F1

アルピーヌF1チームは、2023年F1サウジアラビアGP初日のフリー走行で、エステバン・オコンが4番手、ピエール・ガスリーが6番手だった。

ガスリーは何度かコースをはみ出してダストを巻き上げたが、アルピーヌにとっては良い1日だった。ガスリーはFP1でチームメイトに差をつけ、オコンは夕方のセッションでその差に応えた。ただし、オコンの4番手はライバルたちよりも燃料が少なかったためと見られている。

スクーデリア・アルファタウリは、2023年F1サウジアラビアGP初日のフリー走行で、角田裕毅が13番手、ニック・デ・フリースが17番手だった。

アルファータウリは前回、下位に沈んだが、このような競争の激しいミッドフィールドでは、明日の順位はを正確に判断するのは困難だ。角田裕毅は両セッションともチームメイトの前でフィニッシュしたが、デ・ブリースがこのコースを走ったことがない唯一のドライバーであることを考えれば、これは驚くべきことではない。

レッドブル・レーシングは、サウジアラビアGPの金曜プラクティスでは両セッションともペースを上げ、ジェッダのストリートを照らし出した。しかし、果たしてレッドブルの独壇場となるのだろうか？週末のアクションに先立って、重要なデータを検証する。

レッドブル、好調を維持
レッドブルはバーレーンGPでフロントロウを確保し、ワンツーフィニッシュで2023年シーズンを華々しくスタートさせたが、サウジアラビアでのプラクティスから、ここでも優勝候補の一角に挙げられることが分かった。

スクーデリア・フェラーリは、2023年F1サウジアラビアGP初日のフリー走行を、シャルル・ルクレールが9番手、カルロス・サインツが10番手で終えた。

フェラーリにとって厄介な初日となった。ルクレールは10グリッド降格が迫っていることを知っており、さらにチームが予防措置として各車の両方のパワーユニットを交換することを決定したというニュースが流れた。

F1サウジアラビアGPの開始時にルイス・ハミルトンとトレーナーのアンジェラ・カレンが今後一緒に仕事をしないことが発表された。メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフはこの決定について明かした。

パドックで一緒にいるところをよく見かけるこの二人は、過去7年間一緒に仕事をしており、アンジェラ・カレンは2016年のF1オーストラリアGPで初めてハミルトンと一緒に登場した。

アルファタウリF1チーム代表のフランツ・トストは、2023年マシンのAT04が期待に応えられなかったことを受けて、エンジニアを批判し、彼らへの信頼を失ったことを認めた。

プレシーズンテストの後、スクーデリア・アルファタウリは、2023年のフィールドで最も遅いチームの1つになると予想されていました。

マクラーレンF1チームは、2023年F1サウジアラビアGP初日のフリー走行で、ランド・ノリスが12番手、オスカー・ピアストリが19番手だった。

バーレーンでは2台とも信頼性に悩まされたマクラーレンだが、金曜日は目立った問題もなく、多くの周回数をこなした。マクラーレンは金曜日をしっかりと準備にあてることが多く、今日も同じようなに作業を進めた。

ハースF1チームは、2023年F1サウジアラビアGP初日のフリー走行、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手、ケビン・マグヌッセンが15番手だｔｔ。あ

ヒュルケンベルグは、バーレーンでのワンラップでパフォーマンスを発揮し、FP2でも非常に素晴らしいフライングラップを披露してトップ10入りを果たした。ヒュルケンベルグは明日の予選でこの結果を手にする可能性があるが、エンジンモードがまだ変更されていないため、大きく変わる可能性がある。

3月17日（金）、米国フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで2023年シーズンFIA世界耐久選手権（WEC）開幕戦セブリング1000マイルの決勝レースが行われ、TOYOTA GAZOO Racing（トヨタ）のGR010 HYBRID 7号車が優勝。8号車が2位で続き、11台のハイパーカーによる新時代バトルの初戦を1-2フィニッシュで飾った。