メルセデスF1

メルセデスF1チームは、金融市場の巨頭であるナスダックと複数年にわたるパートナーシップを締結したことを発表した。

この契約は、今週末のマイアミグランプリから開始され、ナスダックは、メルセデスのパートナー企業（その3分の1はナスダックに上場企業）とともに、そのブランドを露出する。

メルセデスは、2025年F1 マイアミGPを前にジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリのために用意した特別仕様のレーシングスーツとヘルメットを発表した。

今回のデザインは、マイアミの雰囲気を反映したバーガンディ、ピンク、シルバーのパームツリー柄が特徴。ヘルメットも同様のテーマで彩られており、ラッセルはピンク基調、アントネッリはレーシングスーツに合わせたバーガンディ基調のデザインを採用している。

バルテリ・ボッタスは、現在のメルセデスとの契約により、F1以外のレース活動も可能であることを明かした。

昨年末にザウバーのレースシートを失ったボッタスは、かつてチームメイトだったルイス・ハミルトン在籍時のメルセデスにリザーブドライバーとして復帰。現在は、2026年からの参戦を目指す新チーム「キャデラックF1」との関係も取り沙汰されている。

メルセデスのF1ドライバー、ジョージ・ラッセルに自身の「夢のマシン」であるメルセデスAMG ONEがついに納車された。ラッセルは自身のSNSを通じて、限定275台・価格約270万ドル（約3億8000円）のハイパーカーとともに撮影した写真を公開している。

同車はメルセデスAMGがF1技術を公道仕様に落とし込んだプラグインハイブリッドスーパーカーで、全世界での生産台数は275台限定。すでに全台が完売しており、非常に希少なモデルだ。

F1界の新星、キミ・アントネッリがメルセデスのレースシート昇格までの舞台裏を描いたドキュメンタリー『The Seat』が、Netflixで独占配信されることが決定した。

昨年、ルイス・ハミルトンがフェラーリへの移籍を発表したことで、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは大きな決断を迫られた。

メルセデスF1チームは、スポーツブランド大手のアディダスとのパートナーシップにより、初となるコレクションを発表した。今年初めに両社の複数年契約が発表されていたが、その初披露の場として選ばれたのは、華やかなマイアミグランプリの週末だった。

今回のコレクションは、マイアミの自然を象徴する「マングローブ」からインスピレーションを受けたもので、地域の風景や文化を反映した独自のデザインが特徴。

メルセデスF1チームの代表トト・ヴォルフは、2026年のF1エンジンレギュレーションの変更に関する議論に反対の意を表明した。

F1コミッションの会議で、来シーズン、マシンが繰り返しエネルギー不足に陥る可能性があるという懸念について、各チームと解決策を協議する提案が提出されている。2026年からは、内燃エンジンとバッテリーのパワー配分が50/50になる。

ウィリアムズのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、元所属チームであるメルセデスがマックス・フェルスタッペンをレッドブルから引き抜こうとすべきではないと感じている。

マックス・フェルスタッペンのレッドブルとの契約は2028年シーズン終了までだが、パフォーマンスに基づく退団条項により、オランダ人ドライバーは早ければ来年にもチームを離れる可能性がある。

ジョージ・ラッセルとレッドブルのクリスチャン・ホーナーは、メルセデスドライバーの将来に関する憶測が飛び交う中、ここ数週間、非公式な話し合いを行っている。ラッセルとメルセデスとの契約は2025年シーズン終了で契約満了となる。

報道によると、2人はまだレース契約については話し合っていないが、お互いの状況については認識している。このイギリス人ドライバーは、マックス・フェルスタッペンの立場が不透明なことから、レッドブルへの移籍が噂されている。