レッドブルF1上層部 アイザック・ハジャーの日本GPを称賛「素晴らしかった」
しかし、アイザック・ハジャーは日本で運を変え、レッドブルの経営陣はこれ以上ないほど満足している。
アイザック・ハジャはついに今シーズン初のポイントを獲得し、マシンの真のポテンシャルを示した。VCARB 02はミッドフィールドの競争相手よりも速く、チームは貴重なポイントを獲得した。アイザック・ハジャーのパフォーマンスは、レッドブルの上層部の目にも留まり、日本GPでのパフォーマンスを称賛された。
レッドブルの上層部はアイザック・ハジャーを大絶賛
アイザック・ハジャーはF1でのキャリアのスタートで苦戦を強いられてきた。オーストラリアでは、トラックコンディションが難しい状況だったにもかかわらず、フォーメーションラップ中に20歳のハジャーはスピンしてウォールに接触した。中国では、他のチームが1回のみのピットストップだったのに対し、チームは2回のピットストップ戦略を採ったため、両マシンともトップ10入りを逃した。
しかし、アイザック・ハジャーは日本GPで素晴らしいパフォーマンスを発揮し、8位でフィニッシュして初ポイントを獲得した。この活躍はレッドブルのトップチームの目に留まり、若きドライバーはすぐに称賛された。
レッドブルのチームアドバイザーであるヘルムート・マルコは次のように語った。
「彼が初めてマシンに乗り込んだ時から、私は感銘を受けていたよ。彼のスピードは私たち全員を驚かせた。しかし、彼が見せた冷静さも素晴らしかった。そして幸運にもポイントを獲得した」とマルコは語った。
「戦略が正しければ、彼もポイントを獲得できていたはずだ。しかし、全体的には、このような新しい才能がチームに加わったことを本当に嬉しく思っている」
レッドブルチーム代表、クリスチャン・ホーナーは「アイザック・ハジャーにも脱帽だ。今日の素晴らしいパフォーマンス」と付け加えた。
アイザック・ハジャーはついにF1の世界で自分の実力を示した。土曜日の予選では、ルイス・ハミルトンのフェラーリを破り、堂々の7位を獲得した。決勝ではハジャーは最終的にハミルトンのプレッシャーに屈したが、アレックス・アルボン（ウィリアムズ）の追い上げをかわし、ペースとタイヤの温存に成功した。
また、アイザック・ハジャーは新チームメイトのリアム・ローソンよりも速く、ローソンは新車に慣れるのに苦労していた。ルーキーにとっては良い週末となり、勢いを維持して次のバーレーンGPに臨むことになるだろう。
ハジャーは日本GPで初ポイント獲得に興奮
鈴鹿はF1ドライバーお気に入りのトラックのひとつである。チャレンジングなレイアウト、さまざまな高速コーナー、そして8の字のデザインがユニークだ。サーキットの最初のセクター、続くS字コーナーは、その厳しい難易度と技術的な複雑さで愛されている。そのため、このような場所で初めてポイントを獲得することは、アイザック・ハジャーにとって大きな意味を持つ。
レース後、20歳の彼は冗談めかしてこう言った。
「とにかく鈴鹿を待っていただけだからね。 初めてポイントを獲得できてとてもいいフィーリングだよ。正直に言って、初めてのポイントを獲得するには最高の場所だと思う。僕のお気に入りのトラックだからね。確かに、メルボルンや上海では、このレースを待つためにわざとポイントを獲得しなかったんだ。だからポイントを獲得できなかったんだ」
アイザック・ハジャーは、この勢いを3連戦の残りの2レースに持ち込みたいところだ。次はバーレーンGPで、ハジャーは2022年のF3選手権に出場していたときにこのレースで優勝している。サヒールでは戦略がより重要になるため、チームが間違った戦略を与えないことを願っている。
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