ジョージ・ラッセル 「アロンソのF1復帰は理にかなっている」
2020年7月28日

セバスチャン・ベッテルが今シーズン限りでフェラーリF1を離脱することを発表したことをきっかけに、2021年のF1ドライバー市場は大きく動くことになった。
ホンダF1、今後についてレッドブルと首脳ミーティング
2020年7月28日

今年、王者メルセデスと互角に戦ってタイトルを獲得するという目標を掲げていたレッドブル・ホンダだが、2020年のF1世界選手権が開幕して蓋を開けてみると、開幕3戦はまさに完敗といった内容だった。
これを受けて、レッドブルとホンダF1が緊急ミーティングを開催するという噂が広まった。
“ホワイト・レッドブル”はセバスチャン・ベッテルにとって魅力的?
2020年7月28日

今シーズン限りでのフェラーリF1離脱が決定しているセバスチャン・ベッテルだが、メルセデス、レッドブルという他の3強チームはベッテル加入の可能性を否定。現時点では来年からアストンマーティンに名前を変えるレーシング・ポイント加入が有力だと考えられている。
レッドブル・ホンダF1、独自のDASシステムの開発を断念
2020年7月28日

FIA(国際自動車連盟)が、DASに対するレッドブル・ホンダF1の抗議を棄却した後、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、DASは“再現するのは難しい”システムではあるものの、チームとして“開発するかどうかを議論している”と述べていた。
マクラーレンF1、メルセデスにPU変更後もギアボックスは独自製造
2020年7月28日

ホンダF1とのパートナーシップ時代からマクラーレンはギアボックスは自社で生産しており、ルノーにエンジンを変更した今もそれは変わっていない。そして、メルセデスと組む来年もその方法は継続される。
アルファロメオF1 「2020年マシンの予選ペースは“大惨事”」
2020年7月27日

開幕3戦でアルファロメオF1の2台はすべてQ3で敗退。第3戦ハンガリーGPでは、昨年までのテールエンダーだったウィリアムズに敗れ、最後列に並ぶことになった。
レッドブルF1、新型コロナ対策でアクセスパスを交換しながらマシン修復
2020年7月27日

ピットからダミーグリッドへ向かうレコノサンスラップでマックス・フェルスタッペンはターン12でコントロールを失ってウオールにヒット。フロントウイングと左フロントサスペンションが損傷を負った。
ゲルハルト・ベルガー 「DTMはGT3規則の採用を検討する必要がある」
2020年7月27日

アウディが撤退し、2021年に自動車メーカーはBMWだけとなる。そして、そのBMWでさえ、DTMからの撤退する可能性があると噂されている。
なぜルノーF1しか“ピンクメルセデス”を抗議しないのか?
2020年7月27日

レーシング・ポイントの新車RP20が、昨年のメルセデス W10の完全コピーであることは明らかだ。レーシング・ポイントは、“コピー”は純粋な写真に基づいて設計されたと強調している。