メルセデスF1代表 「ピットストップのスピードを改善する必要がある」
2022年3月23日

現役のコンストラクターズワールドチャンピオンであるメルセデスF1は、W13をレースに勝てる車にするために修正すべき問題がたくさんあるが、ほとんど気づかれなかったのはピットストップだった。
ジョージ・ラッセル 「ハースF1にかなりのペースアドバンテージがあった」
2022年3月22日

そして、それは簡単なタスクではなかった。ジョージ・ラッセルは、ハースF1チームのマシンには「かなりのペースのアドバンテージがあった」と語る。
ルイス・ハミルトン 「レッドブルよりメルセデスが良い仕事をした結果」
2022年3月22日

ルイス・ハミルトンとメルセデスF1のチームメイトであるジョージ・ラッセルは、バーレーングランプリの週末のほとんどをスクーデリア・フェラーリとレッドブル・レーシングの後ろで過ごした。
メルセデスF1代表 「パーツ不足でウイングのドラッグが大きすぎた」
2022年3月21日

予選ではメルセデスF1の苦境が現実のものとなり、ルイス・ハミルトンが5番グリッド、ジョージ・ラッセルは9番グリッドからのスタートと厳しい展開が予想された。
ルイス・ハミルトン 「ジョージ・ラッセルは最高のチームプレーヤー」
2022年3月21日

ジョージ・ラッセルは、ウィリアムズF1で3年間印象的な年月を過ごした後、メルセデスへのステップアップを果たした。ニコ・ロズベルグが2016年末に電撃引退を発表してバルテリ・ボッタスを後任に指名して以来、メルセデスF1がドライバーのペアリングを変更したのはこれが初めてとなる。
ジョージ・ラッセル、4位入賞は「良いダメージリミテーション」
2022年3月21日

予選ではアウトラップでのタイヤを使いすぎるという新しい18インチタイヤの理解不足で9番手に沈んだジョージ・ラッセル。だが、レースでは堅実な走りでチームメイトのルイス・ハミルトンの後ろの4位でレースをフィニッシュした。
ルイス・ハミルトン、棚ぼた3位「こんなにポイントを獲れてありがたく思う」
2022年3月21日

プレシーズンテストからメルセデスF1はポーパシング(ポーポイズ現象)の問題に苦労しており、予選を5番手で終えたルイス・ハミルトンは「解決していない」と明言。勝利を争うことはできないとし、ダメージリミテーションを目指してレースを臨んだ。
メルセデスF1代表 「3番手チームという現実を受け止める必要がある」
2022年3月20日

昨年のチャンピンチームであるメルセデスF1がまさかの苦境に立たされている。グラウンドエフェクトカーの弊害であるポーパシング(ポーポイズ現象)に最も悩まされており、パフォーマンスよりもその解決に費やすことを強いられている。
ジョージ・ラッセル 「こんな状態でも3番目に速いチームなのは有望」
2022年3月20日

プラクティスではレッドブルとフェラーリに何とか食らいついてたジョージ・ラッセル。予選ではフェラーリやレッドブルと戦うためにアウトラップで別のことを試したが、それが裏目に出てしまったと語る。