F1

2025年F1第14戦ハンガリーGPに向けて、3チームがハイダウンフォース仕様が求められるハンガロリンクに対応したアップグレードを届け出た。

FIAに提出された公式書類によれば、レッドブルは空力と冷却の両面で改良を施し、アストンマーティンはバランス向上を狙った新型フロントウイングを持ち込んでいる。レーシングブルズも冷却系の強化に取り組み、ブダペストの暑さに備える構えだ。

2025年F1ハンガリーGPの金曜フリー走行では、マクラーレンが圧倒的な速さを披露。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがFP1とFP2でワン・ツーを独占し、他チームを大きく引き離した。週末を通じてこの勢いを維持できれば、今季5勝目も視野に入る展開だ。

しかし、フェラーリやメルセデス、そして巻き返しを狙うレッドブルも黙ってはいない。各チームが予選と決勝に向けてマシンの改善に取り組む中、マクラーレンの独走を阻止できる存在は現れるのか。注目の週末が続く。

F1ハンガリーGPのフリー走行3回目で、マクラーレンのオスカー・ピアストリが最速タイムを記録。僅差でチームメイトのランド・ノリスとフェラーリのシャルル・ルクレールが続いた。

午後の予選に向けたセットアップ調整が本格化するなか、マクラーレン勢は早々にコースインし、前日のセッションで築いた1-2体制の強化を目指した。しかし、すぐにピットに戻り、セッション序盤はやや静かな立ち上がりに。予選シミュレーションが本格化したのは残り45分を切ってからだった。

2025年F1 ハンガリーGP フリー走行3回目（FP3）の結果・タイムシート。8月2日（土）にハンガロリンクで2025年のF1世界選手権 第14戦 ハンガリーグランプリのプラクティスが行われた。

トップタイムを記録したのはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2番手にランド・ノリス（マクラーレン）、3位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は19番手だった。

マクラーレンのオスカー・ピアストリがF1ベルギーGP土曜最初のセッションで最速タイムを記録し、チームメイトのランド・ノリスとの接戦を初めて制した。これでマクラーレンは週末のフリー走行全セッションをトップで締めくくる形となった。トップ3にはフェラーリのシャルル・ルクレールが加わったが、上位2台とのギャップはおよそ0.4秒。一方、レッドブルはフェルスタッペンがミスで順位を落とし、角田裕毅も19番手と後方に沈んだ。混戦模様の中団ではザウバー勢がそろってトップ10入りを果たし、力強さを見せた。以下、時系列でプレイバック。

2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。8月1日（金）にハンガロリンクで2025年のF1世界選手権 第14戦 ハンガリーグランプリのプラクティスが行われた。

ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがフリー走行1回目と2回目の両方で1-2体制を築き、マクラーレンが金曜を席巻した。これに続いたのはフェラーリのシャルル・ルクレール、アストンマーティン勢が好調を見せて4〜5番手を確保するなど、上位争いは熾烈だった。

レッドブル・レーシングは、2025年F1第14戦ハンガリーGPの金曜フリー走行で不本意なスタートを切ることとなった。マックス・フェルスタッペンはFP2終了後に「ドライブできない」と語り、角田裕毅もグリップ不足を訴えた。

テクニカルディレクターのピエール・ワシェは、マシンが「期待通りに機能していない」と厳しい状況を明かしている。

シャルル・ルクレールは、2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行で2セッション連続3番手につけた。マクラーレン勢には及ばないものの、メルセデスなど他のライバル勢に対しては「やや前にいる」と手応えを語っている。

ルクレールは「マクラーレンが一歩リードしている」と認めつつも、週末は変動しやすく、まだ諦める段階ではないと強調。「予選Q3でP3より上に行けるように」とさらなる前進を目指す姿勢を示した。

ジョージ・ラッセルは、2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行でメルセデスの手応えがやや改善したと語った。初日は総合10番手につけ、前戦スパよりも「自信を持って走れた」と前向きなコメントを残した。

アストンマーティンが好調でマクラーレンが「別次元」にある中、メルセデスはまだトップ勢とのギャップを埋め切れていないが、「少しずつ詰めていくしかない」と継続的な改善に意欲を示した。