F1パドック噂話:アルファタウリF1、2024年はレッドブルRB19を使用?
F1コメンテーターのデビッド・クロフトが、アルファタウリが2024年にレッドブルの現行マシンRB19を使用する可能性について語った。
今季ここまで12戦全勝のレッドブルRB19は、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが操るF1史上最も圧倒的なマシンの1台になりつつある。
しかし、これは姉妹チームであるアルファタウリとは全く対照的であり、アルファタウリは現在わずか3ポイントでコンストラクターズランキングの最下位に位置しており、そのすべてが角田裕毅によるものだ。彼らのドライバーたちはシーズンを通して自分たちのパッケージと戦ってきたが、これまでのシーズン、特に2020年と2021年に比べて競争力ははるかに低かった。
ルーキーのニック・デ・フリースはAT04で10レースを終えてもポイントを獲得できず、経験豊富なダニエル・リカルドに交代した。シーズン途中での交代にはいくつかの理由が指摘されている。たとえば、リカルドのノウハウのもとでマシンをよりよく開発するため、また角田にとってより良い比較対象を作るためなどだ。また、当時苦戦を強いられていたレッドブルのペレスにプレッシャーをかけることができるという意見もあった。
Sky Sportsのコメンテーターであるデビッド・クロフトは、アルファタウリの今後の状況について「アルファタウリは気になる存在だ。アルファタウリはこれからどこへ行くのか?」とポッドキャストで語った。
「角田裕毅は順調に走っており、今年すべてのポイントを獲得した。ニック・デ・フリースは機能しなかったが、もう少し時間を与えてほしかった。彼らが彼を処分したと説明した理由は理解している」
「ダニエル・リカルドは裕毅だけでなく、チェコ(ペレス)のモチベーションにもなっている。そして、それはここ数レースでもうまくいったようだ」
リカルドの加入によって両チームの現在のドライバーラインアップはそれぞれの状況を改善したかもしれないが、彼が2024年もそのシートを維持したいのかどうかについては疑問が投げかけられている。リカルドは2023年にマクラーレンを去った後、バックマーカーへの移籍を望まず、ハースやウィリアムズでのドライブを断ったと伝えられている。
「しかし、ダニエル・リカルドは来年アルファタウリでレースをしたいのだろうか?アルファタウリがもっといいクルマなら、可能性はある」とクロフトは示唆した。
「多くの報道では、彼らがどんな名前になるにせよ、もしかしたらもう一度トロ・ロッソに戻るかもしれないが、来年は今年のレッドブルを走らせるという計画があるようだ」
「これまでにも起こったことであり、たとえばスーパーアグリは1年前のホンダを走らせた。アルファタウリにとっては間違いなくうまくいくだろうが、それは単なるパドックの噂にすぎない」
今シーズンのレッドブルの比類なきペースを考えれば、来年もレッドブルがグリッドに立つ可能性は高い。レーシングポイントは2020年に有名な "ピンクのメルセデス "を走らせたが、それは2019年のメルセデスW10に驚くほど似ていた。彼らは僅差でランキング4位となり、レースでは優勝を飾った。
まだ誘惑されていないとしても、リカルドが姉妹チームでもう1年過ごすよう誘惑される可能性は確かにある。また、彼らのマシンに必要なペースが追加され、角田のような選手に活躍の場が与えられるかもしれない。
カテゴリー: F1 / スクーデリア・アルファタウリ / レッドブル・レーシング
今季ここまで12戦全勝のレッドブルRB19は、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが操るF1史上最も圧倒的なマシンの1台になりつつある。
しかし、これは姉妹チームであるアルファタウリとは全く対照的であり、アルファタウリは現在わずか3ポイントでコンストラクターズランキングの最下位に位置しており、そのすべてが角田裕毅によるものだ。彼らのドライバーたちはシーズンを通して自分たちのパッケージと戦ってきたが、これまでのシーズン、特に2020年と2021年に比べて競争力ははるかに低かった。
ルーキーのニック・デ・フリースはAT04で10レースを終えてもポイントを獲得できず、経験豊富なダニエル・リカルドに交代した。シーズン途中での交代にはいくつかの理由が指摘されている。たとえば、リカルドのノウハウのもとでマシンをよりよく開発するため、また角田にとってより良い比較対象を作るためなどだ。また、当時苦戦を強いられていたレッドブルのペレスにプレッシャーをかけることができるという意見もあった。
Sky Sportsのコメンテーターであるデビッド・クロフトは、アルファタウリの今後の状況について「アルファタウリは気になる存在だ。アルファタウリはこれからどこへ行くのか?」とポッドキャストで語った。
「角田裕毅は順調に走っており、今年すべてのポイントを獲得した。ニック・デ・フリースは機能しなかったが、もう少し時間を与えてほしかった。彼らが彼を処分したと説明した理由は理解している」
「ダニエル・リカルドは裕毅だけでなく、チェコ(ペレス)のモチベーションにもなっている。そして、それはここ数レースでもうまくいったようだ」
リカルドの加入によって両チームの現在のドライバーラインアップはそれぞれの状況を改善したかもしれないが、彼が2024年もそのシートを維持したいのかどうかについては疑問が投げかけられている。リカルドは2023年にマクラーレンを去った後、バックマーカーへの移籍を望まず、ハースやウィリアムズでのドライブを断ったと伝えられている。
「しかし、ダニエル・リカルドは来年アルファタウリでレースをしたいのだろうか?アルファタウリがもっといいクルマなら、可能性はある」とクロフトは示唆した。
「多くの報道では、彼らがどんな名前になるにせよ、もしかしたらもう一度トロ・ロッソに戻るかもしれないが、来年は今年のレッドブルを走らせるという計画があるようだ」
「これまでにも起こったことであり、たとえばスーパーアグリは1年前のホンダを走らせた。アルファタウリにとっては間違いなくうまくいくだろうが、それは単なるパドックの噂にすぎない」
今シーズンのレッドブルの比類なきペースを考えれば、来年もレッドブルがグリッドに立つ可能性は高い。レーシングポイントは2020年に有名な "ピンクのメルセデス "を走らせたが、それは2019年のメルセデスW10に驚くほど似ていた。彼らは僅差でランキング4位となり、レースでは優勝を飾った。
まだ誘惑されていないとしても、リカルドが姉妹チームでもう1年過ごすよう誘惑される可能性は確かにある。また、彼らのマシンに必要なペースが追加され、角田のような選手に活躍の場が与えられるかもしれない。
カテゴリー: F1 / スクーデリア・アルファタウリ / レッドブル・レーシング