オスカー・ピアストリ

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、マクラーレンF1に移籍したオスカー・ピアストリを再び口撃した。

2022年、アルピーヌF1チームは、フェルナンド・アロンソとエステバン・オコンがレギュラードライバー、F2チャンピオンのオスカー・ピアストリがリザーブドライバーという体制でシーズンをスタートしたが、夏休み前にジレンマが生じた。

オスカー・ピアストリは、今年の最終段階でマクラーレンF1チームと走り始めたことは、F1デビューを前に「大きな助け」になったと語る。

アルピーヌF1チームとマクラーレンの間で、オスカー・ピアストリが新しいチームと早期に連携できるようにするための契約が結ばれた。

ダニエル・リカルドは、マクラーレンF1で自身の後任を務めることになった後輩ののオスカー・ピアストリにアドバイスを提供した。

マクラーレンは、ダニエル・リカルドに代えて2023年にオスカー・ピアストリを起用することを決断。先月アブダビで行われたポストシーズンテストでピアストリはマクラーレンで正式にデビューを果たした。

マクラーレンF1のザク・ブラウンは、ルーキーのオスカー・ピアストリとの契約は「計算済みのリスク」だと告白する。

先週、21歳のオスカー・ピアストリは、シーズン終了後のアブダビテストで、マクラーレンのF1ドライバーとして初めて正式に登場した。マクラーレンのドライバーとして初めてメディアに出る前に、パワーユニットセンサーの問題のおかげで短い中断にもかかわらず、 100周以上を記録した。

アルピーヌF1チームの代表であるオトマー・サフナウアーは、オスカー・ピアストリがチームに謀反を起こしてくれたおかげで、より速いドライバーであるピエール・ガスリーを獲得できたとし、すべてのことを考慮して利益を得たと考えている。

昨年の夏、アルピーヌF1チームは当初、フェルナンド・アロノスのアストンマーティンへの衝撃的な移籍の発表を受けて、2023年のにオスカー・ピアストリをレースシートに昇格させることを発表した。

マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、新加入のオスカー・ピアストリを「将来のスター」と称賛しているが、「チームに慣れる」時間が必要になることは把握している。

オスカー・ピアストリは、今週火曜日にアブダビで行われたF1のポストシーズンテストで、マクラーレンで公式デビューを果たした。評価の高いF2およびF3チャンピオンであるピアストリは、有意義な1日を走り、ヤス・マリーナで何のドラマもなく健全な123周を走り込んだ。

マクラーレンのルーキーであるオスカー・ピアストリは、ヤス・マリーナで新しいチームとの有意義なテストを楽しみ、2023年のF1デビューにむけて改善する必要がある「良いアイデア」をすでに得たと語った。

2022年のF1世界選手権の最後の公式走行として実施されたF1アブダビテストは、2023年にF1デビューするニューカマーにとっては最初のアクションの日でもあった。

マクラーレンは、火曜日にアブダビで行われるF1ポストシーズンテストを新たに契約したオスカー・ピアストリが慣れ親しむためのセッションとして活用する。

オスカー・ピアストリは、ポール・リカールでマクラーレンの前世代のF1マシンですでに走行を完了しており、過去にはアルピーヌでも旧型マシンを走らせているが、新世代F1マシンでの走行は火曜日のテストが初めてとなる。

アルピーヌF1チームは、オスカー・ピアストリの早期リリースに合意。アブダビでのポストリーズンテストでマクラーレンのテストに参加することが可能となった。

昨シーズンのF2チャンピオンで、アルピーヌF1のジュニアドライバーだったオスカー・ピアストリは、チームが発表した2023年にレースドライバーに昇格することを拒否した後、今年初めに契約紛争の対象となった。