ハースF1チーム、ケビン・マグヌッセンとの契約更新を決めあぐねている？
チームオーナーのジーン・ハースはハンガリーGPで珍しくパドックを訪れ、チーム代表のギュンター・シュタイナーは新加入のヒュルケンベルグ（35歳）との新契約の可能性を認めた。
「もしかしたら、合意が得られないのではないかな？」と 脱色した新しいヘアスタイルのヒュルケンベルグは、ハンガリーで笑顔を見せた。
「契約が成立しているかもしれない？ 誰にもわからないことだよね」
「今のところ、どちらでもうまくいくと思うし、僕は楽しんでいる。だから、この関係が続かない理由はない」
ハースF1チームは、3年間の休養を余儀なくされたヒュルケンベルグをF1に復帰させ、マグヌッセン（30歳）はほぼ最初からチームに在籍している。
しかし、シュタイナーとハースは、妻が先週次女を出産したマグヌッセンとの契約を更新する準備ができていないようだ。
マグヌッセンの将来について聞かれたシュタイナーは「それは見てみないとわからない」と答えた。
しかし、2023年はヒュルケンベルグのほうが印象的だったとはいえ、ハースF1チームの両ドライバーには「実際には満足している」とシュタイナーは語った。
「論理的には、ケビンはニコに追いつかなければならないと分かっている」とシュタイナーは語った。
「現時点ではニコのほうが上だ。ケビンもそれを認めている」
シュタイナーは、マグヌッセンとハースF1チームの両者がヒュルケンベルグが非常にうまく馴染んだことに驚いたと語る。
「ニコは彼にとって財産だ。もしケビンにとって物事がうまくいかなかったとしても、彼は物事がどうなるかを理解することができる」
「今年、ケビンがニコからセットアップを引き継いだことが何度かあった。彼は『いろいろ試すのはもう飽きたから、ニコのにしよう」と言った。そして、たいていの場合はうまくいった」
マグヌッセンもシュタイナーとの交渉が迫っていることを認めている。
「僕たちはいつもコミュニケーションをとっている」とマグヌッセンは語った。
「僕もギュンターも、僕の契約が今年いっぱいで切れることは知っているので、もちろん交渉は行われるだろう」
「交渉がいつ行われるのか、あるいはすでに行われているのかについては、具体的な話が出る前に僕が口を挟むことではない。でも、来年もレースをしたいなら、新しい契約を結ぶ必要がある」
「以前は何の問題もなかったから、あまり心配していない」
初期の噂では、ハースF1チームが、アルファロメオの周冠宇に注目しているとささやかれた。マグヌッセンとは異なり、周冠宇は2000万ユーロ（約31億円）の中国資金をチームにもたらすと報じられている。
また、2024年からハースF1チームは、フェラーリのエンジンをアルファロメオにリブランディングして搭載するとされており、中国市場に対するアルファロメオの意向も気になるところだ。
一方、マグヌッセンは父親となったことでペースが落ちた可能性を否定した。
「ニキ・ラウダが運転していたとき、なぜあんなふうになったのか理解できる」とマグヌッセンはEkstra Bladetに語った。
「当時は危険性が全く違った側面を持ってた」
「今も危険な要素はあるけど、それについて考えることはない」
「まだ若いと感じているし、家族も私のスケジュールに合わせてくれている。子供たちはまだ小さいから、学校に行く必要もない。自分にはまだ数年あると思う」
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