【動画】アルファタウリF1、AT04をシェイクダウン 角田裕毅が初走行を担当
2023年2月14日
スクーデリア・アルファタウリは、2023年F1マシン『AT04』のシェイクダウンを実施。角田裕毅が新車を始めてコースに出した。
スクーデリア・アルファタウリは、2月11日(土)にニューヨークで発表会を開催し、2023年F1マシン『AT04』のカラーリングを発表。だが、発表されたのはレンダリング画像のみだった。
スクーデリア・アルファタウリは、2月11日(土)にニューヨークで発表会を開催し、2023年F1マシン『AT04』のカラーリングを発表。だが、発表されたのはレンダリング画像のみだった。
角田裕毅、“もみじ柄”が映える2023年F1ヘルメットを披露
2023年2月14日
角田裕毅は、2023年のF1世界選手権で着用する新しいヘルメットデザインを披露した。
スクーデリア・アルファタウリで3年目のF1シーズンに突入する角田裕毅にとって、オールドルーキーのニック・デ・フリースを迎える2023年F1シーズンはある意味、勝負の年と言える。
スクーデリア・アルファタウリで3年目のF1シーズンに突入する角田裕毅にとって、オールドルーキーのニック・デ・フリースを迎える2023年F1シーズンはある意味、勝負の年と言える。
スクーデリア・フェラーリ SF-23 画像ギャラリー / 2023年F1マシン
2023年2月14日
スクーデリア・フェラーリ SF-23の画像ギャラリー。2月14日(火)のバレンタインデーにマラネロのフィオラノ・サーキットで、フェラーリの2023年F1マシン『SF23』が発表された。F1に参戦するフェラーリの69台目のマシンとなる。
特別なカラーリング。SF23のカラーリングは、一部にネイキッドカーボンを採用し、リアウイングには歴史的な「ロングF」ロゴを配した。F1マシンにはマット、今年耐久レースデビューを飾る499Pハイパーカーにはグロッシーと、フェラーリ・デザインによる新色のレッドも採用されている。
特別なカラーリング。SF23のカラーリングは、一部にネイキッドカーボンを採用し、リアウイングには歴史的な「ロングF」ロゴを配した。F1マシンにはマット、今年耐久レースデビューを飾る499Pハイパーカーにはグロッシーと、フェラーリ・デザインによる新色のレッドも採用されている。
フェラーリF1、2023年F1マシン『SF-23』を発表直後にシェイクダウン
2023年2月14日
スクーデリア・フェラーリは、2023年F1マシン『SF-23』の発表してすぐにフィオラノのテストコースでシェイクダウンを実施した。
2月14日(火)にスクーデリア・フェラーリはマラネロで2023年F1マシン『SF-23』を発表。特設ステージには多くのティフォシが集まり、発表会は彼らのイタリア国家の合唱で幕を開けた。
2月14日(火)にスクーデリア・フェラーリはマラネロで2023年F1マシン『SF-23』を発表。特設ステージには多くのティフォシが集まり、発表会は彼らのイタリア国家の合唱で幕を開けた。
レッドブルF1代表 「ローガン・サージェントでは人々の心は動かせない」
2023年2月14日
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2023年にフロリダ生まれのローガン・サージェントがレースデビューすることで、F1がアメリカ国内で人気を集めることはないと考えている。
レッドブル・レーシングは、ニューヨークでの新車発表会でフォードとの提携を大々的に発表。姉妹チームのスクーデリア・アルファタウリも、ファッション ウィークに合わせてニューヨーク市内で 2023年の体制発表を行った。
レッドブル・レーシングは、ニューヨークでの新車発表会でフォードとの提携を大々的に発表。姉妹チームのスクーデリア・アルファタウリも、ファッション ウィークに合わせてニューヨーク市内で 2023年の体制発表を行った。
キミ・ライコネン伝説:フェラーリF1移籍を知って携帯を海に投げ捨てる
2023年2月14日
キミ・ライコネンは、F1グリッドで最もカラフルなキャラクターの一人である。このフィンランド人レーシングドライバーは、短くても面白い発言でファンを虜にする。
しかし、実際のところ、キミ・ライコネンはあまり喋らないことを好む。彼はすべての答えを簡潔にし、どんな会話も長くは持たず、黙っていることを好む。彼の行動はコミカルに受け取られがちだが、ライコネンはすべて率直にやっている。
しかし、実際のところ、キミ・ライコネンはあまり喋らないことを好む。彼はすべての答えを簡潔にし、どんな会話も長くは持たず、黙っていることを好む。彼の行動はコミカルに受け取られがちだが、ライコネンはすべて率直にやっている。
アルファタウリF1 AT04:レンダリング画像でも明らかな重要な変更点
2023年2月14日
スクーデリア・アルファタウリの2023年F1マシン『AT04』のレンダリング画像からでも読み取れる明確な変化をRacingNews365.com のテクニカル アナリストであるパオロ・フィリセッティが解説した。
アルファタウリ AT04 のレンダリングは、前年モデルのAT03と非常によく似ていることを示唆している。視覚的には、これまでに発表した他チームの2023年F1マシンのレンダリング画像よりも、シーズン間の変化がはるかに少ないように見える。
アルファタウリ AT04 のレンダリングは、前年モデルのAT03と非常によく似ていることを示唆している。視覚的には、これまでに発表した他チームの2023年F1マシンのレンダリング画像よりも、シーズン間の変化がはるかに少ないように見える。
フェラーリF1、2023年F1マシン『SF-23』を発表
2023年2月14日
スクーデリア・フェラーリは、2023年のF1世界選手権を戦う新車『SF-23』を発表した。
2月14日(火)、スクーデリア・フェラーリは、マラネロで2023年F1マシン『SF-23』の発表会を開催。シャルル・ルクレールとカルロス・サインツがフェラーリのドライバーラインアップを構成するが、2023年は新しいチームプリンパルのフレデリック・ヴァスール体制の初年度となる。
2月14日(火)、スクーデリア・フェラーリは、マラネロで2023年F1マシン『SF-23』の発表会を開催。シャルル・ルクレールとカルロス・サインツがフェラーリのドライバーラインアップを構成するが、2023年は新しいチームプリンパルのフレデリック・ヴァスール体制の初年度となる。
アウディ、バスールを引き留めず 「フェラーリF1のオファーは断れない」
2023年2月14日
フレデリック・バスールは、アウディから「フェラーリからのオファーは断ることができないものだ」と言われ、マラネロで働くよう勧められたことを明らかにした。
マッティア・ビノットの後任としてマラネロでの仕事を開始したフレデリック・バスールは、2017年から一緒に働いてきたザウバーF1チームを去ることは非常に苦痛だったことを認めた。
マッティア・ビノットの後任としてマラネロでの仕事を開始したフレデリック・バスールは、2017年から一緒に働いてきたザウバーF1チームを去ることは非常に苦痛だったことを認めた。