F1アカデミー アメリカン・エキスプレスとオフィシャルパートナー契約
2024年4月27日
F1アカデミーは、アメリカン・エキスプレス(American Express)が2024年シーズンのF1アカデミーのオフィシャル パートナーとなることを発表した。
昨年、アメリカ大陸におけるF1のオフィシャル ペイメント パートナーとなったアメリカン・エキスプレスは、今度はF1アカデミーとタッグを組み、スポーツ界で活躍する女性を強力にバックアップするコラボレーションを展開する。
昨年、アメリカ大陸におけるF1のオフィシャル ペイメント パートナーとなったアメリカン・エキスプレスは、今度はF1アカデミーとタッグを組み、スポーツ界で活躍する女性を強力にバックアップするコラボレーションを展開する。
ローレンス・ストロール アストンマーティンF1の少数株式売却の初期交渉
2024年4月27日
ローレンス・ストロールが、アストンマーティンF1チームの少数株主を売却する 「初期交渉」に入ったと報じられている。
Bloombergの報道によると、このカナダの億万長者は「レース事業で25%を売却する意思がある」とし、「この件に詳しい関係者によると、これはスポーツの人気上昇を利用するため」だとしている。
Bloombergの報道によると、このカナダの億万長者は「レース事業で25%を売却する意思がある」とし、「この件に詳しい関係者によると、これはスポーツの人気上昇を利用するため」だとしている。
バルテリ・ボッタス 「2025年のF1シートについて交渉を始めている」
2024年4月26日
バルテリ・ボッタスは、2025年のドライバー市場の“シリーシーズン”のさなか、まだ自分のシートを見つけられていないF1ドライバーの一人だ。
経験豊富なフィンランド人であり、元メルセデスのレースウィナーであるボッタスは、所属チームであるザウバーの新チームオーナーであるアウディの計画から外される可能性が高いようだ。
経験豊富なフィンランド人であり、元メルセデスのレースウィナーであるボッタスは、所属チームであるザウバーの新チームオーナーであるアウディの計画から外される可能性が高いようだ。
サージェントの後任候補だったフレデリック・ベスティ 「F1を諦めてない」
2024年4月26日
フレデリック・ベスティは、F1で自身の実力を証明するビッグチャンスがすぐそこに迫っていることを期待している。
何年もチャンスを待ち続けたF2チャンピオンのテオ・プルシェールは今年、日本のスーパーフォーミュラ・シリーズに目を向け、同時にインディカーでもチャンスを得た。
何年もチャンスを待ち続けたF2チャンピオンのテオ・プルシェールは今年、日本のスーパーフォーミュラ・シリーズに目を向け、同時にインディカーでもチャンスを得た。
レッドブルF1 エイドリアン・ニューウェイ離脱は「公式な連絡は受けてない」
2024年4月26日
レッドブルF1は、エイドリアン・ニューウェイの退団意向について「公式な連絡は受けていない」とCrash.netに伝えた。
木曜日にはドイツの『Auto Motor und Sport』、イギリスの『BBC』、オランダの『De Telegraaf』が、エイドリアン・ニューウェイが今季限りでレッドブル・レーシングと決別すると報じた。
木曜日にはドイツの『Auto Motor und Sport』、イギリスの『BBC』、オランダの『De Telegraaf』が、エイドリアン・ニューウェイが今季限りでレッドブル・レーシングと決別すると報じた。
ザウバーF1 「アウディはドライバー市場の観客ではなくプレーヤー」
2024年4月26日
アウディがザウバーを財政的に支援することで、チームはF1のドライバー市場において観客ではなく、プレーヤーになるとザウバーF1チームは語る。
ドライバーたちが最高のコックピットを求めてしのぎを削る激しいシリーシーズンが予想される中、アウディは2026年のデビューシーズンで活躍するスターを探すべく、市場の話題の中心にいる。
ドライバーたちが最高のコックピットを求めてしのぎを削る激しいシリーシーズンが予想される中、アウディは2026年のデビューシーズンで活躍するスターを探すべく、市場の話題の中心にいる。
ザウバーF1 ヒュルケンベルグ獲得を発表 アウディドライバーが1名決定
2024年4月26日
ザウバーF1チームは、ニコ・ヒュルケンベルグが2025年からアウディ時代までチームに加わることを発表した。
ヒュルケンベルグの現所属チームのハースは金曜朝、ヒュルケンベルグが2024年シーズン終了をもってチームを離れると発表した。
ヒュルケンベルグの現所属チームのハースは金曜朝、ヒュルケンベルグが2024年シーズン終了をもってチームを離れると発表した。
ニコ・ヒュルケンベルグ 2024年限りでのハースF1チーム退団を発表
2024年4月26日
ニコ・ヒュルケンベルグは、今シーズン限りでハースF1チームを退団することを発表。ザウバーに移籍し、アウディのワークスチームへと変わる2026年までチームに残留することになると考えられている。
アウディは、現在のパートナーであるザウバーF1リームと2026年からのワークスチームとしてのF1正式参戦に向けて準備を進めているが、ヒュルケンベルグはアウディにとって重要なターゲットの1人として浮上していた。
アウディは、現在のパートナーであるザウバーF1リームと2026年からのワークスチームとしてのF1正式参戦に向けて準備を進めているが、ヒュルケンベルグはアウディにとって重要なターゲットの1人として浮上していた。
角田裕毅所属のRB F1 『HUGO Eyewear』とのパートナーシップを発表
2024年4月26日
ビザ・キャッシュアップRB・フォーミュラワン・チームは、今シーズンから Safilo Group SpA が設計、製造する『HUGO Eyewear』とのパートナーシップを発表でした。
HUGO Eyewearは、F1のグローバルな魅力を活かし、そのシグネチャーであるオーセンティックなスタイルを提供し、VCARBチームのオフィシャル・アイウェア・パートナーとなる。その大胆なデザインは、ダニエル・リカルドと角田裕毅の2人のドライバーを起用したオフィシャルイメージで表現される。
HUGO Eyewearは、F1のグローバルな魅力を活かし、そのシグネチャーであるオーセンティックなスタイルを提供し、VCARBチームのオフィシャル・アイウェア・パートナーとなる。その大胆なデザインは、ダニエル・リカルドと角田裕毅の2人のドライバーを起用したオフィシャルイメージで表現される。