F1

2025年F1 モナコGP 決勝の暫定スターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

ランド・ノリスがF1モナコGPの決勝をポールポジションからスタートすることが決定した。土曜の予選で、ホームヒーローのシャルル・ルクレールをコンマ1秒差で抑え、トップに立った。

マックス・フェルスタッペンは、2025年F1モナコGP予選で5番手にとどまった後、レッドブル・レーシングのマシンが「低速コーナーでは今も弱い」と認め、セットアップでは克服できない根本的な問題を抱えていると語った。

予選ではトップから0.7秒以上離される苦戦を強いられたが、予選中に妨害行為を取られたルイス・ハミルトン（フェラーリ）が3グリッド降格処分を受けたことで、フェルスタッペンは決勝を4番グリッドからスタートすることになった。

2025年F1 モナコGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。5月24日（土）にモンテカルロ市街地コースで2025年のF1世界選手権 第8戦 モナコグランプリの公式予選が行われた。

2025年F1モナコGP予選は、ランド・ノリスがマクラーレンにとって17年ぶりとなるポールポジションをもたらす歴史的な結果となった。最終アタックで69秒台に突入し、地元の英雄シャルル・ルクレールを逆転。オスカー・ピアストリも3番手に続き、マクラーレンは理想的なフロントローを築いた。

2025年F1 モナコGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。5月24日（土）にモンテカルロ市街地コースで2025年のF1世界選手権 第8戦 モナコグランプリの公式予選が行われた。

中団以下では、わずかなタイミングとミスが明暗を分けた予選となった。ウィリアムズのカルロス・サインツJr.と角田裕毅はいずれもQ3進出に手が届く内容だったが、タイヤやタイミングの壁に阻まれた。メルセデス勢はアントネッリがクラッシュ、ラッセルが電気系のトラブルで脱落し、大きな打撃を受けた。

2025年F1モナコGPに向け、各チームは伝統の市街地コースに最適化されたハイダウンフォース仕様の空力パッケージを投入した。極端に低速かつタイトなモンテカルロ市街地コースの特性に対応すべく、各車はウイング構成の見直しや冷却対策、そしてステアリングロックを拡大するサスペンション改良を施している。

2025年F1 モナコGP 予選のハイライト動画。モンテカルロ市街地コースで2025年のF1世界選手権 第8戦 モナコグランプリの公式予選が行われた。

ランド・ノリスがモナコGPの予選で地元ヒーローのシャルル・ルクレールを抑え、ポールポジションを獲得した。マクラーレンのノリスは、ルクレールにコンマ1秒差をつけて最速タイムを記録した。

2025年F1モナコGP予選は、歴史的瞬間と波乱の連続が入り混じる劇的な展開となった。マクラーレンのランド・ノリスが最終アタックでコースレコードを更新し、モンテカルロ初ポールを獲得。母国優勝を狙っていたシャルル・ルクレールの前に立ちはだかった。

予選では、各チームがソフトとミディアムタイヤを使い分けながらアタックを展開。路面コンディションとトラフィックの影響を受けながらも、ドライバーたちは極限の攻防を繰り広げた。

ルイス・ハミルトンは、今週末のF1モナコGPでフェラーリのマシンを「運転していて楽しい」と感じたと語り、これまで12年間所属していたメルセデスとの違いについても比較した。

これまでのシーズンでハミルトンは、フェラーリSF-25の扱いに苦しんできたが、特に低速コーナーでのパフォーマンス不足は今週末にはかなり改善されているようだ。

フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1モナコGP予選を終えて複雑な心境を語った。母国グランプリでポールポジションを狙ったものの、最終ラップでマクラーレンのランド・ノリスに逆転され、2番手に甘んじる結果となった。

今季、フェラーリとルクレールは未だポールポジションや優勝を手にしておらず、モンテカルロでの予選には強い決意で臨んでいた。