F1

最近のF1では予選トリムでF1のトップクラスのマシンの間で選択できる点がほとんどないため、ポールポジション獲得の鍵はタイヤパフォーマンスのピークにいかに到達できるかになってきている。だが、モナコでは別の話になる。

フロントとリアのピレリが完璧なグリップウィンドウに入ることで、ポールポジションかフロントローからの脱落かの分かれ目となる100分の1秒の差が生まれる。

2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPのフリー走行3回目が5月25日（土）にモンテカルロ市街地コースで行われ、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がトップタイムをマークした。

シャルル・ルクレールは余裕を持った走りで1分11秒369をマーク。今週末のポールポジションの最有力候補の立場を継続。2番手には初日に不調だったマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が続いたが、0.197秒届かなかった。ただし、予選ではエンジンパワーを上げてくる可能性もある。

F1モナコGP フリー走行3回目の結果。5月25日（土）にモンテカルロ市街地コースで2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPのフリープラクティス3が行われた。

土曜日のモナコは晴れ。気温21度、路面温度45度のドライコンディションで60分間のFP2セッションはスタート。開始から10分が経過した頃、バルテリ・ボッタスがバリアに接触してフロントサスペンションを破損させてターン18でコース上にストップ。5分程度の赤旗中断となった。

2024年F1モナコGP フリー走行3回目の結果速報。5月25日（金）にモンテカルロ市街地コースで2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPのフリープラクティス3が行われた。

トップタイムはシャルル・ルクレール（フェラーリ）。2番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。角田裕毅（RB）は9番手でセッションを終えた。

ビザ・キャッシュアップRBのレーシングディレクターを務めるアラン・パーメインが2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を振り返った。

雨の予報があった土曜日、いくつかのチームと同じようにRBもFP1からソフトタイヤでの走行を実施。角田裕毅が8番手、ダニエル・リカルドが9番手とトップ10内のタイムをマークした。

2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPのフリー走行のデータからFormula1.comが残りの週末の展開を考察した。

モナコは自信に報いるレースであり、シャルル・ルクレールは金曜日、地元開催のレースで圧倒的なペースをマークし、自信にあふれているように見えた。しかし、フェラーリのドライバーはモナコでの不調を終わらせるだけのスピードを持っているのだろうか。

2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

地元のヒーローであるシャルル・ルクレール（フェラーリ）が初日の走行で頭一つ抜けた走りを見せてトップタイムをマーク。ライバルのマクラーレンはFP1でソフトを使用することを選択してまだ速さが見えず、レッドブルはマシンの挙動に苦戦して劣勢に立たされた初日となった。

2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。

11番手だった角田裕毅のRBを含め、午後の雨の予報を考慮してソフトタイヤでの走行をFP2ではなくFP1で実施したチームもあり、実際の競争力についてはまだ未知数な部分が多い。

レッドブルF1の育成ドライバーであるアイザック・ハジャーが、F2モナコ大会の予選で驚異的な反応を見せた。

予選では、宮田莉朋にトラブルが発生し、安全な場所にたどり着くことができないままトンネル内で内側に寄ってスロー走行していた。

だが、フライングラップでプッシュしていたアイザック・ハジャーは、ギリギリの瞬間まで宮田莉朋がコースを塞いでいる問題に気付かなかった。