F1

レッドブルF1育成の岩佐歩夢は、FIA F2選手権第9戦イギリスのフィーチャーレースを5位でフィニッシュした。

FIA F2選手権第9戦イギリスは9日(日)、フィーチャーレースを迎えた。岩佐歩夢は予選の順位通り2列目3番手からのスタートとなった。前日の不安定な状態から天候はやや回復し、シルバーストーンは曇りとなった。

2023年F1第11戦イギリスGPが終了。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が今季11勝目を挙げてドライバーズランキングのリードをさらに広げた。

ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、スタートでリードを明け渡すことになったが、トップに返り咲いてからは独走。レースのファステストラップも記録し、26ポイントを加算。2位のセルジオ・ペレスとの差を99ポイントとした。

レッドブルのチーム代表ローラン・メキースは、世界王者マックス・フェルスタッペンが語った「2025年はもう勝てない」との見解を否定した。

フェルスタッペンはハンガリーGP予選で8番手に沈んだ土曜日、「今のような状況では、今年これ以上グランプリで勝てないだろう」と発言していた。

1997年F1ワールドチャンピオンのジャック・ビルヌーブは、マックス・フェルスタッペンのF1チームメイトの中で角田裕毅が「これまでで最悪」だと厳しく批判した。

角田裕毅は日本GPでフェルスタッペンのチームメイトに昇格して以来、苦戦が続いている。25歳の角田は、レッドブル加入後わずか3度しかポイントを獲得していない。

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、2023年F1第11戦イギリスGPの決勝を完走中最下位となる17位でフィニッシュした。

「悪くないレースだった」とニック・デ・フリースはコメント。「最初のスティントはソフトタイヤでしたがとても調子がよく、予想以上に余力を残しながらタイヤを維持することができた」

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、シルバーストン・サーキットで行われたF1イギリスGPで、大方の予想に反して表彰台を獲得し、地元ファンを喜ばせたが、マクラーレンのライバルたちのペースに感銘を受けたことを認めざるを得なかった。

7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、土曜日の予選で不本意なタイムを記録し、7番手からレースをスタートした。スタート直後のターン3で大きくはらんでコースアウトを余儀なくされ、状況はさらに悪化した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1がオランダGPのためにザントフォールトに到着するまでにニック・デ・フリースがスクーデリア・アルファタウリのコックピットにいない可能性があることを認めた。

8月の夏休み明けの最初のレースとなるザントフォールトは、苦戦するデ・フリースにとって初のホームF1イベントとなる。

7月9日（日）イタリアのモンツァ・サーキットでFIA世界耐久選手権（WEC）第5戦モンツァ6時間の決勝が行われ、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）のGR010 HYBRID 7号車がライバルの本拠地での接戦を制し、今季3勝目を挙げた。8号車は6位でフィニッシュし、ドライバーズランキング首位の座を守った。

6万5千人の熱狂的な観衆が見守る中、ポールポジションからスタートした小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペスのGR010 HYBRID 7号車は、ハイパーカー同士の激しいバトルを制し、地元フェラーリの追撃を16秒520差で凌ぎきっての勝利を飾った。

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、2023年F1第11戦イギリスGPの決勝レースを9位でフィニッシュ。フェラーリのF1マシンがポイント圏内で最下位に終わった後、シルバーストンの週末が困難になると予想していたと認めた。

ルクレールはチームメイトのカルロス・サインツ・ジュニアより1つ上の4位で予選を通過したが、両者ともスタートより5つ順位を下げてフィニッシュした。

セルジオ・ペレスは、F1イギリスGPでまたも残念な週末を過ごした後、レッドブルF1での将来を巡る憶測について「気にしてはいられない」と語った。

ペレスは土曜日に5戦連続でQ3進出を逃し、Q1で敗退。またしてもカムバックドライブに直面することになった。

レッドブル・レーシングは、2023年F1第11戦イギリスGPでマックス・フェルスタッペンが優勝。シーズン開幕からの連勝記録を伸ばした。

昨年からアブダビGPから数えると11連勝となり、1988年にアイルトン・セナとアラン・プロストを擁したマクラーレン・ホンダがMP4/4で達成したF1最多連勝記録に並んだ。