オスカー・ピアストリ

マイアミGPスプリント予選でポールポジションを逃したマクラーレンのオスカー・ピアストリは、最終コーナーでのロックアップを悔やみつつも、マシンの競争力に自信を見せた。

フリー走行ではトップタイムを記録し、順調な滑り出しを見せたピアストリだったが、予選ではメルセデスの新人アンドレア・キミ・アントネッリにわずか0.045秒差で敗れ、スプリントでの自身3度目のポールを逃す結果となった。

マクラーレンのオスカー・ピアストリが、F1世界王者には冷酷さが必要だという通説に対し、「“いい人”でも成功は可能」とする自身の見解を語った。

発端となったのは、チームメイトのランド・ノリスが『ザ・ガーディアン』紙のインタビューで、「“F1チャンピオンは攻撃的でなければならない”という固定観念に縛られたくない」と発言したことだった。

F1界は、新たに「アイスボーイ」の愛称が付けられたオスカー・ピアストリが、今年チャンピオンになる可能性について考察している。

その決定的な瞬間は、サウジアラビアで訪れた。オスカー・ピアストリは、最初のコーナーでマックス・フェルスタッペンを追い抜き、最終的にレースで優勝し、マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスを抜き、世界選手権のトップに立っている。

2025年F1シーズン最初の5戦を終え、チャンピオンシップの争いは、これまで以上に予測不可能な展開となっている。現時点でトップに立つのは、オスカー・ピアストリ。ジェッダで2連勝を達成した後、彼はライバルであるマックス・フェルスタッペンをはじめとするF1の主要人物たちから賞賛を受けた。

2025年シーズンが始まる前は、ファンの大半は、マクラーレンのランド・ノリスがチャンピオンシップ優勝のチャンスが高いと予想していた。しかし、最初の5レースは、その予想を覆す結果となった。

オスカー・ピアストリは、2025年F1サウジアラビアGPでの素晴らしいスタートが「レースの勝利につながった」と語った。マックス・フェルスタッペンは、トラックを離れてアドバンテージを得たとして5秒のペナルティを科された。

マクラーレンのピアストリは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでの50周のレースを2番手からスタートしたが、1コーナーに向かう途中でポールポジションのフェルスタッペンと並んだ。

オスカー・ピアストリは、2025年F1サウジアラビアGPの予選で、マックス・フェルスタッペンにわずか0.010秒差でポールポジションを奪われたものの、自分の最終的なパフォーマンスは「自分ができる最高の走り」だったと感じている。

劇的なQ3セッションでは、ランド・ノリスが序盤に重度のクラッシュを喫し、赤旗が掲示されてこの日の走行を終えたため、ピアストリがマクラーレンの唯一のポール争い選手となった。

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、F1バーレーンGPの勝者、オスカー・ピアストリが持つ重要な特徴を指摘した。

ポールポジションからの確実な走りで、ピアストリは先週末、バーレーン・インターナショナル・サーキットでマクラーレンのドライバーとして今シーズン2回目の優勝を果たした。

オスカー・ピアストリは、F1バーレーンGPでメルセデスのライバル、ジョージ・ラッセルとマクラーレンのチームメイト、ランド・ノリスを楽々と破り、ポールポジションから圧倒的勝利を収め、満面の笑みを浮かべた。

ピアストリはバーレーン・インターナショナル・サーキットの照明の下、スタートからゴールまでトップを走り続け、レース序盤のスタートダッシュとレース後半のセーフティカー再スタートを制し、今シーズン2勝目、F1通算4勝目を挙げた。

オスカー・ピアストリは、F1バーレーンGPでポールポジションを獲得。週末にマクラーレンの2025年F1マシンで「前進した」と指摘した。

ピアストリは、プラクティスでマクラーレンが示した圧倒的なスピードを再現し、3戦で2度目のポールポジションを獲得した。FP3でトップタイムを記録したピアストリは、チームメイトのランド・ノリスに0.6秒の差をつけていた。ノリスは予選で6位となり、ミスを悔やんだ。

オスカー・ピアストリは、F1バーレーンGP初日のフリー走行でトップタイムをマークした。

ペースメーカーのピアストリは、マクラーレンが予選で速いだけでなく、気温が高くタイヤのデグラデーションが激しいコンディションでのレースでも速いマシンであることの重要性を強調した。