F1

アイザック・ハジャーは、F1シンガポールGP金曜フリー走行で2番手タイムを記録した後も、自身の速さを控えめに評価し「僕たちは見た目ほど速くはない」と強調した。

レッドブルの姉妹チームであるレーシングブルズは、直近の好調な流れを受けてシンガポールに乗り込んだ。ハジャーはオランダGPでF1初表彰台を獲得し、続くアゼルバイジャンGPではチームがダブル入賞を果たしている。

今週末のシンガポールGPは、F1史上初めて公式に「ヒートハザード」レースと指定され、FIAは過酷な環境下におけるドライバーの安全確保に動いた。

この決定は、2年前の悪名高いシンガポールGPを受けたものだ。当時は猛烈な暑さと湿度のなかで複数のドライバーがコックピット内で失神したり嘔吐したりした。今回の新しい分類により、FIAは革新的な冷却手段の導入を義務づけることが可能になり、その一例が耐火スーツの下に着用できる液体入りベストシステムだ。

シャルル・ルクレールは、シンガポールGPのフリー走行2回目でランド・ノリスとピットレーンで接触事故を起こしたものの、ペナルティを免れた。

混乱のシーンはフリー走行2回目に発生した。フェラーリはルクレールをピットレーンに送り出したが、その直後にノリスが走行しており、奇妙な形でのピットレーン衝突が起きた。ノリスはピットウォールに押し込まれ、マクラーレンのフロントウイングを破損した。

角田裕毅（レッドブル・レーシング）は、2025年F1シンガポールGP初日の金曜フリー走行をトップ10圏内でスタートした。

FP1では1分31秒860で9番手につけ、FP2でも1分31秒708で11番手と安定した走りを見せた。初日は赤旗中断が相次ぎ、特にFP2ではリズムをつかむのが難しい状況となったが、角田裕毅は「信頼感を高める走行が必要」と語り、セッション後に冷静に振り返った。

2025年F1 シンガポールGP フリー走行1回目（FP1）のハイライト動画。10月3日（金）にマリーナベイ市街地サーキットで2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリのプラクティスが行われた。

フェルナンド・アロンソがシンガポールGPのフリー走行1回目で最速タイムを記録した。アストンマーティンのドライバーであるアロンソは、1時間のオープニングセッションでシャルル・ルクレールとマックス・フェルスタッペンを抑えてトップに立った。

マクラーレンのオスカー・ピアストリがシンガポールGPのフリー走行2回目で最速タイムを記録した。このセッションは赤旗が2度提示され、さらにシャルル・ルクレールとランド・ノリスのピットレーンでの接触という珍しいアクシデントも発生した。

午後のフリー走行1回目ではフェルナンド・アロンソがトップに立ったが、夜間に実施されたFP2では、予選や決勝を想定したより代表的なコンディションの中で、最終的にピアストリが首位に立った。

2025年F1シンガポールGP フリー走行2回目の結果・タイムシート。10月3日（金）にマリーナベイ市街地コースで2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリのフリープラクティスが行われた。

トップタイムを記録したのはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）。2番手にアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）、3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は11番手でセッションを終えた。

角田裕毅は、新たにレッドブルF1のチーム代表に就任したローラン・メキースの指導の下、レーシングブルズ時代に用いていたセッティングに近い方向性を取り戻しつつあると語った。

角田裕毅は今季最高の週末をアゼルバイジャンGPで過ごした。混乱した予選では冷静さを保ちQ3に進出。決勝では6位入賞を果たし、レッドブル移籍後最高のリザルトを記録した。さらにランド・ノリスの前でフィニッシュしたことは、マックス・フェルスタッペンを支援しライバルからポイントを奪うというチームの期待に沿うものだった。

マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで迎えた第18戦シンガポールGP。灼熱と高湿度の中、FP1ではフェルナンド・アロンソがトップタイムを記録したが、FP2は赤旗が3度も出される大混乱のセッションとなった。

マクラーレンがコンストラクターズタイトル獲得の可能性をかける週末、そしてオスカー・ピアストリがドライバーズ選手権首位を守る戦いの前哨戦。ここではクラッシュ、赤旗、無線、そして各チームの動きを振り返る。