーティンF1加入が発表された。

ウィリアムズF1のeSportsチームのレーサーが、今週末F1トスカーナGPが開催されるムジェロ・サーキットをAssetto Corsaで走行した。

ムジェロ・サーキットは、2012年にインシーズンテストは行われたもののF1グランプリが開催されるのは初めてとなる。全長5.245kmの中に15のコーナーが配置された高速サーキットとなる。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、最近のルイス・ハミルトンによるドライバー人事への批判に反論した。

ルイス・ハミルトンは、アレクサンダー・アルボンがマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしては不十分であることを示唆。また、F1イタリアGPで初優勝を果たしたピエール・ガスリーをレッドブルは不当に扱っていたと非難した。

アストンマーティンF1は、2021年からチームに加入するセバスチャン・ベッテルを粋な演出で迎え入れた。

2021年からアストンマーティンF1として参戦することが決定しているレーシング・ポイントF1は9月10日（木）、4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルと複数年契約を結んだことを発表した。

アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、セバスチャン・ベッテルはフェラーリ後のF1キャリアでレース優勝とタイトル獲得を目指すことができると考えている。

先週末にピエール・ガスリーがF1初勝利を挙げてチームに2勝目をもたらす12年前、フランツ・トストはトロロッソ時代の2008年のF1イタリアGPでセバスチャン・ベッテルとチームの初勝利を導いた。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPにむけての意気込みを語った。

全17戦となった2020年シーズンの折り返しとなる第9戦は、イタリアのムジェロ・サーキットでトスカーナGPとして開催される。2012年にインシーズンテストは行われたものの、F1レースは初開催となるムジェロは、全長5.245kmの中に15のコーナーが配置された高速サーキットで、ドライバーからも走行を楽しみにする声が多く聞かれている。

セバスチャン・ベッテルは、2021年にアストンマーティンF1として参戦するレーシング・ポイントと複数年契約を結んだことを発表した。

レーシング・ポイントF1は声明で『セバスチャン・ベッテルとの契約は、スポーツで最も競争力の名前の1つとしての地位を確立するというチームの野心の明確な声明』だと記した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、FIA（国際自動車連盟）が予選モードを禁止したことで、F1イタリアGPでのルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスの反撃が妨げられたと認める。

FIAは、予選とレースにおけるエンジンモードのセッティング変更を禁止する技術指令を発令し、F1ドライバーは単一のICEモードを使用しなければならなくなった。F1イタリアGPを予選モードが禁止された初のレースとなった。