F1

レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、アストンマーティンがマックス・フェルスタッペンに関心を寄せているという噂について、それは「雑音」に過ぎず、真剣な話は「水面下」で行われていると述べた。

先月、Daily Mailは、アストンマーティンがレッドブルからフェルスタッペンを獲得するために、驚異的な10億ポンドの契約を提示する用意があるという報道を掲載した。

カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズ・レーシグでの初期のミーティングで、以前のチームであるフェラーリの「内部情報」を共有していたと明かした。

カルロス・サインツJr.は、スクーデリア・フェラーリを離脱した後の仕事として、昨年のシーズン後のアブダビテストでウィリアムズと合流した。ウィリアムズは2025年シーズンに向けて準備を進めており、今週初めには、新型F1マシン『FW47』がコース上でのデビューを果たした。

F1は、2025年シーズンにトップ10内でファステストラップを記録したドライバーにボーナスポイントを付与しない理由を明らかにした。

FIA（国際自動車連盟）とFOM（フォーミュラ・ワン・マネジメント）は、10月に以前のポイントシステムに戻すことを決定した。ファステストラップボーナスポイントは、グランプリ終盤のレースを盛り上げる試みとして、2019年から導入されていた。

フジテレビNEXTは、F1史上初の合同新車発表イベント『F1 75 LIVE』を日本語解説つきで生中継する。

F1創設75周年を記念してイギリス・ロンドンのO2アリーナで開催される本イベントは、史上初めて全10チームのドライバーとチーム代表が一堂に会し、2025年シーズンに向けた新車カラーリングを発表する特別なイベントとなる。

マクラーレンのチーム代表のアンドレア・ステラは、F1におけるフロントウイングの柔軟性に対するFIAの新たな規制について「まったく問題ない」と述べた。

マクラーレンは昨年、ライバルチームが「ウォーキングを拠点とするチームが空力弾性に関するルールを悪用している」と非難する中、フレキシブルウイングを巡る議論の最前線に立っていた。

角田裕毅が所属するレーシング・ブルズは、2025年F1マシン『VCARB 02』のシェイクダウンを延期した。

今週は、F1史上初の歴史的なプレゼンテーションショーを目撃することになるので、非常に重要な週になる。このプレゼンテーションショーは、F1の75年の歴史を祝うため、『F1 75 LIVE』と呼ばれ、来週火曜日の夜にロンドンのO2アリーナで開催される。

マックス・フェルスタッペンは、2025年のF1世界選手権でリアム・ローソンと共に働けることに興奮していると述べた。

リアム・ローソンは、グランプリ出場経験がわずか11回であるにもかかわらず、セルジオ・ペレスに代わってレッドブルに昇格した。ローソンは長年レッドブルのプログラムに関わっており、レースシートを得る前はリザーブドライバーとしてフェルスタッペンと働いていた。

F1は、2月18日（火）に開催される歴史的なローンチイベントで、F1 75 Liveの主役たちをお披露目することを楽しみにしている。

このショーは、コメディアンであり俳優でもあるジャック・ホワイトホールが司会を務め、米国のカントリー界で注目を集めるケイン・ブラウン、受賞歴のあるマルチ・プラチナム・レコーディング・アーティストのmgk、作曲家ブライアン・タイラーの「Are We Dreaming」、そして英国を代表するバンド、テイク・ザットが出演する。

F1マシンに描かれた星条旗をちらりと目にしたとき、何か奇妙なことに気づくかもしれない。時折、その旗は裏返しになっている。

どこかのグラフィックデザイナーが何かミスをしたのかと思いたくなるかもしれないが、実は、アメリカのレースカーに描かれた星条旗が裏返しになっているのには、とてもシンプルな理由がある。