メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「レッドブルは一歩後退した」

2023年6月30日
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「レッドブルは一歩後退した」
ジョージ・ラッセルは、メルセデスF1がレッドブルに追いつく有望な兆候を見せていると考えており、ライバルはシーズン開幕以来「一歩後退」したと主張している。

モナコGPで初のメジャーアップグレードを導入したメルセデスはスペインGPでダブル表彰台を獲得。その勢いはモントリオールGPでも健在で、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が2位のフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)を追いかけた。

レッドブルF1のセルジオ・ペレス、体調不良から回復してパドックに到着

2023年6月30日
レッドブルF1のセルジオ・ペレス、体調不良から回復してパドックに到着
レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスが、金曜日にF1オーストリアGPのパドックに到着した。木曜日に体調不良のため欠席していたペレスだが、現在はフリー走行と予選を走れるまでに回復している。

木曜日、ペレスはメディア対応をスピック。チームによると、マックス・フェルスタッペンのチームメイトは、体調を崩したため、ホテルで療養していたという。32歳のペレスは金曜の朝に回復したようで、シュピールベルクのF1パドックで目撃された。

フェルスタッペン、来季F1マシンの開発制限を求めるハミルトンを一蹴

2023年6月30日
フェルスタッペン、来季F1マシンの開発制限を求めるハミルトンを一蹴 「人生には不公平なこともある」
マックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンがFIA(国際自動車連盟)にF1チームが来季マシンを早々に開発を開始できないようにするよう求めたことに反論した。

2023年シーズンはレッドブル・レーシングが圧倒的な強さを見せて8戦全勝で両方のタイトルの保持をほぼ手中に収めており、現在、フェルスタッペンはチームメイトのセルジオ・ペレスを69ポイント上回っており、3年連続のドライバーズタイトルに近づいている。

角田裕毅、アルファタウリとレッドブルのF1連携強化は「3年遅いくらい」

2023年6月30日
角田裕毅、アルファタウリとレッドブルのF1連携強化は「3年遅いくらい」
角田裕毅は、スクーデリア・アルファタウリとレッドブル・レーシングの緊密な技術提携は、3年前に実施されるべきだったと考えている。

今週初め、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、アルファタウリが2024年にレギュレーションが許す限りレッドブルのマシンのデザインを踏襲すると発表した。

2023年 F1オーストリアGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説

2023年6月30日
2023年 F1オーストリアGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説
2023年F1第10戦オーストリアGPが、6月30日から7月20日にシュピールベルクのレッドブル・レーシングで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2023年オーストリアグランプリのタイヤについて解説した。

オーストリアGPではチームはC3(ハード)、C4を(ミディアム)C5(ソフト)を使用することになる。前戦モントリオールと同様、ピレリF1のコンパウンドの中で最もソフトな3種類がノミネートされている。

シャルル・ルクレール、フェラーリF1残留に向けて「ゆっくりと議論を開始」

2023年6月30日
シャルル・ルクレール、フェラーリF1残留に向けて「ゆっくりと議論を開始」
シャルル・ルクレールは、スクーデリア・フェラーリへの残留に関する新たな契約に関する議論が最近「ゆっくりと」始まっていることを明らかにした。

2019年にフェラーリで非常に印象的なデビューシーズンを過ごしたルクレールは、2024年末までフェラーリと記録的な5年間の延長契約を結んだ。

F1セーフティカー運転歴24年のベルント・マイレンダー「今でも緊張する」

2023年6月30日
F1セーフティカー運転歴24年のベルント・マイレンダー「今でも緊張する」
前戦F1カナダGPでFIA(国際自動車連盟)はF1におけるセーフティカー導入50周年を祝った。ベルント・マイレンダーは過去24年間ステアリングを握っており、この仕事への情熱を失っていない。

1973年のカナダGPで、フランソワ・セベールとジョディ・シェクターが衝突した後、ポルシェのペースカーが初めて介入した。しかし、FIAのセーフティカー50周年はやや誤解を招きやすい。我々が知っているセーフティカーが常設されるようになったのは1993年シーズンからである。

メルセデスF1のルイス・ハミルトン、FIAにレッドブルの独走阻止を要求

2023年6月30日
メルセデスF1のルイス・ハミルトン、FIAにレッドブルの独走阻止を要求
レッドブル・レーシングがすでに2024年に焦点を当てているのではないかとの懸念がある中、メルセデスF1のルイス・ハミルトンはFIAに対し、F1チームが来季のマシン開発に着手できる時期を義務づけるよう求めている。

レッドブル・レーシングは今季これまでの9戦全勝で両タイトル保持の大本命であり、ハミルトンはその優位性によってレッドブルすでに来年の挑戦者に焦点を切り替えていると信じている。

レッドブルF1首脳、リカルドのペレス後任報道は「文脈が無視されている」

2023年6月30日
レッドブルF1首脳、リカルドのペレス後任報道は「文脈が無視されている」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドとセルジオ・ペレスに関する最近のコメントは「文脈を無視して抜き取られた」ものだと述べた。

マルコは、F1イギリスGP後のピレリタイヤテストでリカルドの調子を「評価する」と語り、セルジオ・ペレスの後継者について「選択肢をオープンにしておく」必要があると付け加えた。
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