ダニエル・リカルドが語るレッドブルF1のサードドライバーとしての目標
2023年3月29日

2022年シーズン終了後にマクラーレンを去ったリカルドは、2014年から2018年までレースをしていた元チームであるレッドブルF1でサードドライバーの役割を担うことになり、自身のLinkedInアカウントへの短い投稿で新しい役割での1年間の目標について口を開いた。
F1オーストラリアGP:2023年 開催スケジュール&テレビ放送時間
2023年3月29日

2020年まで開幕戦として組み込まれていたオーストラリアグランプリだが、新型コロナウイルスのパンデミックによって金曜日のフリープラクティス直前に中止になったことで、3年間キャンセルとなり、昨年、カレンダーに復帰した。
レッドブルF1首脳、親会社から「口封じ」されたとの報道を否定
2023年3月29日

ここ数週間、レッドブルの上層部では舞台裏でのトラブルが噂されており、特にマルコは故ディートリッヒ・マテシッツの後任CEOであるオリバー・ミンツラフと仕事をするようになっている。
アストンマーティンF1代表 「ベッテルに代役を依頼したい誘惑に駆られた」
2023年3月29日

53勝、57回のポールポジションを誇る4度のワールドチャンピオンであるベッテルは、昨年の夏休み前にF1からの引退を表明。アストンマーティンF1はフェルナンド・アロンソを後任として獲得した。
男女平等F1チーム『フォーミュラ・イコール』が2026年のF1参戦計画を発表
2023年3月29日

フォーミュラ・イコールは、チームで働く男性と女性の間で50/50パーセントの分割で運営することを想定しており、特定されていない「湾岸地域の国」で働くことを計画している。プロジェクトの引受人はサウジアラビアが重要国であると考えられている。
アルピーヌF1チーム 「アストンマーティンの飛躍はみんなを驚かせた」
2023年3月29日

昨シーズン、アストンマーティンは7位と低迷し、4位のアルピーヌとは118ポイントもの差があり、長年ミッドフィールドにいた2つのチームの運命は対照的だった。
メルセデスF1 「バーレーン到着前からW14のコンセプトの限界を把握」
2023年3月29日

メルセデスF1の2023年マシンである『W14』は、圧倒的な強さを誇るレッドブルチームには敵わないことが判明し、新シーズンのスタートは難しいものとなっている。
ハースF1代表 「もはやF1グリッドにバックマーカーチームは存在しない」
2023年3月29日

F1ではしばしば、序列に関して他のチームから著しく遅れているチームが存在することがある。ハースF1チームは、2022年シーズンとその新しいレギュレーションに開発を集中させた2021年にそのような運命を辿り、ウィリアムズはここ数シーズン、しばしば後塵を拝してきた。
ポルシェ、F1参戦を目指していたプロジェクトのスタッフを異動
2023年3月29日

最近まで、ポルシェは2026年のF1参戦に向けて協議を続けてきた。レッドブルとの交渉が失敗した後、マクラーレンとの交渉も無に帰した。Motorsport-Total.comによると、F1でポルシェを見るというドイツのファンの夢は、決定的に打ち砕かれたという。シュトゥットガルトに本拠を置く自動車メーカーは、2026年にF1参戦するための取り組みを終了した。