F1

ウィリアムズ・レーシングは、2023年シーズン後半戦に使用される特別な“ガルフカラー”のリバリーについてファンに投票を呼びかけました。

ウィリアムズ・レーシングは、4つのリバリーのオプションを設計。1番人気のカラーリングは、F1シンガポールGP、F1日本GP、、そして、F1カタールGPでチームのFW45に使用されることになる。

2023年のF1世界選手権 第7戦 モナコGPのフリー走行1回目が5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われ、カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）がトップタイムをマークした。

カルロス・サインツは1分13秒372のラップタイムを記録した。2番手につけた同胞のフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）よりコンマ3秒以上速いタイムだった。

2023年F1モナコGP フリー走行1回目の結果。2023年F1第7戦モナコグランプリのフリープラクティス1が5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われた。

セッションは終了間際にアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）がクラッシュし、赤旗のまま終了。トップタイムはカルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）が記録した。

2023年 F1モナコGP フリー走行1回目の結果・タイム。

2023年のF1世界選手権 第7戦 F1モナコGPのフリー走行1回目が5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われ、カルロス・サインツ（フェラーリ）がトップタイムをマーク。。2番手にフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、3番手にルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は13番手タイムでセッションを終えた。

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンがF1タイトルを争うために、2026年のワークスパートナーであるホンダの登場を待つ必要はないと考えている。

水曜日、ホンダはアストンマーティンF1チームのワークスパワーユニットパートナーとして、F1が新しいエンジンフォーミュラが導入される2026年にF1に再参入することを発表した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、モナコはレッドブル・レーシングが通常の強みを発揮する場所ではないとし、ライバルに対して実質的なスピードのアドバンテージを持たない可能性が高いだろうと語った。

2023年のF1世界選手権の最初の5ラウンドを終えて、レッドブル・レーシングはすでにコンストラクターズランキングで独走しており、ドライバーのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスはドライバーズチャンピオンシップで余裕を持って上位に位置している。

ジョージ・ラッセルは、F1モナコGPのサーキットの特殊性により、メルセデスF1が今週末に持ち込んだアップグレードパッケージから有益な情報を得ることができなくても構わないと考えている。

F1エミリア・ロマーニャGPが中止となったことで、メルセデスF1はモナコにマシンの全面的なアップデートを導入することを選択した。待望のアップデートには、悪名高い「ゼロポッド」ボディワーク設計からの脱却とフロントサスペンションの変更が含まれている。

マックス・フェルスタッペンは、スペインまで待たずにF1モナコGPで待望の大規模なアップグレードパッケージを導入するというメルセデスF1の決定を支持している。

メルセデスF1は木曜日にモンテカルロで、中止となったされたエミリア・ロマーニャGPでデビューする予定だったW14のパッケージを持ち込み、待望のアップグレードがついにベールを脱いだ。

アストンマーティンF1のエンジニアリングボスのルカ・フルバットは、チームの2023年F1マシン『AMR23』はレッドブルの“コピー”ではないと主張する。

今年、アストンマーティンF1は、通常のトップチームであるメルセデスやフェラーリを抑え、レッドブルに次ぐ最も競争力のあるチームとして浮上し、F1パドックを驚かせた。