2022年 F1メキシコGP フリー走行2回目:順位結果

2022年10月29日
2022年 F1メキシコGP フリー走行2回目:順位結果
2022年F1メキシコGP フリー走行2回目の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第20戦 F1メキシコGPのフリー走行2回目が10月28日(金)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、タイヤテストが実施されたセッションでジョージ・ラッセル(メルセデス)がトップタイムをマーク。2番手には角田裕毅(アルファタウリ)、3番手にエステバン・オコン(アルピーヌ)とFP1を走らず、前半に独自のプログラムを実施したドライバーが並んだ。

F1メキシコGP フリー走行1回目:サインツが最速でフェラーリがワンツー

2022年10月29日
F1メキシコGP フリー走行1回目:サインツが最速でフェラーリがワンツー レッドブルの2台が続く
2022年F1第20戦メキシコGPのフリー走行1回目が10月28日(金)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、カルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムをマークした。

F1メキシコGPのFP1では、ヤングドライバー枠でメルセデスがニック・デ・フリース(⇔ジョージ・ラッセル)、アルファタウリがリアム・ローソン(⇔角田裕毅)、アルピーヌがジャック・ドゥーハン(⇔フェルナンド・アロンソ)、ハースがピエトロ・フィッティパルディ(⇔ケビン・マグヌッセン)を起用。

F1メキシコGP FP1 速報:マックス・フェルスタッペンは4番手

2022年10月29日
F1メキシコGP FP1 速報:マックス・フェルスタッペンは4番手
F1メキシコGP フリー走行1回目の結果速報。2022年F1第20戦メキシコGPのFP1セッションが10月28日(金)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットでで行われた。

金曜日のメキシコシティは晴れ。気温24度、路面温度46度のドライコンディションで60分間のセッションはスタート。フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはカルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)で1分20秒707をマークした。

2022年 F1メキシコGP フリー走行1回目:順位結果

2022年10月29日
2022年 F1メキシコGP フリー走行1回目:順位結果
2022年F1メキシコGP フリー走行1回目の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第20戦 F1メキシコGPのフリー走行1回目が10月28日(金)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、カルロス・サインツJr.(フェラーリ)がトップタイムをマーク。2番手にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3番手にセルジオ・ペレス(レッドブル)が続いた。角田裕毅(アルファタウリ)は16番手だった。

2022年 F1メキシコGP:サーキット&タイヤコンパウンド情報

2022年10月29日
2022年 F1メキシコGP:サーキット&タイヤコンパウンド情報
2022年F1 第19戦 メキシコGPが、メキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2022年 F1メキシコGPのタイヤについて解説した。

F1メキシコGPでは、先週末と同じC2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)と中間の3つのコンパウンドがノミネートされた。メキシコは、海抜2200メートルを超える F1カレンダーで最も標高の高いイベントとなる。薄い空気はエンジンだけでなく空力にも影響を与え、特に低速でのダウンフォースが少なくなる。

レッドブルF1、予算上限違反で罰金700万ドルと空力開発時間の10%短縮

2022年10月28日
レッドブルF1、予算上限違反で罰金700万ドルと空力開発時間の10%短縮
FIA(国際自動車連盟)は、2021年シーズン中にF1の財務規則に違反したことに対するレッドブル・レーシングのペナルティを発表した。

FIAは金曜日に、財務規則で定義されているように、チームとAccepted Breach Agreement(違反を認める協定)を締結したと発表した。レッドブル・レーシングは 700 万ドル(約10億3000万円)の罰金を科され、制限付きの風洞と計算流体力学の開発期間が10%短縮される。

FIA、ハースF1チームの抗議を受けてブラック&オレンジ旗の使用を見直し

2022年10月28日
FIA、ハースF1チームの抗議を受けてブラック&オレンジ旗の使用を見直し
FIA(国際自動車連盟)は、F1アメリカGP後にハースF1チームが起こした抗議を受け、ブラック&オレンジ旗がどのような状況で使用されるべきかを再検討することを約束した。

ハースF1チームのドライバーであるケビン・マグヌッセンは、今年3回にVF-22 のフロントウィングエンドプレートに損傷を与えた後、ドライバーに修理のためのピットインを要求するブラック&オレンジ旗を提示された。

ニック・デ・フリース 「メルセデスF1の両ドライバーのサポートに感謝」

2022年10月28日
ニック・デ・フリース 「メルセデスF1の両ドライバーのサポートに感謝」
2023年にアルファタウリF1でフルタイムのデビューが決定したニック・デ・フリースは、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルの両方が、先月のイタリアGPでのF1デビュー戦でトップ10フィニッシュをもたらした彼の印象的な努力をどのようにサポートしてくれたかについて明らかにした。

ニック・デ・フリースは、虫垂炎に苦しんで土曜日の朝に目覚めたアレックス・アルボンの代役としてウィリアムズからFP3まで1時間の土壇場で呼び出された。

セルジオ・ペレス 「レッドブルに拾われなければF1キャリアは終わっていた」

2022年10月28日
セルジオ・ペレス 「レッドブルに拾われなければF1キャリアは終わっていた」
セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングと契約する前に、彼のF1での時間は2020年シーズンの後半に向けて終わりを迎えていると思っていたことを明らかにした。

アストンマーティンのデビューシーズンに向けてセバスチャン・ベッテルがランス・ストロールのチームメイトとして加入することが発表され、セルジオ・ペレスは2022年までチームと契約を結んでいたにもかかわらず、1年間はサイドラインに立つように見えた。
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