WRC:トヨタ 2023年 第2戦 ラリー・スウェーデン デイ1 レポート
2023年2月10日

FIA 「スライエム会長はF1の構造改革を終えたので一歩退くことになる」
2023年2月10日

2022年にFIA会長に就任したモハメド・ビン・スライエムは、ここ数日、リバティ・メディア、F1チーム、F1ドライバーと多くの争点で衝突してきた。
インディカー、2023年はインディ500のダブルポイントを廃止
2023年2月10日

インディ500のウィナーは、10年以上にわたって付与されてきたダブルポイントにより、優勝がチャンピオンシップの有力な位置づけになっていた。だが、今年はインディ500のウィナーには他のレースと同じスタンダードポイントしか付与されない。
フェルナンド・アロンソ 「ランス・ストロールがF1王者になる手助けをする」
2023年2月10日

アルピーヌF1チームのフェルナンド・アロンソとエステバン・オコンの関係は、アロンソが何度もコース上で衝突し、チームメイトが自分を殺そうとしたと非難することで終わった。
パンテーラ・チーム・アジア、新規参入F1チームの関心表明プロセスに登録
2023年2月10日

今年1月、ベンジャミン・デュランは、パンテーラ・チーム・アジアをF1に参入させることに関心があることを発表。「我々はアジア市場と中国市場が次の発展市場だと考えている」と述べていた。
アルファタウリF1、2023年F1マシン AT04のホイールカバーデザインを公開
2023年2月10日

アルファタウリは、2月11日(土)=日本時間12日(日)7時30分からニューヨークのファッションウィークでファッションショーと合わせて2023年F1マシン『AT04』のカラーリングを公開する。
レッドブル・フォード、F1エンジン開発で“ニューカマー”扱いは得られず
2023年2月9日

フェラーリのジョン・エルカン会長とベネデット・ヴィーニャCEOは、レッドブル・パワートレインズが2026年に自社F1エンジンの生産を開始した場合にニューカマーとしてのステータスが与えられることに異議を唱えていたと伝えられている。
アストンマーティンF1代表 「アロンソの“チームキラー”評は気にしない」
2023年2月9日

ローレンス・ストロールが所有するシルバーストーンを拠点とするチームの育成を明確に推し進める中で、アストンマーティンF1チームは、2022年シーズンでF1から引退したセバスチャン・ベッテルの後任として、41歳の元 2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソと契約を結んだ。
ホンダの“優柔不断”な活動にレッドブルF1は愛想を尽かした?
2023年2月9日

レッドブルは、2026年にむけてポルシェと交渉していたが、フォルクスワーゲン傘下のブランドがレッドブルの株式取得を望んだことで交渉は決裂した。