F1

マクラーレンF1代表のアンドレア・ステラは、エミリア・ロマーニャGPで4度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンが優勝を果たしたことについて、「彼とレッドブルの速さには驚かされた」と正直に語った。

ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがそれぞれ2位と3位に甘んじることになった今回のレースで、フェルスタッペンの勝利は、スタート直後のタンブレロ・シケインでポールシッターのピアストリを抜いた大胆なオーバーテイクによって築かれた。

2025年F1 バーレーンGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。5月18日（日）にイモラ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第7戦 エミリア・ロマーニャGPの決勝レースが行われた。

イモラで開催されたF1エミリア・ロマーニャGPは、マックス・フェルスタッペンが圧巻のオープニングラップで主導権を握り、今季2勝目を挙げた。マクラーレン勢がこれに続き、ルイス・ハミルトンやアレクサンダー・アルボンも見事な追い上げを披露。

ローラン・メキースは、レッドブルがF1において角田裕毅を全面的に支援し続けており、マシンから最大限のパフォーマンスを引き出すための作業が進行中の間は、彼を交代させる計画はないと述べた。

マックス・フェルスタッペンがレッドブルに加入して以来、彼の隣のセカンドシートは入れ替わりの激しいポジションとなり、頻繁に議論の的となってきた。

ルイス・ハミルトンのフェラーリ契約には“秘密の条項”があり、それが7度のF1世界王者を2026年まで引き留める要因になる可能性があると、イタリア・メディアが報じている。

ハミルトンはフェラーリ加入初年度の2025年シーズン、開幕から14戦を終えて一度も表彰台に立てず、不振が続く。一方、同じマシンを駆るチームメイトのシャルル・ルクレールはすでに5回の表彰台を獲得し、ドライバーズランキングでハミルトンに42ポイント差をつけている。

2025年F1 バーレーンGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。5月18日（日）にイモラ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第7戦 エミリア・ロマーニャGPの決勝レースが行われた。

波乱の展開となったF1エミリア・ロマーニャGPでは、VSCとセーフティカーのタイミングが明暗を分けた。ポイントには届かなかったものの、アロンソやヒュルケンベルグら中団勢は奮闘を見せ、リアム・ローソンやフランコ・コラピントといった若手たちも貴重な経験を積んだ。

F1とディズニーは、2026年から開始されるエキサイティングな新コラボレーションを発表した。

ミッキーマウスは、世界中で最も愛され、認知度の高いキャラクターのひとつ。この新たな取り組みにより、ミッキー＆フレンズがF1のハイスピードな世界に登場し、世界各地で体験型イベントやコンテンツ、商品展開が予定されている。

メルセデスF1の18歳ルーキー、キミ・アントネッリは、母国イタリアで迎えたF1エミリア・ロマーニャGPを「キャリア最悪の週末」と振り返り、周囲の過熱した盛り上がりに自らが飲まれてしまったと率直に認めた。

地元ボローニャから列車でわずか30分のイモラに凱旋したアントネッリは、クラスメート全員をサーキットに招待し、チームに100皿のラザニアを差し入れるなど話題を集めたが、その舞台裏では緊張感とプレッシャーに苛まれていたという。

アルピーヌF1のピエール・ガスリーは、F1エミリア・ロマーニャGPの決勝を13位で終え、入賞には届かなかった。予選で今季最高の10番手を獲得しながらも、レースでは序盤のミスが響いた。

その原因は、スタート直後のシャルル・ルクレールとのバトルだった。

「正直に言えば、自分のレースには満足していない。あのミスは起こしてはいけないものだった」とガスリーはレース後に語った。

レーシングブルズのリアム・ローソンは、イモラでの苦しい週末を振り返り、バーチャル・セーフティカー（VSC）のタイミングによってレースの流れが完全に崩れたと語った。

予選では、ローソンはQ2進出にコンマ1秒強届かず敗退。一方でチームメイトのアイザック・ハジャーはトップ10入りを果たし、好調ぶりを維持した。

フェルナンド・アロンソは、今季初めてマシンに競争力が感じられたにもかかわらず、F1エミリア・ロマーニャGPで5番グリッドから11位まで後退してしまったレースについて、「純粋な不運だった」と悔しさを滲ませた。

今回導入されたアップグレードと、予選に向けてミディアムタイヤを1セット温存するという戦略的判断が功を奏し、アストンマーティンの両マシンが今季初めてQ3進出を果たした。アロンソは5番グリッドからスタートし、レース序盤はその位置をキープして走行していた。

角田裕毅は、F1エミリア・ロマーニャGPの決勝でピットレーンスタートから10位入賞を果たし、徹夜でマシンを修復したメカニック陣の「大きな」働きに対して感謝の意を表した。

土曜の予選Q1序盤、角田裕毅は大クラッシュを喫し、赤旗の原因となった。レッドブルのマシンはグラベルに飛び込み、バレルロールするほどの激しいアクシデントで、4輪すべてに深刻なダメージを負った。