F1:海外メディア“21世紀最悪のドライバー”10選に井出有治や山本左近

2024年8月18日
F1:海外メディア“21世紀最悪のドライバー”10選に井出有治や山本左近
F1ドライバーは世界でも最高のドライバーたちだが、中には長年にわたって実力不足と思われるドライバーもいる。

PLANETF1.comが、F1で活躍する間、まったく印象を残せなかったドライバーたちをいくつかピックアップ。このリストでは、採用時にフルタイムのドライバー、またはフルタイムの交代要員として選ばれたドライバーのみをピックアップしている。さらに、F1の前後での記録は考慮されておらず、ランキング1位以外は順不同で紹介されている。

マックス・フェルスタッペン F1でのミスは「成長する上で重要な要素」

2024年8月18日
マックス・フェルスタッペン F1でのミスは「成長する上で重要な要素」
マックス・フェルスタッペンは、F1でミスを犯すことはドライバーとして成長する上で非常に重要な要素だと主張している。

現在、マックス・フェルスタッペンは、ランド・ノリスに対してチャンピオンシップ順位で圧倒的なリードを保ち、自身4度目のF1タイトル獲得に向けて猛進している。

レッドブルF1代表 セルジオ・ペレスのパフォーマンス低下は「非常に不可解」

2024年8月18日
レッドブルF1代表 セルジオ・ペレスのパフォーマンス低下は「非常に不可解」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、シーズンを通してセルジオ・ペレスのパフォーマンスが低下していることはチームにとって「非常に不可解」と述べた。

夏休みに入る前に、セルジオ・ペレスは5月のエミリア・ロマーニャGPにまでさかのぼる悲惨な成績により、チームから解雇される可能性に直面していた。

フェラーリF1 ロイック・セラがテクニカルディレクター就任との報道

2024年8月18日
フェラーリF1 ロイック・セラがテクニカルディレクター就任との報道
スクーデリア・フェラーリは、メルセデスから移籍したロイック・セラを2024年シーズン後半に同チームのテクニカルディレクターに任命する見通しであることが明らかになった。

また、フェラーリは元メルセデスのテクニカルディレクターであるマイク・エリオットの獲得を断念した。チーム代表のフレデリック・バスールは、2022/23年の問題の多いゼロポッドカーコンセプトのエンジニアに「興味がない」と示している。

F1を担う次世代:21歳以下の若手ドライバー ベスト10ランキング

2024年8月18日
F1を担う次世代:21歳以下の若手ドライバー ベスト10ランキング
F1グリッドの座を巡る競争は今後さらに激化するだろう。多くの有望な才能が戦いに加わろうとしている。PLANETF1.comがランキングを作成した。

しかし、そろそろ本当に厳選する時が来た。21歳以下の最も才能ある10人の若手レーサーに絞り込むだけでなく、最も輝くU21のスターを見つけよう。さあ、始めよう。

ルノーCEO フラビオ・ブリアトーレに「アルピーヌF1はめちゃくちゃだ」と電話

2024年8月18日
ルノーCEO フラビオ・ブリアトーレに「アルピーヌF1はめちゃくちゃだ」と電話
アルピーヌF1チームのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレは、ルノーのCEOであるルカ・デ・メオからアルピーヌが「窮地に陥っている」と電話で知らされた後、エンストンを拠点とするチームに復帰したことを明らかにした。

フラビオ・ブリアトーレはかつてルノーとベネトンのチーム代表を務めていたが、『クラッシュゲート』スキャンダル後に退任を余儀なくされた。

ルイス・ハミルトン F1イギリスGFでの勝利までの2年間の苦闘を告白

2024年8月18日
ルイス・ハミルトン F1イギリスGFでの勝利までの2年間の苦闘を告白
ルイス・ハミルトンは、勝利への道に復帰することを可能にした重要な性格的な特性を概説した。

シルバーストンで開催されたF1イギリスGPでのルイス・ハミルトンの勝利は、彼にとってマックス・フェルスタッペンの支配の時代が始まった2021年以来の勝利となった。

F1 前半戦:RB 角田裕毅が築いたポイント差はライバルを抑えられるか?

2024年8月18日
F1 前半戦:RB 角田裕毅が築いたポイント差はライバルを抑えられるか?
2024年のF1世界選手権、RBは新たな名前とリーダーシップの変更とともに、レッドブルの姉妹チームとしてのイメージから脱却した。その過程で、彼らはシーズン途中でいくつかのミッドフィールドのライバルを上回った。

RBは今後もこれを維持できるだろうか? Formula1.comによるRBの2024年F1 前半戦のレポートを見てみよう。

メルセデスF1 「タイヤ温度問題の克服方法をいまだ模索中」

2024年8月18日
メルセデスF1 「タイヤ温度問題の克服方法をいまだ模索中」
メルセデスは、F1でのパフォーマンスに影響を及ぼしているタイヤの温度問題を完全に把握するには、まだ時間が必要だと述べている。

メルセデスは、W15は涼しいコンディションでは輝きを放つが、気温が上昇すると、ライバルと比較して苦戦を強いられるという傾向を今年確認している。
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