メルセデスF1

マックス・フェルスタッペンは、F1以外の別の道でメルセデスと契約する可能性を示唆している。

今年初め、ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍すると発表した際、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフは、公然とフェルスタッペン獲得に乗り出した。しかし、ヴォルフの努力は実らず、メルセデスは新人のアントニオ・キミ・アントネッリをジョージ・ラッセルのフルタイムのチームメイトに昇格させることを選択した。

ルイス・ハミルトンは、勝利だけでなく、チームと築き上げた関係においても功績を残したドライバーだ。12年間続いた彼のメルセデスでの冒険は終焉を迎え、来シーズンからはシャルル・ルクレールとともにフェラーリのカラーを身に着けることになる。

アブダビでの2024年の最終レースの終わりに、メルセデスF1チームのトラックサイド・エンジニアリング・ディレクターのアンドリュー・ショブリンはポッドキャスト「Beyond the Grid」でハミルトンとともにガレージで過ごした数年間について語った。

ルイス・ハミルトンは、スクーデリア・フェラーリのマラネロ本社にここ数か月の間だけでも5回以上訪問していると La Gazzetta dello Sportが報じたおり、39歳のハミルトンはイタリア語のレッスンも受けているという。

ルイス・ハミルトンはメルセデスと12月31日まで正式に契約しているため、アブダビでのポストシーズンテストではフェラーリのF1マシンを走らせることができなかった。

ジョージ・ラッセルは、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション（GPDA）のディレクターとしてF1での役割において「これほど多くのことを抱え、しかもこれほど政治的になるとは予想もしていなかった」と語った。

メルセデスのF1ドライバーであるラッセルは、F1参戦3年目となる2021年シーズン開幕以来、ハースと選手権からの離脱を余儀なくされたロマン・グロージャンに代わってドライバーズ・オブ・ザ・イヤーのディレクターを務めている。

元F1ドライバーのカルン・チャンドックは、2025年にメルセデスがタイトル争いに参加していなかったとしても、アンドレア・キミ・アントネッリに「期待に応えろ」と警告した。

アンドレア・キミ・アントネッリは、ルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスでF1デビューを果たす。メルセデスの期待の星と呼ばれることが多いイタリア人は、「次世代のマックス・フェルスタッペン」と称されることもある。

メルセデスのF1ドライバーであり、GPDAの会長でもあるジョージ・ラッセルは、FIA会長が「彼がモータースポーツをどのように運営するかは自分たちには関係ない」と断言しているにもかかわらず、ン・スライエムがドライバーたちに対してより明確になることを望んでいる。

アラブ首長国連邦出身の元ラリードライバーとF1レーサーの間で緊張状態が続くなか、ラッセルはFIA会長のモハメド・ビン・スライエムに対し、モータースポーツの統括団体における「自身の目標を明確にする」よう強く求めた。

メルセデスとバルテリ・ボッタスが再びタッグを組みことになった。ボッタスは2025年のシルバーアローのリザーブドライバーとして契約を結んだ。Formula1.comのローレンス・バレットが、この再タッグが両者にとって理にかなったものである理由を説明した。

バルテリ・ボッタスはF1を去ったわけではない。その反対だ。

バルテリ・ボッタスが、2025年にメルセデスF1チームにリザーブドライバーとして復帰することが発表された。

過去3年間ザウバーF1チームに所属していたバルテリ・ボッタスだが、今シーズンはノーポイントに終わり、チームがニコ・ヒュルケンベルグとルーキーのガブルエル・ボルトレトの起用を決定したことで、来季のF1シートを喪失した。

ルイス・ハミルトンは、今年初めにメルセデスの後継者であるアントニオ・キミ・アントネッリをチームに迎えるために、ドライバーズルームに手書きのメモを残していた。

アントネッリは、7度の世界チャンピオンに輝いたハミルトンが2025年にフェラーリへ移籍する際に、ハミルトンの後任としてメルセデスに選ばれた。