F1

F1ラスベガスGPの2日目のセッションにむけてラスベガス・ストリップ沿いのDRSゾーンの長さが50メートル延長された。

金曜日の夕方、FP3に先立って各チームに配布された最新のサーキットマップでは、2つ目のアクティベーションポイントはターン14のエイペックス手前870メートルに位置している。

F1とラスベガスグランプリは、木曜日1日券の所有者にイベント会場の店舗で利用できる200ドル（約3万円）の割引券を配布すると発表した。

木曜日のトラックアクティビティに参加したファンは、ドレインカバーの緩みによりFP1の残りがキャンセルされたため、わずか8分間の走行しか見ることができなかった。FP2は2時間半遅れで開始され、F1の声明によると「従業員とファンへのリスク」のため、ファンが参加することなく行われた。

2023年F1第22戦ラスベガスGPのフリー走行3回目が現地時間11月17日（金）にラスベガス・ストリップ・サーキットで行われ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がタイムシートのトップに立った。

現地時間20時30分からスタートした60分間のFP3セッション。前日は午前4時にセッションが終了。ルール上、通常であれば18時間空かなければならないが、F1自体が主催するラスベガスグランプリは特例のようだ。

F1ラスベガスGP フリー走行3回目の結果。現地時間11月17日（金）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2023年F1第22戦ラスベガスグランプリのフリープラクティス3が行われた。

現地時間20時30分、気温17度、路面温度19度というコンディションで60分間のFP3セッションはスタート。サーキットは、日中は解放される一般道が混在するため、路面がリセットされ、トラックエボリューションが大きい。

2023年F1第22戦ラスベガスGP フリー走行3回目の結果速報。

現地時間11月17日（金）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2023年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリのフリー走行3回目が行われ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がトップタイムをマーク。2番手にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手にローガン・サージェント（ウィリアムズ）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は18番手だった。

ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンは、今週末のF1ラスベガスGPのプラクティスを終えて、ピレリがタイヤ空気圧についてベストな決断を下したとは思えないと語った。

気温の低下が予想される今週末、F1公式タイヤサプライヤーであるピレリは、最低タイヤ空気圧を異例の高さに設定した。フロントは最低27psi、リアは24.5psiに設定しなければならない。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、F1ラスベガスGP初日のフリー走行を振り返った。

角田裕毅が17番手、ダニエル・リカルドが19番手と、両ドライバーともタイムシートで速さはなかったが、イタリアチームは予選で上位に食い込むために取るべき方向性を確信しているようだった。

F1ラスベガスGP フリー走行1回目のハイライト動画。11月17日（金）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2023年F1第22戦ラスベガスグランプリのフリープラクティス2が行われた。

フリー走行1回目にカルロス・サインツ（フェラーリ）がコース上でストップして赤旗が提示された後、ストリップのマンホールの蓋（ウォーターバルブカバー）の周りのコンクリートフレームが破損していることが判明。わずか10分足らずで中止となった。

角田裕毅は、F1ラスベガスGPでコース上での作業のために2回目のプラクティス開始までの大幅な遅れを利用して睡眠時間を取り戻した。

ラスベガスグランプリのスケジュールが大幅に遅れたため、深夜0時に始まる予定だった2回目のセッションは午前2時半に延期され、グランドスタンドからファンは退場させられ、無観客でセッションは行われた。