F1

ジャン・エリック・ベルニュは、レッドブル“ファミリー”内で「不機嫌そうなフランス人ドライバー」として認識されたことに苦しんでいたと語る。

そのペルソナは、トロロッソのチームメイトであるダニエル・リカルドとは正反対だった。今日でもダニエル・リカルドは、陽気なオーストラリア人としてパドックで人気のドライバーだ。

4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、今のF1ドライバーは、F1以外の問題に「立ち向かう」必要があり、「パフォーマンスのカーテンの後ろ」に隠れることはできないと語る。

今シーズン、セバスチャン・ベッテルは、LGBTQ＋の権利や気候危機などの問題について活動しており、F1ハンガリーGPでは虹色の服を着て、シルバーストーンでゴミを片付け、自分が信じていることについてより声を上げている。

レッドブルのスポーツ部門責任者であるオリバー・ミンツラフが、角田裕毅のF1残留問題に関与する可能性が浮上している。角田裕毅とリアム・ローソンの2人は、2026年のF1シーズンに向けたレッドブル系最後の1席を争っており、現在その決定が先延ばしになっているという。

F1Nationポッドキャストに出演したジャーナリストのエリック・ファン・ハーレンによると、当初メキシコGP後に決定するとされていた来季のドライバーラインナップは、現在「11月末から12月初旬」にずれ込む見通しだという。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1イギリスGPのオープニングラップでのマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンのクラッシュが、メルセデスとのタイトル争いでレッドブル・ホンダを本気にさせた瞬間だったと語る。

残り5戦でマックス・フェルスタッペンはルイス・ハミルトンに対して12ポイントのリードを築いており、今週末のF1メキシコGPから二人の戦いは山場を迎える。

ウィリアムズF1の空力責任者として有名な“セイウチノーズ”のFW26の開発に携わったエンジニアのアントニア・テルツィが、イギリスで自動車事故によって亡くなった。享年50歳。

イタリア出身のアントニア・テルツィは、大学で流体力学を専攻し、1990年代後半にフェラーリF1に加入。フェラーリでの仕事ぶりに目をつけた当時ウィリアムズF1のテクニカルディレクターのパトリック・ヘッドがヘッドハンティングし、空力部門の責任者に任命。女性として初めてF1チームの主要ポジションに就いた。

カルロス・サインツは、フェラーリF1での初シーズンでチームにうまく溶け込んでいるが、メディアに自分の発言が不適切に切り取られるのを避けるために、フェラーリのF1ドライバーとして公の場での“話し方”をまだ学んでいると語る。

現在、カルロス・サインツはドライバーズランキングで7位に位置しており、8位のチームメイトのシャルル・ルクレールを5.5ポイント上回っている。

FIA（国際自動車連盟）は、インディカーのドライバーに付与するF1スーパーライセンスポイントを改訂する必要はあるのだろうか？

F1レースに出場するためのスーパーライセンスを入手するためには、ドライバーは直近4年間のうち選択した3年間のカテゴリーで合計40ポイントのF1スーパーライセンスポイントを獲得する必要がある。（新型コロナウイルスによって改訂）

F1シンガポールGPの会場のピットビルは、新型コロナウイルスの患者のための臨時のケア施設に改装されている。

F1シンガポールGPは、新型コロナウイルスによって2020年と2021年の2年連続で中止となったため、マリーナ・ベイ・ストリートサーキットの施設は使用されていなかった。

父親で共同マネージャーを務めるヨス・フェルスタッペンによると、マックス・フェルスタッペンはF1キャリア全体をレッドブルで過ごすことになる可能性があるという。

マックス・フェルスタッペンはすでに2023年までレッドブル・レーシングと契約を結んでいるが、契約にはチーム離脱を可能にするパフォーマンス状況が含まれていると考えられている。

ダニエル・リカルドは、マックス・フェルスタッペンが今年のF1ワールドチャンピオンを制することができると考えている。

マックス・フェルスタッペンは、今年初めてF1ワールドチャンピオンに近づいており、残り5戦で12ポイントのリードを築いている。シーズン序盤は14ポイントのビハインドを背負っていたが、F1オーストリアGP後には32ポイントのアドバンテージを築くなど、両者の間でスイングしている。