レッドブルF1代表 「フェルスタッペンはリードを奪われた序盤に忍耐を示した」
2023年4月6日

ポールマンのフェルスタッペンは、最初のスタートでジョージ・ラッセルに抜かれ、さらにターン3でハミルトンがインから「ミサイル」を放ってアグレッシブにパスしたことで順位を下げた。
ノリス、リスタートの混乱で「F1基準にない酷いピレリタイヤ」を批判
2023年4月6日

ケビン・マグヌッセンがウォールに接触したことによる2度目の赤旗により、レースは中断中に新しいソフトタイヤに交換され、58周目の56周目に3度目のスタンディングスタートが切られた。
ニコ・ヒュルケンベルグ、ハースF1チームでのF1復帰のために7キロ減量
2023年4月6日

ハースF1チームは今シーズン、35歳のニコ・ヒュルケンベルグを3年間のサバティカルから復帰させ、苦戦を強いられている同郷の若手ドイツ人、ミック・シューマッハの後釜に据えた。
レッドブルF1代表 「スプリントの最初の会場がバクーなんて馬鹿げている」
2023年4月6日

このコンセプトは2021年に初めてトライアルされたもので、従来の予選がグランプリ本戦ではなく、このスプリントレースのグリッドを決めるために金曜日に前倒しになった。そして、スプリント予選の順位によって、グランプリのスタート位置が決められる。
ルイス・ハミルトン、メルセデスF1の「前すぎる」シートポジションに不快感
2023年4月6日

ルイス・ハミルトンが最近、メルセデスF1のシートポジションが前方にあることと、それが引き起こす苦悩について不満をもらしことに元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンがスポットライトを当てた。
先週末のオーストラリアGPに先立ち、ハミルトンはメルセデスの2023年F1マシンにおける自分のシートポジションの影響を明らかにし、将来の設計で変更されることを望んでいると述べた。
F1チーム、アゼルバイジャンGPで土曜日に独立したスプリント実施で同意
2023年4月6日

この会議の目的は、正式な投票ではなく、事実上、FIA(国際自動車連盟)がバクーに間に合うようにレギュレーションの詳細を確定することをチームから委任されることにあった。
ウィリアムズF1、元スポンサーのROKiTが195億円超の損害賠償訴訟
2023年4月6日

ウィリアムズとROKiTは、2020年以降、法的に対立している。ウィリアムズF1チームは、2019年シーズンの開始に先立ち、2019年シーズンの開幕を前に、ジョナサン・ケンドリックが設立した電気通信会社であるROKiTをタイトルスポンサーとして迎え入れた。
2023年F1オーストラリアGP:3回の赤旗が提示されたレースはF1史上初
2023年4月5日

● 2023年F1オーストラリアGPは、F1史上初めて3回の赤旗が提示されたレースとなった。
メルセデスF1代表 「レッドブルのDRSのスピードは息を呑むほど」
2023年4月5日

現在優勢な立場にあるオランダ人のフェルスタッペンは、単にメルセデスドライバーとの「接触を避けようとした」だけだと語った。