F1

マックス・フェルスタッペンは、F1メキシコGPの予選でラップを成功させるのに苦労したと語り、Q3までにマシンのハンドリングを改善したレッドブル・レーシングのおかげでポールポジションを獲得できたと語った。

マックス・フェルスタッペンは、グリップの低いエルマノス・ロドリゲス・サーキットでの予選で、Q1とQ2の両方でメルセデスドライバーのルイスハミルトンに先行を許したが、最終セグメントで巻き返し、ジョージ・ラッセルに0.304秒、ハミルトンに0.309秒差をつけ、2022年シーズンで6回目のポールポジションを獲得した。

F1メキシコGPとアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスにまつわる知られざるトリビアを紹介する。

F1世界選手権2022シーズン第20戦はチェコ（セルジオ・ペレス）の母国で開催される。アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスは長く豊かな歴史を備えているが、今回はメキシコシティGPの舞台となるこのサーキットにまつわる知られざるトリビアを5つ紹介する。

2022年 F1メキシコGP 予選のハイライト動画。10月29日（土）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2022年のF1世界選手権 第20戦 メキシコGPの予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。唯一の1分17秒台となる1分17秒775をマーク。後続に0.3秒以上の差をつけて今季6回目、通算19回目のポールポジションを獲得した。

セルジオ・ペレスは、ホームレースとなるF1メキシコGPの予選を「完全な混乱」と呼び、セッション中にレッドブルRB18が電気的な問題に見舞われていたことを明かした。

セルジオ・ペレスは、ダッシュボードにラップタイムなどの情報が表示されない状態で走らなければならなかったが、最終的に挽回して日曜日のレースにむけて4番グリッドを獲得することができたに安堵したと語る。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第20戦メキシコGPの予選を13番手で終えた。

FP3セッションで9番手タイムを記録していた角田裕毅は、予選Q1を9番手で突破。しかし、Q2ではわずかなタイム改善にとどまり、13番手でQ3に進出することができなかった。

F1メキシコGPの予選をマックス・フェルスタッペンに次ぐ2番手で終えたジョージ・ラッセルは、Q3での“酷い”最終ラップを悔やみ、「僕たちのポール」だったと信じていると語る。

ジョージ・ラッセルは、エルマノス・ロドリゲス・サーキットでのFP2とFP3の両方を制し、Q3のオープニングランではマックス・フェルスタッペンからわずか0.132秒離れで、ポールポジション争いをしているように見えた。

2022年F1第20戦メキシコGPの予選が10月29日（土）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がポールポジションを獲得した。

気温24度、路面温度は49度まで上昇。FP2がタイヤテストに割り当てられたことで車が決まっていないこと、また、サポートレースが少ないことでトラックエボリューションが大きく、Q3の最後までタイムが大きく更新された。

フェラーリは、2023年に世界耐久選手権に50年ぶりにファクトリーとして復帰するハイパーカー『フェラーリ 499P』を発表した。

フェラーリ 499P は、312 P が世界耐久レースのプレミア クラスに最後に登場してから 50 年を経て、その歴史的なつながりを再確立している。フェラーリの耐久レースの伝統に敬意を表すカラーリングを採用し、四輪駆動のツインターボチャージャー付き V6 エンジンと、500kW の電力を車輪に供給する電動パワー ユニットを搭載する。

F1メキシコGP 予選の結果速報。2022年F1第20戦メキシコGPの予選セッションが10月29日（土）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた。

土曜日のメキシコシティも晴れ。気温24度、路面温度49度のドライコンディションで予選セッションはスタート。ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）で1分17秒775をマークした。