F1

元F1ワールドチャンピオンのマリオ・アンドレッティは、マックス・フェルスタッペンの「本当に素晴らしい」才能はアメリカ市場にとって退屈なものではないと主張した。

レッドブル・レーシングのフェルスタッペンは今シーズンこれまでのところ素晴らしい成績を収めており、昨年、F1記録となるシーズン15勝を挙げて2度目のドライバーズタイトル獲得した調子をさらに高め、12戦中10勝を挙げる活躍を見せている。

シャルル・ルクレールは、F1グリッドの他の場所にオプションが存在したとしても、フェラーリでの長期的なF1キャリアに向けて「プッシュ」する準備はできていると語った。

ルクレールの現行契約は2024年シーズン限りで切れるが、ルクレール側もフェラーリ側からも、今のところ契約延長を急ぐような動きは見られていない。

レッドブルは、2023年のF1日本GPに向けて、今シーズンも特別デザインが施された「レッドブル・エナジードリンク」＆「レッドブル・シュガーフリー」の販売を決定！さらに抽選で豪華賞品が当たるプレゼントキャンペーンを実施する。

今回のF1デザイン缶は、昨年、悲願の獲得を成し遂げた Constructors' Championship のロゴ入り。2022年 日本GPでのマックス・フェルスタッペン & セルジオ・ペレスの写真を採用し、長き伝統を誇る闘いの場、鈴鹿サーキットのレイアウトが配置される。

マクラーレンは夏休み前にパフォーマンスを急上昇させたが、ランド・ノリスはチームがまだ始まったばかりであり、これまでで「最もエキサイティングなフェーズ」に差し掛かっていると考えている。

かつてF1を席巻していたマクラーレンだが、近年は順位を落とし、ホンダとの不運なパートナーシップの間にコンストラクターズランキングで最下位となった2017年にはどん底に陥った。

角田裕毅は、“オーバーパフォーマンス”をしてしまうことがあると認め、無線での暴言をなくす努力が必要だと感じている。

角田裕毅はアルファタウリでの3年目のシーズンを好調に過ごしているが、AT04は安定してポイントを獲得することができず、これまでのところ3ポイントすべてを角田が獲得している。

ダニエル・リカルドは、アルファタウリでF1に復帰したことで、マクラーレン在籍時に失っていた「自然」なドライビングを取り戻すことができたと語った。

2021年イタリアGPでマクラーレンの2012年以来唯一の優勝を飾ったリカルドだが、ウォーキングに本拠地を置くチームでのリカルドの活動はトラブルが多く、昨年末にチームを離脱した。

メルセデスF1は、過去2シーズンのマシンを適切な車高に収めることができなかったが、2024年型F1マシンの車高についてようやくスイートスポットを見つけたと考えている。

2022年シーズンからグラウンドエフェクトカーに切り替わって以来、メルセデスF1は困難な時を過ごしてきた。

アルファタウリF1の新CEOが、ミック・シューマッハの状況について言及。ダニエル・リカルドのF1復帰を例に挙げた。

ミック・シューマッハは昨年ハースF1チームのシートを失った。伝説のミハエル・シューマッハの息子は、ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーによって軽すぎるとみなされた。

アレックス・パロウのマクラーレンとの契約を交渉したモナコ・インクリース・マネジメント（Monaco Increase Management）が、マクラーレンとの契約を一方的に解消したパロウを率直かつ批判的な声明を発表した。

AP通信が伝えているように、マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、パロウが2024年以降のチームとの契約を「履行つもりがない」ことを明らかにする手紙を従業員に配布した。