レッドブルF1代表 「ランド・ノリスは注目すべきドライバー」

2023年9月29日
レッドブルF1代表 「ランド・ノリスは注目すべきドライバー」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、クリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンの次のチームメイトとしてランド・ノリスに注目していることを認めたが、まずはチームのジュニアプールを評価すると主張した。

ノリスはここ数シーズン、マクラーレンで印象的な走りを披露しており、シーズン序盤戦の苦戦を受けてチームがオーストリアGPで大幅なアップグレードパッケージを導入して以来、しばしばフェルスタッペンの最も近い挑戦者となることが多かった。

リアム・ローソン、2024年のウィリアムズF1へのレンタル移籍を除外

2023年9月29日
リアム・ローソン、2024年のウィリアムズF1へのレンタル移籍を除外
リアム・ローソンは、 2024年F1シーズンのウィリアムズ・レーシングへのレンタル移籍を除外しているようだ。

レッドブルは、角田裕毅とダニエル・リカルドを2024年もアルファタウリに残すことを決定しており、ローソンは1年間戦線離脱することになる。代役としての素晴らしいパフォーマンスにもかかわらず、ローソンは2024年シーズンはレッドブルおよびアルファタウリのリザーブドライバーを務める。

ロダン・カーズ、F1新規参入失敗を報告「チャドウィック起用を計画していた」

2023年9月29日
ロダン・カーズ、F1新規参入失敗を報告「チャドウィック起用を計画していた」
ニュージーランドを拠点とする自動車メーカーであるロダン・カーズは、F1への新規参戦に失敗したことを明らかにした。

ロダンの入札には「女性ドライバーのために1シートを確保する」という約束も含まれており、3度のWシリーズチャンピオンであるジェイミー・チャドウィックが最有力候補に挙がっていた。

マクラーレンF1の躍進にフェラーリとメルセデスが「取り残される」懸念

2023年9月28日
マクラーレンF1の躍進にフェラーリとメルセデスが「取り残される」懸念
F1の絶対的トップチームであるフェラーリとメルセデスの2チームが、急成長を遂げているマクラーレンに取り残されることを「心配している」と認めた。

現在、レッドブルはF1を完全に支配しており、コンストラクターズランキングではメルセデスとフェラーリが2位と3位につけているが、そのポイント数はレッドブルの半分以下だ。

「角田裕毅とのF1日本GPのバトルは限りなくギリギリだった」とローソン

2023年9月28日
「角田裕毅とのF1日本GPのバトルは限りなくギリギリだった」とローソン
角田裕毅とのF1日本GPのレース序盤のバトルは「限りなく接戦」だとリアム・ローソンは語った。

欠場中のダニエル・リカルドの代役を務めているニュージーランド出身のローソンは、シンガポールGPで初ポイントを獲得したものの、鈴鹿ではトップ10にあと1つ届かなかった。

セバスチャン・ベッテル 「フェルスタッペンと同じF1マシンなら誰もが勝てる」

2023年9月28日
セバスチャン・ベッテル 「フェルスタッペンと同じF1マシンなら誰もが勝てる」
4度のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、同じF1マシンでマックス・フェルスタッペンに勝てるかという質問に「誰もが勝てる」と答えた。

ベッテルは2010年から2013年にかけてレッドブルで4度のF1ドライバーズタイトルをすべて獲得している。フェルスタッペンも、来週末のカタールGPで3年連続のタイトル獲得を目指している。

ハミルトン 「メルセデスF1は今後6か月間でこれまでで最大の開発が必要」

2023年9月28日
ルイス・ハミルトン 「メルセデスF1は今後6か月間でこれまでで最大の開発が必要」
ルイス・ハミルトンは、2024年F1シーズンに向けてレッドブルとの差を縮めるためにメルセデスが「6ヶ月間でこれまでで最高の開発」をする必要があると述べ、メルセデスが依然として「ワールドチャンピオンチーム」であることを示すよう支持した。

ポールシッターのマックス・フェルスタッペンから1.031秒遅れの7番手で予選を終えたハミルトンは、波乱位満ちた日本GPの週末を追え、日曜日の決勝レースを5位でフィニッシュするまでは「クレイジー」で「心配」だったと認めた。

レッドブルF1、フェルスタッペンの王座確実なカタールで“高価”な祝賀会を計画

2023年9月28日
レッドブルF1、フェルスタッペンの王座確実なカタールで“高価”な祝賀会を計画
マックス・フェルスタッペンが3年連続のドライバーズタイトルにほぼ近づいている。

圧倒的な強さを誇るレッドブルのドライバーであるフェルスタッペンが2023年に再びタイトルを獲得することは以前から明らかだったが、来週末のカタールでその最初のチャンスが訪れる。

ガスリー 「来季F1マシンのコックピットの大きさ以外はオコンと同じビジョン」

2023年9月28日
ガスリー 「来季F1マシンのコックピットの大きさ以外はオコンと同じビジョン」
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1のチームメイトであるエステバン・オコンと、コックピットの大きさを除いて、チームの2024年チャレンジャーのビジョンを共有していると語った。

2022年シーズンをコンストラクターズランキング4位で終えたアルピーヌF1チームだが、今季は期待に応えることができなかった。
«Prev || ... 1054 · 1055 · 1056 · 1057 · 1058 · 1059 · 1060 · 1061 · 1062 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム