シャルル・ルクレール F1日本GP「マシンのパフォーマンスが十分ではない」
フェラーリのルクレールは、鈴鹿サーキットでレッドブルのマックス・フェルスタッペンとマクラーレンの2人に追いつくことができず、スタート時のポジションでゴールすることとなった。
ルクレールは、オープニングスティントではトップと僅差で走っていたものの、最終的に優勝したフェルスタッペンとは16秒以上の差をつけられてゴール。ライバルたちと比べてフェラーリのペースが劣っていることが明らかになるまで、表彰台獲得の望みを捨てずにいたことを認めた。
また、フェラーリが最初の2つのレース週末とは異なり、最大限の結果を残したことに満足している一方で、ルクレールはチームの総合的な競争力については落胆している。
「自分にとっては、少しイライラするレースだった。完全に自分一人で戦っていたようなものだからね」とルクレールはメディアに語った。
「前のマシンは速すぎた。最初のスティントでは、まだ何かできるかもしれないと思ったが、彼らはさらにペースを上げ、僕らはただ速いマシンに乗っているだけだった」
「今週末のようにすべてをうまくまとめると、バランスは正しい位置にあると思うが、マシンのパフォーマンスが十分ではないのが残念だ」
「今はとにかくポイントを最大限に獲得することに集中し、それを実行している。シーズン後半にはもっと良い戦いができることを期待している」
フェラーリは「あらゆる場所で」マクラーレンに遅れをとっている
シャルル・ルクレールは、フェラーリが周回ごとにマクラーレンにラップタイムを失っていることを明らかにしたが、最大の遅れは長いS字コーナーで生じていると推測している。
マクラーレンがフェラーリに対して最もゲインしている部分について尋ねられたルクレールは、「全体的に少しずつです。おそらく、第1セクターが少し弱いかもしれない」
「しかし、それは目視によるもので、マシンの中では時々少し混乱することがある」
「スピードが速いと、このヨーヨー効果も発生し、すべてを把握するのは難しい。なぜなら、彼らはまだかなり離れており、2秒ほどリードしていた」
「でも、僕のフィーリングでは、第1セクターが特に良くなかった」
シャルル・ルクレールは孤独な4位走行を耐えた。ルクレールの鈴鹿でのブレイクスルー
ルクレールはチームメイトのルイス・ハミルトンよりも目立った走りを見せ、新たなセットアップの方向性がSF-25との相性を高めたと明かした。
F1レースで8回の優勝経験を持つ彼は、探求したアプローチは「極端な」もので、マシンのポテンシャルをより一貫して引き出すことができると説明した。
「今週末はマシンについて多くを学んだと思う。だから、この週末のポジティブな面はそこだ」とルクレールは付け加えた。
「4位という結果には落胆しているが、最大限の結果を残せたこと、そして今週末に学んだすべての教訓については満足すべきだ」
「金曜日は本当に本当に良い一日だった。2、3週間前から考えていたアイデアを、かなり極端な方向に進めてみた。試してみたかったし、うまくいったので本当に満足している」
ポジティブな点について尋ねると「ああ、でも、またしても僕を本当に幸せにはしてくれない。それが本当に目標ではない。でも、少なくとも言ったように、結果は最大限に引き出せた」とルクレールは語った。
しかし、ルクレールは、フェラーリが計画している開発をチームのSF-25に導入するまでは、劇的な改善を期待しないよう警告している。
「これがペースだと思う」ルクレールは結論づけた。「正直なところ、僕たちが示したのはマシンにそれほど大きな改善の余地がないということだ。だから、これが僕たちの現状だと思う」
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