アウディF1 最大の懸念はBMWザウバー時代にも失敗した「スイス拠点」

2024年6月19日
アウディF1 最大の懸念はBMWザウバー時代にも失敗した「スイス拠点」
アウディのF1プロジェクトの野望について、ラルフ・シューマッハは懸念を抱いている。

フォルクスワーゲンが所有するこの自動車メーカーは、スイスに拠点を置くザウバーを100%買収し、2026年から完全ワークス体制のアウデF1ィチームとして再出発する。

アロー・マクラーレン テオ・プルシェールを解雇

2024年6月19日
アロー・マクラーレン テオ・プルシェールを解雇
アロー・マクラーレンは、テオ・プルシェールを解雇し、ノーラン・シーゲルと複数年契約を結んだことを発表。今週末のラグナ・セカでのインディカーから19歳のシーゲルが6号車に乗る。

20歳のプルシェールは、シーズン前の怪我で手術が必要となり、その後チームを離脱してマイヤー・シャンク・レーシングに移籍したデビッド・マルカスに代わるドライバーとして起用され、その後、インディアナポリス500を除く2024年シーズンの残りを走ると発表されていた。

ハースF1 スペインGPで再びFP1出走のオリバー・ベアマンを「真剣に検討」

2024年6月18日
ハースF1 スペインGPで再びFP1出走のオリバー・ベアマンを「真剣に検討」
ハースF1チームのチーム代表を務める小松礼雄は、オリバー・ベアマンが今週末のスペイングランプリでチームとプラクティス走行を行うことを認めた。これは、先日のイモラでの走行に続くものである。

フェラーリが支援するオリバー・ベアマンは、今年のサウジアラビアグランプリで体調不良のカルロス・サインツJr.に代わってスクーデリアの代役として活躍し、ジュニアドライバーとしての実力を証明しており、現在パドックで最も期待されているドライバーの一人である。

F1チーム 2025年のバルセロナでのプレシーズンテスト実施に反対票

2024年6月18日
F1チーム 2025年のバルセロナでのプレシーズンテスト実施に反対票
F1チームは、2025年にバルセロナでプレシーズンテストを行うことに反対票を投じる予定だ。

近年、乾燥した温暖な気候と、バーレーンがシーズンの開幕戦を開催することなどから、バーレーン・インターナショナル・サーキットが重要かつ限られた冬季期間に選ばれる論理的な目的地となっている。

バルテリ・ボッタス メルセデスF1への1年契約での復帰を除外「無意味」

2024年6月18日
バルテリ・ボッタス メルセデスF1への1年契約での復帰を除外「無意味」
バルテリ・ボッタスは、2025年にメルセデスに復帰するという噂が絶えないが、1年契約での復帰は「自分にはあまり意味がない」と改めて述べた。

7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍することが決まった今、メルセデスは来季のシートが1つ空くことになる。その空席にバルテリ・ボッタスの名前が候補に挙がっている。

レッドブルF1 カツペル・シュトゥカとの育成ドライバー契約を解除

2024年6月18日
レッドブルF1 カツペル・シュトゥカとの育成ドライバー契約を解除
レッドブルF1は育成ドライバーのカツペル・シュトゥカとの契約を解除した。

ポーランド出身のこのティーンエイジャーであるカツペル・シュトゥカ(Kacper Sztuka)は今シーズン、F3に出場しているが、わずか4レースでF1の強豪チームとの契約を失った。

ブラッド・ピット主演のF1映画 2025年6月25日に公開日が決定

2024年6月18日
ブラッド・ピット主演のF1映画 2025年6月25日に公開日が決定
ブラッド・ピット主演のF1映画の公開日がついに発表された。アップルは、2025年6月に国際市場と北米市場で公開日を分けて上映することを発表いた。

アップルのF1映画の公開日は2025年6月25日に決定した。昨年のハリウッド俳優のストライキによる遅延の後、制作側は2024年のF1イベントでの撮影を続けている。

宮田莉朋 初挑戦のル・マンでクラス首位を争うも12位フィニッシュ

2024年6月18日
宮田莉朋 初挑戦のル・マンでクラス首位を争うも12位フィニッシュ
6月15日(土)から16日(日)にかけてフランス・ル・マンのサルト・サーキットで第92回ル・マン24時間レースが行われ、TGR WECチャレンジプログラムのドライバーである宮田莉朋がLMP2クラスで初出場。一時クラス首位を走る快走を見せたが、チームはトラブルにより12位に終わった。

アルピーヌF1 ルノーが2026年エンジン開発断念でホンダ搭載の可能性も?

2024年6月18日
アルピーヌF1 ルノーが2026年エンジン開発断念でホンダ搭載の可能性も?
アルピーヌF1チームは、ルノーがワークスユニットを断念する可能性があるとの憶測が流れる中、ライバル各社とカスタマーエンジン契約について交渉を開始したとAutosportが報じている。

今シーズンの厳しいスタートを受けてF1プロジェクトの評価を行う中で、ルノーとアルピーヌの上級経営陣が事態を好転させるために必要なことを見極めるためにあらゆる手を尽くしていることが明らかになった。
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