レッドブルF1首脳 「2026年の自社製F1エンジンは競争力があると確信」
2023年3月17日

ホンダが2021年末でF1から正式撤退することを決めたことを受け、レッドブルはミルトンキーンズのキャンパスに新たにエンジン部門を設置してエンジン開発を内製化することを決定した。
ランド・ノリス 「マクラーレンF1での将来についての噂は何の影響もない」
2023年3月17日

バーレーンGPではオスカー・ピアストリがマシントラブルでリタイアし、ノリスも空気圧の問題で6回のピットストップを強いられ、終盤にリタイアするなど、マクラーレンF1チームは難しいシーズンスタートを切った。
WEC セブリング:フェラーリ 499Pがトヨタに0.2秒差でポールポジション
2023年3月17日

アントニオ・フオコは、今週末のレースでデビューする2台の新型フェラーリ499P ル・マンハイパーカーの1台で1分45秒067というベンチマークタイムをマークした。
レッドブルF1代表 「タイトル防衛にはセルジオ・ペレスの改善が必要」
2023年3月17日

2022年、レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンが15勝を挙げてドライバーズタイトルを獲得し、セルジオ・ペレスは2勝を挙げてランキング3位となり、コンストラクターズ選手権を獲得した。
デ・フリース、F1サウジアラビアGP前にフェルスタッペンとメッセージ交換
2023年3月17日

今年、スクーデリア・アルファタウリからF1にフル参戦しているニック・デ・フリースは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでの初レースに臨むが、フェルスタッペンは2022年に同サーキットで優勝している。
F1、2023年からペナルティポイント方式を改定
2023年3月17日

昨年、ピエール・ガスリーが比較的小さなルール違反でグランプリの欠場を余儀なくされる危険に晒されたことで、ペナルティポイントの問題が脚光を浴びた。
フェルナンド・アロンソ、レッドブルF1のコピー疑惑に「明白な違いがある」
2023年3月17日

アストンマーティンF1は、2023年のプレシーズンテストとバーレーンでの最初のレースで大きな飛躍を見せ、アロンソはレッドブルの両ドライバーに続く3位を獲得した。
レッドブルF1、フェルスタッペンのバーレーンでの問題の原因はまだ不明
2023年3月16日

F1バーレーンGPで勝利を収めたものの、レッドブル・レーシングにとって週末はまったく順風満帆とはいかず、マックス・フェルスタッペンはRB19の正しいバランスを見つけるのに苦労していた。
角田裕毅 「AT04からもっとパフォーマンスを見つける必要がある」
2023年3月16日

開幕戦ではQ2進出を果たしたものの、スクーデリア・アルファタウリはペースに苦しみ、決勝では、なんとか最後の数周でアレクサンダー・アルボンのDRS圏内に入っていたが、ライバルを追い詰めるにはタイヤの寿命が足りず、11位と入賞はならなかった。