メルセデスF1

コンマ数秒の判断やピークの肉体コンディションが成功を左右するF1で、ジョージ・ラッセルはすでに数十年に及ぶキャリアを見据えている。

メルセデスのドライバーは、テニス界の伝説ノバク・ジョコビッチとの率直な会話が自身のフィジカル準備のアプローチに影響を与え、40代まで競争力を維持してF1ワールドチャンピオンを目指す野心を後押ししていることを明かした。

ジョージ・ラッセルは、プレッシャーにさらされているメルセデスのチームメイト、キミ・アントネッリを擁護し、イタリア人の調子に関する懸念は根拠がないと述べた。この若きイタリア人は今季、ルイス・ハミルトンの後任としてチームに加入した。

10代であるキミ・アントネッリは、トップチームで走るチャンスを得た。これはジュニア時代に非常に印象的な活躍をした結果であり、FRECAからF2を経てF1へと急速にステップアップした。F1でのキャリアの始まりは良好で、ジョージ・ラッセルとの差はそれほど大きくなかった。

メルセデスF1代表のトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンとのF1契約交渉がいかに気まずいものだったかを明かし、親しい友人関係が交渉を長引かせる要因になっていたと語った。

ハミルトンは2013年にメルセデスへ加入し、同チームで6度のワールドチャンピオンを獲得。メルセデスの成功を築いたヴォルフとの間には、強い友情も育まれていった。しかし、その関係性がビジネスの場では複雑さを生んでいたという。

メルセデスF1チーム代表のトト・ヴォルフは、長年激しいライバル関係にあったクリスチャン・ホーナーについて改めて言及し、元レッドブル代表を「宿敵であり、F1を象徴する人物の一人」と表現した。

ホーナーはF1イギリスGP後にレッドブルのチーム代表兼CEOを解任され、20年にわたるチーム指揮に幕を下ろした。その間に、2005年に新規参入したミルトンキーンズのチームを、8度のドライバーズタイトルと6度のコンストラクターズタイトルを獲得する常勝軍団へと築き上げた。

2026年の変革期を迎えるF1において、メルセデスF1チーム代表のトト・ヴォルフは、フェラーリを世界タイトルの有力候補に挙げ、自らもその戦いに加わることを望んでいると語った。

軽量化されたマシンと「50対50」のハイブリッドパワーユニットがグリッドを一新するなか、ヴォルフはフェラーリとの壮大なライバル関係が世界中のファンを魅了するだろうと見ている。イタリアの名門チームへの自信と、メルセデス自身のエンジンプログラムに対する楽観論が、新時代におけるスリリングな戦いを予感させている。

メルセデスは2025年のF1シーズン後半戦に向けて、大規模なマシンアップグレードを予定していない。しかしチームは、2026年に訪れる大規模なレギュレーション改革に向けた基盤作りを進める中で、現在のシーズンから依然として多くを得られると主張している。

ブラックリーを拠点とするチームは、コンストラクターズ選手権2位を巡る激しい争いの中にあり、2位フェラーリとの差はわずか24ポイントに過ぎない。

自信と精度が成功を左右する熾烈なF1の世界で、メルセデスのジョージ・ラッセルはカート時代に父が用いた型破りな教育法について語った。

27歳のイギリス人ドライバーであり、現在は4度のグランプリ勝者となったラッセルは、練習走行中に父が意図的にラップタイムを遅く記録していたことを明かした。常に「自分は十分ではない」という感覚を抱かせることで、自分を奮い立たせ、同時に鍛えられたと振り返っている。

F1は現在、義務付けられた2週間のサマーブレイクに入っており、マックス・フェルスタッペンはトト・ヴォルフのヨットに乗船している姿を撮影され、話題を呼んでいる。

イタリアの『AutoSprint』が最初に報じたところによると、オーストリア人であるヴォルフのヨット上でフェルスタッペンとヴォルフが一緒にいる画像が水曜日にソーシャルメディア上で広まった。

メルセデスF1チームは、バルテリ・ボッタスがリザーブドライバーとして果たしている役割と、その貢献について詳細を明らかにした。

2017年から2021年にかけてルイス・ハミルトンと組み、メルセデスで通算10回のグランプリ優勝を果たしたボッタスは、昨年末にザウバーのシートを失った後、2025年シーズンにリザーブドライバーとしてブラックリーのチームに復帰した。