F1

ランド・ノリスは、2023年F1第18戦カタールGPの予選セッションを終えて、ポールポジションを獲れたはずだったとマクラーレンF1チームに対して語った。

ノリスは当初、予選でフロントロウを獲得したと聞かされていたが、Q3での2回目のラップタイムが1回目と同様にトラックリミット違反で削除されたことを知った。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、物議を醸しているトラックリミットペナルティに対抗するために、F1カタールGPの舞台であるロサイル・インターナショナル・サーキットに加えられた1つの重要な変更から学ぶようFIA（国際自動車連盟）に奨励した。

メルセデスF1チームの金曜日は、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリに対するトラックリミット違反によるペナルティに後押しされた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスが予選でチームメイトのマックス・フェルスタッペンに大きく遅れをとっている理由を理解するのは難しいと認めた。

レッドブル・レーシングは、前戦で6レースを残して前戦でコンストラクターズ選手権を獲得したが、今日の予選でペレスは17回中8回目となるQ3に進出できなかった。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第18戦カタールGPの金曜日を振り返った。

角田裕毅は、0.004秒という僅差でQ3進出を逃して11番手だった一方で、リアム・ローソンは、Q1でトラックリミット違反によるタイム抹消もあり、Q1敗退の18番手で予選を終えた。

F1カタールGP 予選のハイライト動画。10月6日（金）にロサイル・インターナショナル・サーキットで2023年F1第18戦カタールGPの公式予選が行われた。

スプリントフォーマットで開催される今大会は、日曜日の決勝グリッドを決定する予選が、日中の60分の1回のプラクティスの後に行われた。走行不足は、トラックリミット違反という形で顕著に表れ、多くのドライバーがベストラップを抹消された。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、2023年F1第18戦カタールGPの予選を6番手で終えた。

Q3セッションを4番手で終えたピアストリは、チームメイトのランド・ノリスがトラックリミット違反でタイム抹消となったことで、3番手としてトップ3インタビューを受けていたが、その最中に自身もトラックリミット違反で6番手に降格することが告げられた。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第18戦カタールGPの予選で再びQ2敗退を喫して13番手。予選を通じて「バランスに苦労した」と語った。

前戦日本GPでは悲惨な週末を過ごしたペレスは、F1のロサイル・インターナショナル・サーキットで2度目の訪問で巻き返しを図ろうとしていた。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第18戦カタールGPの予選でポールポジションを獲得。自身とレッドブル・レーシングのパフォーマンスに「満足」以上だったと語った。

フェルスタッペンはロサインツ・インターナショナル・サーキットの初日を通してペースを設定し、予選Q2を除いてすべてのセッションでトップに立ち、Q3の最初の、そして唯一のラップで1分23秒778という圧倒的なタイムを記録してポールポジションを獲得。2番手には0.441秒差でジョージ・ラッセルがつけた。

リアム・ローソンは、2023年F1第18戦カタールGPの予選を18番手で終えた。

初めてのロサイル・インターナショナル・サーキットで60分しかないプラクティスで予選に臨んだリアム・ローソンは、走り始めからマシンに格闘したことで、プッシュする自信を築き上げられなかったと振り返る。