F1

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPの決勝前のレコノサンスラップ中にコースアウトしてクラッシュ。グリッド上でマシンの修復を試みている。

ウエット状態の路面。マックス・フェルスタッペンはターン11でコースアウトしてバリアにクラッシュ。斜めからウォールにヒットしたため、フロントウイングだけでなく、サスペンションにもダメージを負ったと思われる。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、レーシング・ポイントF1がタイトル争いに絡むことはないと断言する。

これまでメルセデス、フェラーリ、そして、レッドブルがミッドフィールドの集団を引き離して3強として君臨していたが、今年はレーシング・ポイントが2019年にタイトルを獲得したメルセデスW10にインスパイアされた“ピンクメルセデス”を生み出し、F1の勢力図に深刻な脅威を与えている。

F1は、2020年のF1世界選手権 第3戦 ハンガリーGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

F1ハンガリーGPの週末にペナルティを科せられるドライバーは出ておらず、予選順位のままでスターティンググリッドに変更はない。

ポールポジションからスタートするのはメルセデスF1のルイス・ハミルトン。フロントロー2番グリッドにはチームメイトのバルテリ・ボッタスが並ぶ。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、RB16のデザインが“間違った方向に進んでいる”と認めた。

昨年ポールポジションを獲得し、伝統的に相性のいいサーキットと考えられていたハンガロリンクでレッドブル・ホンダF1は思わぬ苦戦を強いられた。マックス・フェルスタッペンはポールポジションのルイス・ハミルトンから1.4秒差をつけられただけでなく、レーシング・ポイントの2台、フェラーリの2台の後塵を拝した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、予選を13番手で終えたアレクサンダー・アルボンに同情の言葉をかけたジョージ・ラッセルに“余計なお世話”だと苛立ちを露わにした。

ジュニアカテゴリーでの戦友であるアレクサンダー・アルボンの苦境にジョージ・ラッセルは「彼が雑魚（idiot）みたいに映ってしまっているけど、彼はまったくそうではない。彼のことを本当に気の毒に思う」と同情。レッドブル・ホンダF1に問題解決を求めた。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスは、メインのライバルだと考えていたレッドブル・ホンダの不調に驚いている。

メルセデスF1は、ルイス・ハミルトンが去年のタイムを1.1秒上回るコースレコードでポールポジション、バルテリ・ボッタスが2番手とフロントローを独占。

一方、レッドブル・ホンダは昨年の予選タイムを下回り、マックス・フェルスタッペンは7番手で予選を終えている。

ピレリは、2020年のF1世界選手権 第3戦 F1ハンガリーGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

ピレリは、ハンガロリンクにC2（ハード／ホワイト）、C3（ミディアム／イエロー）、C4（ソフト／レッド）というコンパウンドを選択。決勝ではハードもしくミディアムのいずれか1セットを使用されなければならない。

2020年のF1世界選手権 第3戦 F1ハンガリーGPの予選が7月18日（土）にブダペストのハンガロリンクで行われた。

ポールポジションを獲得したのはメルセデスF1のルイス・ハミルトン。ハンガロリンクのコースレコードを更新する1分13秒447をマークして、通算90回目のポールポジションを獲得。ハンガリンクでのポールポジションはミハエル・シューマッハの記録に並ぶ7回目となる。

ホンダF1は、F1ハンガリーGPの決勝にむけてアルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーのマシンに新品のパワーユニットを搭載する。

ピエール・ガスリーは、F1ハンガリーGPの予選で10番グリッドを獲得したが、Q1から軽微なエンジン問題が発生。ホンダF1はその場で解決することができず、ガスリーはQ3で走行することができなかった。