F1

レッドブル・レーシングは、公式ビューイングパートナーであるハードロックカフェとコラボした「Red Bull F1 Racing Collection」シリーズをF1日本GPを前に控えた9月16日（土）からハードロックカフェ国内4店舗（東京／上野駅東京／横浜／ユニバーサル・シティウォーク大阪）店頭およびハードロックカフェ・ジャパン オフィシャルオンラインショップにて販売開始する。当コレクションでは、Tシャツ2種、フーディ、ピンバッジの4商品が登場する。

マックス・フェルスタッペンは、シンガポール市街地コースの修正されたレイアウト変更が今週末のシンガポールGPに与える影響に興味深いと認める。

土地の再開発のためにシンガポール市街地コースで行われている工事により、ターン16～19が単一の長いストレートに置き換えられ、ラップタイムが最大10秒退縮すると推定されている。

ホンダの支援を受けてF1キャリアを築いてきた角田裕毅は、2025年シーズン終了をもってレッドブル・レーシングを離れる見通しだ。ホンダは今季限りでレッドブルとの技術提携とエンジン供給を終了し、2026年からはアストンマーティンとワークス契約を結ぶことがすでに発表されている。

角田裕毅の今後について、レッドブルとの関係やホンダの見解が注目を集めている。

ホンダ・レーシング（HRC）の渡辺康治社長は、レッドブル・パワートレインズの開発が難航した場合でも、ホンダが2026年に代替エンジンサプライヤーとして復帰する可能性はないと明言した。

レッドブルのエンジン開発に対する不安が広がる中、ホンダ側のスタンスにも注目が集まっている。autosport webが伝えた内容を要約すると、渡辺社長は「たとえ今頼まれたとしても、2026年に間に合わせるのは不可能。可能性はゼロだ」と語り、レッドブルとの再提携の可能性を完全に否定したという。

レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、先週末のモンツァGPでのフェラーリの突然パフォーマンスの急上昇は長続きしないのではないかというフェルナンド・アロンソの疑念を支持した。

「ここはフェラーリ・サーキットだ」と2014年まで5年間マラネロを本拠地とするチームでレースをしていたアロンソは、イタリアGPでのフェラーリの印象的なレース後に語った。

ピエール・ガスリーは、今週末のシンガポールGPに向けて実施されるコース変更がアルピーヌF1チームのチャンスを妨げる可能性が高いことを認めた。

アルファタウリから移籍してきたガスリーは、アルピーヌF1チームでのデビューシーズンの前半戦は厳しい戦いを強いられたが、ベルギーGPスプリントレースで3位を獲得して夏休みに入った。

ホンダF1は、2023F1日本グランプリのGPスクエア内Hondaブースにて、HRCのアパレルを新発売する。

デザイン担当はアニメ・ゲーム業界内で大変根強い人気を誇るビジュアルデザインスタジオの（株）ステロタイプ。全てモノクロで統一し街でも気軽に着られるデザインを目指した。

中国初のフルタイムF1ドライバーである周冠宇が、バルテリ・ボッタスとともにアルファロメオF1チームでの活動を2024年まで延長する契約を結んだ。

周冠宇は2022年にザウバーF1チームが運営すアルファロメオからデビューし、バーレーンGPではデビュー戦でポイントを獲得し、それ以来力強い成長を見せている。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第16戦シンガポールGPでのF1参戦250戦目のためにスペシャルヘルメットを用意した。

昨年のシンガポールグランプリで、セルジオ・ペレスはフェルスタッペンの不運を利用して、レッドブルのリードカーとしての責任を引き受けた。

FIA（国際自動車連盟）は、今週末のシンガポールGPから施行する新たな技術指令は、F1チーム10チームのいずれかからの問い合わせがあったために発布されたものではないと述べた。

この技術指令TD018は、フレキシブルなボディワークに関するFIA規則の施行を強化することを目的としている。

アルファロメオF1チーム・ステークは、ホイッスルピッグ（WhistlePig Whiskey）とともに風洞実験済みのライ・ウイスキーを限定発売する。

2022年からチームパートナーである独立系クラフトウイスキーのリーダーであるホイッスルピッグは、WhistlePig PiggyBack Legends Seriesの最新作として、ドライバーのバルテリ・ボッタスと周冠宇がセレクトし、スイスのヒンウィルにあるチームの風洞で試された樽を使用したライ・ウイスキーを発表した。