F1

DTMの代表を務めるゲルハルト・ベルガーは、フェルナンド・アロンソの参戦を最大のターゲットとしており、将来の参戦について口頭で合意していると赤った。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、ル・マン24時間レース、世界耐久選手権（WEC）、デイトナ24時間レース、インディ500、ダカールラリーなどF1以外のさまざまなカテゴリーを経験している。

アルファロメオF1は、エミリア・ロマーニャGPのレース後半で、バルテッリ・ボッタスがメルセデスF1のジョージ・ラッセルを追い詰めるパフォーマンスを見せ、今後のレースで何を達成できるかについて“非常に励みになっている”と語る。

金曜日の予選Q3でのメカニカルな問題によってフリー走行2回目を走行できなかったバルテリ・ボッタスだが、スプリントを7位でフィニッシュ。決勝でも、勢いを維持し、非常に遅いピットストップでタイムを失ったものの、レース終盤に4位をかけたバトルでジョージ・ラッセルを追いつめた。

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年にルイス・ハミルトン（メルセデス）が苦戦を強いられているのは『最速の車に乗っていない』からだとし、、『それがF1というものだ』と結論付けた。

7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、4レースを終えてわずか28ポイントしか獲得できておらず、ドライバーズランキングで7位に沈んでいる。

MotoGP第6戦のスペインGPが、5月1日にへレス・サーキットで開催された。ドゥカティ・レノボ・チームのフランチェスコ“ペッコ”バニャイアは、このレースをポール・トゥ・ウインで制し、ドゥカティがへレス・サーキットで2年連続優勝を果たした。昨年のジャック・ミラーに続き、今年もデスモセディチGPを駆るフランチェスコ・バニャイア（2021年は2位）が圧倒的な強さで勝利を収め、表彰台の中央に登壇した。

Monster Energy Yamaha MotoGPのファビオ・クアルタラロが第6戦スペインGPで2位を獲得し、チャンピオンシップ・ポイントで7ポイントのリードを築いた。チームメイトのフランコ・モルビデリは終盤でチャージし、15位に入って1ポイントを獲得している。

クアルタラロはグリッド2位から好スタート。ポジションを守り、F・バニャイア（ドゥカティ）に続いていく。序盤から逃げ切りを図るバニャイアに全力で食らいつき、トップ2台は徐々に後続を引き離していった。

MotoGP - 連日好天に恵まれた第6戦スペインGP決勝は、予選5番手から決勝に挑んだマルク・マルケス(Repsol Honda Team)が4位でフィニッシュした。

今大会、オープニングラップ4番手につけたマルケスは、3番手のジャック・ミラー(ドゥカティ)をマーク、後方にいるアレイシ・エスパルガロ(アプリリア)と3位争いのグループを形成した。

2022年 MotoGP 第6戦スペインGPの決勝レースが5月1日（日）にヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで行われ、フランチェスコ・バニャイアがポール・トゥ・ウィンで今季初勝利を挙げた。

気温27度、路面温度44度のドライコンディションの中、ポールポジションのフランチェスコ・バニャイアがホールショットを決めてレースをリード。最後までポジションを譲らず、昨年11月の最終戦バレンシアGP以来6戦ぶり今季初優勝、プレミアクラスで5勝目、キャリア通算15勝を挙げた。

Moto2クラスで初のポールポジションを獲得した小椋藍(IDEMITSU Honda Team Asia)が、ホールショットを奪ってそのまま23周のレースで一度も首位を譲らず、真っ先にチェッカーを受けた。

今大会はFP1から好調で、大接戦となった予選も制し、決勝でも快調にラップを刻んだ。終盤までトップグループを形成した2位のアーロン・カネット(Flexbox HP40)には2.5秒、3位のトニ・アルボリーノ(Elf Marc VDS Racing Team)には、3.6秒のリードを築くすばらしい走りだった。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、イモラで振り子がレッドブル・レーシングに有利に振られた後、マイアミでフェラーリが“スーパーコンぺティティブ”になることを警戒している。

アップグレードを導入して軽量化されたRB18で武装し、マックス・フェルスタッペンは、スクーデリア・フェラーリの本拠地であるイモラでキャリア2回目のグランドスラムを達成して圧勝した。