F1

大阪観光局は、大阪観光局を事務局とする「大阪モータースポーツ推進協議会」を発足させることを発表した。

この推進協議会は、今年1月、大阪観光局が大阪へのF1グランプリ誘致を目指す意思を発表したことを受け、F1グランプリを含めたモータースポーツの理解促進と機運醸成を目的に設立するもの。モータースポーツに知見を持つ9名の有識者を招き、8月にも第 1回の会議を開催する予定としている。

2024年F1ハンガリーGPの決勝は、マクラーレンの戦略選択が招いたチームオーダーがオスカー・ピアストリのグランプリ初勝利に影を落とした。ランド・ノリスとレースエンジニアのウィル・ジョセフの無線メッセージは、本当は勝利をチームメイトのに譲りたくないというノリスの気持ちを物語っていた。

マクラーレンの長引くチームオーダーは、ランド・ノリスに、ハンガリーGPで長い間トップを走行していたオスカー・ピアストリにポジションを譲るよう説得しようと無線で行われ 、時折、戦闘的な領域に踏み込むこともあった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1ハンガリーGPの週末にマックス・フェルスタッペンの深夜のゲーム習慣がF1界で注目を集めたことを受けて、フェルスタッペンを擁護した。

フェルスタッペンは、ハンガロリンクで午前3時まで起きて自分の担当パートをこなすなど、レッドブルでの通常の任務をこなしながら、人気シミュレーションレースゲーム「iRacing」でスパ24時間レースに出場した。

2024年F1 ハンガリーGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

マクラーレンがワンツーフィニッシュを飾り、オスカー・ピアストリがハンガロリンクでF1初優勝を達成した6人目のドライバーとなったレースは、戦略の影響によってランド・ノリスと順位を入れ替えなければならなくなったチームオーダーによって陰に覆われ、ある意味で記憶に残る勝利となった。

2024年F1 ハンガリーGPの決勝で11位以降でレースを終えたドライバーのコメント。

トラックポジションが重要となったハンガロリンクでのレースでは、スタートの出来、他のドライバーに対応した戦略、タイヤデグラデーションとトラフィックが鍵を握った。それぞれで後手に回ったドライバーが入賞を逃す形となった。

ランド・ノリスはルイス・ハミルトンの賞賛を喜ぶ気分ではなかったようだ。F1ハンガリーGP後の両者のぎこちないやり取りがテレビで放映された。

マクラーレンは、オスカー・ピアストリがF1初優勝を飾ったことで、2021年のイタリアグランプリ以来となる1-2フィニッシュを達成した。

オスカー・ピアストリはF1ハンガリーGPの勝利でグランプリ史上8番目に若いウィナーとなった。しかし、21世紀に生まれた初のF1ウィナーであるピアストリは、マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスを巻き込んだ緊迫したチームオーダーを乗り越え、初勝利を手にしなければならなかった。

グリッド2番手からスタートしたピアストリは、スタート直後から見事な反応を見せ、ポールポジションのチームメイト、ノリスの猛追を振り切ってターン1をリードし、レース序盤をコントロールした。

ダニエル・リカルドは、F1ハンガリーGPを台無しにした戦略的判断について、その決定そのものよりも、RBが謝罪しなかったことに怒りを覚えたと主張している。

リカルドは、夏休み前の2レースを自身のキャリアの中で「最も重要な」レースとして扱っていると述べ、9番グリッドからポイント獲得を目指していた。

シャルル・ルクレールは、F1ハンガリーGPで表彰台を逃したのは、フェラーリの1周ペースの遅さのせいだったと認めた。

ルクレールは、モナコで勝利を収めて以来続いていた不運な連敗に終止符を打ち、ブダペストでは2つ順位を上げてフェラーリのトップマシンとして4位でフィニッシュした。

セルジオ・ペレスの立場は危ういようだが、レッドブル・レーシングでの彼の後任はまだ決まっていない。レッドブルが、夏休み中にペレスを解雇することを選択した場合、ダニエル・リカルドが2024年の残りの期間の後任の最有力候補であると報じられている。

ハンガリーGPに臨むにあたり、レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、スパ・フランコルシャンでのレース後に内部レビューが行われる前に、ペレスが印象付けるべきレースが2つ残っていることを確認した。