フェルナンド・アロンソがアルピーヌ“ランチ訪問” アストンマーティンF1火消し
2025年6月17日

アロンソは2023年にアストンマーティンに加入し、2024年シーズンも契約していた。そして4月には2026年まで契約を延長したことが発表された。しかし、週末にアルピーヌで彼が目撃されたことで、かつてタイトルを獲得したエンストンのチームへの復帰の可能性をめぐる臆測が再燃することになった。
F1カナダGP決勝 ピレリ総括:C6投入で広がった戦略の幅とハードの強さ
2025年6月17日

マックス・フェルスタッペン F1カナダGP「勝てるだけのペースはなかった」
2025年6月16日

マシンのデグラデーションとペース不足に苦しみながらも「これが今日できる最大限の結果だった」と前向きな評価を下した。
ジョージ・ラッセル F1カナダGP決勝「再び表彰台の頂点に戻れて最高だ」
2025年6月16日

メルセデスF1チームは、これまでトップチームとのペースの差に苦しんでいたが、モントリオールの涼しい気温と滑らかな路面は彼らに完璧に味方し、ラッセルが今季初のポールポジションと優勝を手にする助けとなった。
ルイス・ハミルトン F1カナダGPでウッドチャックを轢いて「胸が張り裂けそう」
2025年6月16日

ヴィーガンで知られるハミルトンは、日曜日の決勝13周目に動物と接触。フェラーリのフロアに大きなダメージを負い、ペースが大きく落ち込んだ結果、チームメイトのシャルル・ルクレールの後ろとなる6位でレースを終えた。
マクラーレンF1代表 ノリスとピアストリの同士討ちに「許されることではない」
2025年6月16日

終盤の4位争いの中、ノリスは一度ヘアピンで前に出たものの、再びピアストリに抜き返される展開に。再度オーバーテイクを試みたノリスは、メインストレートでピアストリの背後に接近しすぎ、マシンの後部に追突。ノリスはリタイア、ピアストリはセーフティカー導入下でのピットストップ後に4位を維持してフィニッシュした。
アントネッリ F1カナダGPで初表彰台「ストレスはすごかったけどすごく嬉しい」
2025年6月16日

ルーキードライバーのアントネッリは、ヨーロッパラウンドの最近の3戦でソフトC6タイヤの扱いに苦しんでいたことを認めており、イモラでの母国GPとスペインGPではいずれもリタイア。モナコでは予選でクラッシュを喫し、3戦連続で1ポイントも獲得できていなかった。
ハースF1 参戦200戦を達成 小松礼雄「2016年の初日が昨日のことのよう」
2025年6月16日

「もう10年経ったなんて信じられません」と語るのは、チームのバルコニーでパドックを見下ろしながらのインタビューに応じた代表の小松礼雄だ。「レース数なんて数えてませんが、200戦というのはすごい旅でした。2016年の初日を昨日のように覚えているので、これは本当に誇るべきことです。私たちにとって大きな節目です」
トヨタ ル・マンで苦闘 7号車が6位 8号車はトラブルを乗り越え16位完走
2025年6月16日

トヨタのワークスチーム「TOYOTA GAZOO Racing(TGR)」は、6度目のル・マン制覇と、初参戦から40周年の節目を勝利で飾るべく挑んだが、ライバル勢の強力なレースペースとアクシデントに阻まれ、表彰台には届かなかった。