F1

2023年のF1世界選手権に参戦する20名のF1ドライバーの年俸をRacingNews365が試算した。

2023年F1シーズン前に公開されたF1ドライバーの年俸リストによると、現役F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が最も高給取りのドライバーとなっている。

レッドブルF1がジュニアチームの輝きを取り戻すスターを探す中、ヘルムート・マルコはアイザック・ハジャーに注目している。

レッドブルがF1のための最も生産的なジュニアプログラムを誇っているは間違いない。マックス・フェルスタッペン、セバスチャン・ベッテル、ダニエル・リカルドなどがメインチームに卒業し、フェルスタッペン（2回）とベッテル（4回）はレッドブル・レーシングで6回のドライバーズタイトルを獲得している。

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、手首の手術は成功したが、回復が必要なためデイトナ24時間レースを欠場することを決定した。

ケビン・マグヌッセンは、フロリダで開催される耐久レースにMDKモータースポーツから父親のヤン・マグヌッセン、ロンズドライバーのトレントン・エステパンド、チームオーナーのマーク・クヴァンメとポルシェ911GT3-Rで参戦する予定だった。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、自身の素晴らしいコレクションから希少車「フェラーリ F40」を売りに出した。販売価格は表示されていない。

昨年、トト・ヴォルフは、メルセデスのF1チーム代表がフェラーリで走り回るのはおかしいとして、フェラーリのコレクションを売却することを発表していた。

アルピーヌF1チームは、2023年のF1世界選手権で起用する公式リザーブドライバーとしてジャック・ドゥーハンを指名する準備ができていない。

2022年にリザーブドライバーを務めたオスカー・ピアストリをマクラーレンに奪われたアルピーヌ・アカデミーで最も著名な育成ドライバーは、オーストラリアのオートバイ レースのレジェンドであるミック・ドゥーハンの19歳の息子ジャック・ドゥーハンだ。

ケルビン・ファン・デル・リンデは、先週末のメキシコシティE-Prixでのクラッシュで手首を骨折したロビン・フラインスの代役として、来週末のディルイーヤでの2つのレースでアプトのためにレースに出場する。

ロビン・フラインスは、土曜日のシーズン開幕戦のオープニングラップでノーマン・ナトと衝突してクラッシュし、手と手首を数か所骨折した。フラインスは近くのアンヘレス・アコッパ病院で手首の手術を受け、来週末のサウジアラビアでのイベントに参加できなくなった。

スクーデリア・フェラーリは、2023年にリザーブドライバーと開発ドライバーの役割を務める4名が、レギュラードライバーのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.のチャンピオンシップ争いを支える。

現代のF1チームは、最高レベルで戦うためにドライバーのグループ依存しており、少なくとも1人のリザーブドライバーが毎戦参加している。アントニオ・ジョヴィナッツィとロバート・シュワルツマンはその役割を分担し、昨年から使用されている新しいシミュレーターのポテンシャルを最大限に活用することになる。

現インディカー チャンピオンのウィル・パワーは、妻のリズが外科手術で合併症を起こしたことを受け、初出場を予定したデイトナ 24 時間レースの欠場を決定した。

ウィル・パワーは、Sun Energy1 RacingのMercedes AMG GT3で、かつてのフォーミュラ・フォードのライバルであるケニー・ハブルと並んで、デイトナ24時間レースでデビューする予定だった。

2023年　FIA世界ラリー選手権(WRC) 第1戦 ラリー・モンテカルロが1月19日（木）にモナコで開幕。フランス南部の山岳地帯で2本のナイトステージが行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのセバスチャン・オジエ／ヴァンサン・ランデ組(GR YARIS Rally1 HYBRID 17号車)が総合1位に、エルフィン・エバンス／スコット・マーティン組(33号車)が総合2位に、カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組 (69号車)が総合5位につけた。