F1

ローレンス・ストロールは、英国の名門スポーツカーメーカーのアストン・マーティンを救い、シルバーストーンに本拠を置くF1チームに雇用をもたらした功績により、ナイト爵位に値すると考えている。

2020年1月、ストロールは投資家コンソーシアムを結成し、アストンマーティン・ラゴンダを長年の苦境から救い出した。これはストロールが所有していたレーシング・ポイントF1チームのアストンマーティンF1へのブランド変更にもつながった。

メルセデスのボスであるトト・ヴォルフは、レッドブルのヘルムート・マルコがミック・シューマッハのF1レースシート復帰のチャンスを政治的な駆け引きをしたことで逸したという発言を否定した。

昨年末にハースF1チームのレースシートを失ったシューマッハは、2023年にメルセデスF1チームのリザーブドライバーとして契約を結んだ。その後、ルイス・ハミルトンやジョージ・ラッセルから、彼がシミュレーターでレース週末の進歩に貢献したことを称賛されている。

F1チームは、たとえグリッド最下位のウィリアムズ・レーシングであっても、それぞれ少なくとも10億ドル（約1440億円）の価値があると伝えられている。

月曜日、ルノー傘下のアルピーヌF1チームは、ヴィリー（フランス）のエンジン本社を除くエンストンを拠点とするチームの24パーセントを2億ユーロで売却したことを確認した。

F1は、2023年F1第10戦オーストリアGPで次世代の低炭素エネルギーシステムを試験的に導入する。このシステムは、レース週末の間、パドック全体、チームのガレージ、サーキットのピットレーンに電力を供給する。

この革新的なシステムは、F1スポーツの持続可能性への取り組みの一環としてレッドブルリンクで試験的に導入されているもので、放送エリアを含むF1の現場でのオペレーションにおいて、推定90％の二酸化炭素削減を実現すると期待されている。

元F1チーム代表のエディ・ジョーダンは、ハリウッド俳優のライアン・レイノルズとロブ・マケルヘニーによるアルピーヌF1チームへの投資を「馬鹿げている」と非難した。

アルピーヌの親会社であるルノーは月曜日、2人のハリウッド俳優が『Otro Capital（オトロ・キャピタル）』や『RedBird Capital Partners（レッドバード・キャピタル・パートナーズ）』とともに投資家グループに加わり、アルピーヌ・レーシングの株式24％を取得すると発表した。

アストンマーティンF1チームのテクニカルディレクターを務めるダン・ファロウズは、チームの2023年F1マシンの最大の強みは予想外のパフォーマンスレベルだと認めている。

2022年F1シーズンを7位で終えた後、アストンマーティンF1チームは大きく前進しは、現在コンストラクターズランキング3位につけており、2位メルセデスとの差はわずか13ポイントとなっている。

F1：角田裕毅は「メガトラック」で2度のF1世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンと対決。レッドブルリンクから45分の距離にある鉄鉱山で初のオフロードレースを戦った。

角田裕毅は、オーストリアのシュタイアーマルク地方にあるエルツベルク鉱山で開催されたオフロードレースで、F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンを破り、(Un)Serious Race Seriesと名づけられたコンペティションで勝てるドライバーとしての地位を確立した。

ウィリアムズは、F1参戦800戦を記念して、イギリスGPでFW45のマシンに特別なカラーリングを施すと発表した。

このカラーリングは、2021年に他界したグローブに本拠を置くチームの創設者であるフランク・ウィリアムズに敬意を表したものとなる。

バルテリ・ボッタスはF1屈指の強烈なキャラクターを持ち、冷静な性格と豊富な経験が融合した、どのチームにとっても信じられないほど堅実なドライバーだ。

今季は不本意なスタートとなり、昨年のこの時期よりも大幅にポイントを減らしているが、メルセデスF1チームでのマシン開発経験はチームをミッドフィールドの頂点に戻すのに役立つだろう。