マックス・フェルスタッペン&レッドブルF1、2023年ローレウス賞にノミネート
2023年2月21日

フェラーリの挑戦を受けた後、マックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングは、2022年の新しいF1レギュレーションの下で両方の世界タイトルを獲得し、フェルスタッペンは22レース中15勝、チームは合計17勝を挙げた。
ホンダF1 「E10燃料への対応でエンジンの信頼性が著しく損なわれていた」
2023年2月21日

レッドブル・レーシングによってレースウィナーとしての地位を確立したホンダのF1エンジンは、2021年シーズン終了後に正式にF1を撤退する前に行われた最後の本格的な開発プログラムで大きな一歩を踏み出すことになる。
マクラーレンF1、バンドーン&ドルゴビッチもリザーブドライバーに追加
2023年2月21日

マクラーレンとエンジンパートナーを共有するアストンマーティンは、レギュラードライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリの代役が必要になった場合に備えて、現役フォーミュラE王者のストフェル・バンドーンと2022年F2王者のフェリペ・ドルゴビッチを利用できるようにする契約に合意した。
ホンダF1、レッドブルをフォードに奪われたことは「失敗ではない」
2023年2月21日

レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーは昨年、ホンダが「2026年について意向を口にしている」と語った。 しかし、その後、チームは次のF1レギュレーション変更に間に合うようにパワーユニットを共同生産するためにフォードと契約を結んだ。
ランス・ストロール、トレーニング中の事故でプレシーズンテストを欠場
2023年2月21日

ランス・ストロールは「軽い」事故に巻き込まれ、2月23日から25日にかけて行われる3日間のセッションを欠場することになった。
DAZN、F1と2023年から2025年まで3年間の放送契約を締結
2023年2月21日

DAZN、2023年のF1プレシーズンテストの全3日間を配信へ
2023年2月20日

まだ正式な発表はなく、番組表にも反映されてはいないが、DAZNのアプリでF1を登録していたユーザーのリマインダには2月23日~25日の3日間、午前と午後のセッションをそれぞれ配信することが表示されるようになっている。
マクラーレンF1、トヨタの風洞で開発も「最新技術に比べてかなり時代遅れ」
2023年2月20日

マクラーレンは、2023年F1マシン『MCL60』の発表後、初期デザインに「完全に満足」していないことを認めており、序盤戦のアップグレードで順位を上げることをすでに期待している。
ホンダ 「2026年のF1パワーユニット供給について複数F1チームから打診」
2023年2月20日

2026年に導入される新しいF1レギュレーションでは、レッドブル・フォード、メルセデス、フェラーリ、アルピーヌ、アウディ、そして、ホンダの6社がマニュファクチャラー登録を行っている。