キミ・アントネッリ F1中国GPポール「まだリスクとリターンを学んでいる」

2026年3月15日
キミ・アントネッリ F1中国GPポール「まだリスクとリターンを学んでいる」
アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)は2026年F1中国GP予選でポールポジションを獲得し、F1史上最年少のグランプリ・ポールシッターとなった。チームメイトのジョージ・ラッセルに0.222秒差をつけ、中国GPで歴史的な1周を決めた。

19歳のイタリア人ルーキーは、その快挙を喜びながらも、まだ自分には改善すべき点が多く残っていると冷静に受け止めている。予選での一発のまとめ方や、各セッションでのリスクとリターンの見極めについて、今も学習の途中にあると明かした。

メルセデスF1 中国GP予選 アントネッリ史上最年少ポール「歴史的な瞬間」

2026年3月15日
メルセデスF1 中国GP予選 アントネッリ史上最年少ポール「歴史的な瞬間」
メルセデスは2026年F1中国GPの土曜日に、スプリント優勝と予選フロントロウ独占という結果を手にした。ジョージ・ラッセルがスプリントを制し、予選ではアンドレア・キミ・アントネッリが自身初のグランプリポールポジションを獲得。19歳のアントネッリはF1史上最年少ポールシッターとなった。

スプリントではラッセルがスタート直後にルイス・ハミルトンに先行されたものの、バックストレートで何度も仕掛ける攻防の末にトップを奪還。そのまま今季2勝目を挙げた。

メルセデスF1 ジョージ・ラッセル車復活の舞台裏「iPhoneのように再起動」

2026年3月14日
メルセデスF1 ジョージ・ラッセル車復活の舞台裏「iPhoneのように再起動」
メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、2026年F1中国GP予選Q3でジョージ・ラッセルのマシンがコース上で停止した原因について、電気系トラブルの可能性を示唆した。ラッセルはアタックに入る直前にマシンを止める形となったが、チームの対応によって再びコースへ戻り、最終的にはフロントロウとなる2番手を獲得した。

ヴォルフは、ラッセルが再びラップを記録できるとは思っていなかったと認める一方で、マシンの電源を何度も入れ直す対応が復旧につながったと説明した。

アンドレア・キミ・アントネッリ F1史上最年少ポールポジション記録更新

2026年3月14日
アンドレア・キミ・アントネッリ F1史上最年少ポールポジション記録更新
2026年F1中国GP予選で、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリがポールポジションを獲得し、F1史上最年少ポールポジション記録を更新した。

アントネッリは1分32秒064を記録してチームメイトのジョージ・ラッセルを上回り、決勝の最前列を確保。19歳201日でグランプリ予選のポールポジションを獲得し、F1の歴史に新たな記録を刻んだ。

ジョージ・ラッセル F1中国GPスプリント「スプリントは楽しかった」

2026年3月14日
ジョージ・ラッセル F1中国GPスプリント「スプリントは楽しかった」
ジョージ・ラッセル(メルセデス)は2026年F1中国GPのスプリントで優勝し、開幕戦オーストラリアGPに続く今季2勝目を挙げた。フェラーリのルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールとの激しい攻防を制し、接戦となった19周の短距離レースを勝ち切った。

序盤にはハミルトンに一時首位を奪われる場面もあったが、ラッセルは冷静に反撃。スプリントとしては珍しい激しいバトルを楽しめたレースだったと振り返った。

アルピーヌF1株売却 メルセデスが交渉 ブリアトーレ「トト・ヴォルフではない」

2026年3月14日
アルピーヌF1株売却 メルセデスが交渉 ブリアトーレ「トト・ヴォルフではない」
アルピーヌF1の株式売却を巡る動きが、2026年F1中国GPのパドックで大きな話題となっている。米国の投資グループ「Otro Capital」が保有する24%の株式が売却に向けて動いており、複数の買い手候補が交渉に参加していることが明らかになった。

その中にはメルセデスの関係者も含まれていると報じられているが、アルピーヌのフラビオ・ブリアトーレは、交渉は個人ではなく企業としてのメルセデスとのものだと強調した。

メルセデスF1 中国GP初日「セットアップは良い位置に落ち着いた」

2026年3月14日
メルセデスF1 中国GP初日「セットアップは良い位置に落ち着いた」
メルセデスF1チームは2026年F1中国GP初日、ジョージ・ラッセルがポールポジション、アンドレア・キミ・アントネッリが2番手に入り、スプリント予選でフロントロウを独占した。FP1でも1-2を記録しており、上海でも強さを見せつけた形だ。

ラッセルはセッションを通して安定した速さを示し、SQ3でも余裕を持ってスプリントポールを獲得した。アントネッリも第1・第2セクターではラッセルと互角のタイムを刻んだが、最終セクターでわずかに及ばず2番手となった。

ジョージ・ラッセル F1中国GPスプリントポール「運転が本当に楽しいマシン」

2026年3月13日
ジョージ・ラッセル F1中国GPスプリントポール「運転が本当に楽しいマシン」
メルセデスのジョージ・ラッセルは、2026年F1中国GPのスプリント予選でポールポジションを獲得し、上海インターナショナル・サーキットで再び速さを示した。ラッセルは週末唯一のフリー走行でも最速を記録しており、オーストラリアGPに続く好調な流れを維持している。

ラッセルはSQ3で1分31秒520をマークし、チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリに0.289秒差をつけてトップに立った。メルセデスはフロントロウを独占し、今季のタイトル争いに向けて強力なパフォーマンスを示している。

ランド・ノリスの証言でアントネッリ救済 メルセデスF1フロントロウ維持

2026年3月13日
ランド・ノリスの証言でアントネッリ救済 メルセデスF1フロントロウ維持
キミ・アントネッリは、2026年F1中国GPのスプリント予選後に審議対象となったものの、ペナルティを免れ、スプリントでのフロントロウを維持することになった。

ランド・ノリスはターン1進入時、レーシングライン上にいたアントネッリに遭遇し、無線で「そのラップはプッシュしようとしていたけど、彼が邪魔だった」と報告していた。

ジョージ・ラッセル メルセデスF1好発進も警戒「フェラーリが最も近い」

2026年3月13日
ジョージ・ラッセル メルセデスF1好発進も警戒「フェラーリが最も近い」
ジョージ・ラッセル(メルセデス)は、2026年F1開幕戦オーストラリアGPで勝利を挙げたにもかかわらず、中国GPを前に楽観視を戒めた。メルセデスはメルボルンでアンドレア・キミ・アントネッリとの1-2フィニッシュを達成し、新レギュレーション初年度で大きなインパクトを残した。

それでもラッセルは、フェラーリが実際には見た目以上に接近していたとみている。
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