F1

スクーデリア・アルファタウリは、2023年のF1世界選手権に参戦する新車『AT04』のカラーリングを発表した。

2023年F1マシン『AT04』のカラーリングは、これまでのホワイト×ネイビーを基調に、新たにスポンサーに就任したPKNオーレンの赤がアクセントとなっている。

スクーデリア・アルファタウリは、2023年のF1世界選手権を戦う新車『AT04』のカラーリングを披露した。

スクーデリア・アルファタウリとアルファタウリは今週を通じてビッグアップルで話題を振りまいてきたが、今晩、ニューヨーク・ファッションウィークの一環としてリンカーン・センターで開催されたユニークなイベントが最大のハイライトになった。

スクーデリア・アルファタウリは、2023年F1マシン『AT04』のカラーリングを披露する発表会を日本時間2月12日（日）の7時30分から開催した。

発表会の場所となるのはアメリカのニューヨーク。ちょうどファッションウィークが開催されているニューヨークで、現地時間11日（土）の17時30からファッションブランドであるアルファタウリの2023年秋冬コレクションとともに2023年F1マシン『AT04』のカラーリングを披露した。

スクーデリア・アルファタウリは、2023シーズンを通じてオフィシャルパートナーFlex Boxの知見を活用する。Flex Boxはチームのアドバイザーとして携わり、2月11日にニューヨークシティで発表される新リバリーにロゴが掲出される。

スクーデリア・アルファタウリが2030年までのネット・ゼロ実現を目指す中、レースチームのロジスティックスがサステナビリティと経済面の両方で大きな議題となっている。

2023年 フォーミュラE 第3戦 ハイデラバード E-Prixが行われ、ジャン・エリック・ベルニュ（DSペンスキー）が優勝。ニック・キャシディ（エンビジョン）とアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（ポルシェ）が表彰台を獲得しました。

DSペンスキーにとって困難なシーズンのスタートを切った後、ジャン・エリック・ベルニュは、2 位のニック・キャシディよりも 3% 少ないエネルギーでレースを終えたにもかかわらず、激しい戦いでその軌道を修正するための勝利を収めた。

ハースF1チームは、2023年のF1世界選手権でケビン・マグヌッセンと新加入のニコ・ヒュルケンベルグが着用するレーシングスーツを公開した。

今年もハースF1チームは白を基調としたレーシングスーツを継続するが、新しいタイトルスポンサーのマネーグラムと黒と赤がデザインに組み込まれている。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングの2023年F1マシン『RB19』で初走行を実施。「すべてが思い通りに機能した」とその第1印象を語った。

レッドブル・レーシングは、2月11日（金）にシルバーストン・サーキットでフィルミングデーを利用して2023年F1マシン『RB19』のシェイクダウンを逸し。2回のF1ワールドチャンピオンでありマックス・フェルスタッペンとチームメイトのセルジオ・ペレスがRB19で初走行を実施した。

アルファロメオのCEOであるジャン＝フィリップ・アンパラトは、ザウバーF1チームとのネーミング契約が失効する2023年以降もF1にF1に留まるかどうかをまだ決めあぐねている。

「我々は別々の道を歩んできた」とジャン=フィリップ・アンパラトは、ザウバーF1チームとアウディ2026年のワークス契約と株式買収について言及。

ハースF1チームは、2023年F1マシン『VF-23』の先日のカラーリング発表に続き、土曜日にシルバーストン・サーキットでデビューする実車を公開した。

ハースF1チームは、全チームに先駆けて1月31日（火）に発表会を実施したが、2023年F1マシン『VF-23』に採用する黒・白・赤のカラーリングをデジタルレンダリング画像で公開するにとどめていた。