バルテリ・ボッタス 「ビッグチームと戦えるのは素晴らしい気分」
2022年5月23日

7番グリッドからレースをスタートしたバルテリ・ボッタスは、2ストップ戦略を選んだことが裏目に出て終盤はバトルに勝つことができなかったが、それでもトップ3以外の“ベスト・オブ・ザ・レスト”となる6位でレースをフィニッシュした。
ジョージ・ラッセル 「フェルスタッペンを抑えるためにできる限りのことをした」
2022年5月23日

4番グリッドからスタートしたジョージ・ラッセルは、アップデート版W13が戦えるマシンへと変貌を遂げたことを証明した。DRSにトラブルがあったとは言え、マックス・フェルスタッペンをコース上では抑えてみせた。
メルセデスF1 「ゼロポッドの今後の継続を決定するのはまだ時期尚早」
2022年5月22日

ジョージラッセルとルイスハミルトンは、スペイングランプリの予選でジョージ・ラッセルが4番手、ルイス・ハミルトンが6番手と躍進。マイアミでは金曜日から土曜日にパフォーマンスが低下したが、それが繰り返されることはなった。
メルセデスF1代表 「バウンシングがなくなった今からが本番」
2022年5月22日

過去5戦でメルセデスF1は過度のバウンシングに悩まされ、それを解消するために車高を高くせざるを得なかったことからパフォーマンスに妥協を強いられていた。
ルイス・ハミルトン 「アウトラップのデルタタイムがタイヤを不利にした」
2022年5月22日

過去5戦で過度なバウンシングに悩まされていたメルセデスF1だが、今週末のアップデートでストレートで現象を抑えることに成功。セットアップの方向性をパフォーマンスに向けたことで競争力を発揮し始めている。
ジョージ・ラッセル 「ついに開発のためのベースラインを手に入れた」
2022年5月22日

メルセデスF1は今週末にパウンシングを軽減させるアップデートを投入。パフォーマンスに焦点を当てられるようになったましんで、ジョージ・ラッセル実力でレッドブル・レーシングの1台を上回って2列目グリッドを獲得した。
ルイス・ハミルトン 「初めてバウンシングなしでストレートを走れた」
2022年5月21日

メルセデスF1は、スペイングランプリに向けて今季初めての大幅なアップグレードを投入。ルイス・ハミルトンは、これまで悩まされていたバウンシングは軽減され、ようやくパフォーマンスに焦点を当たられるようになったと語る。
ジョージ・ラッセル 「ストレートではポーパシングは出なくなった」
2022年5月21日

これまで過度なポーパシングに苦しんできたメルセデスF1だが、5戦を終えて満を持してアップデートを投入。ジョージ・ラッセルは、コーナーではまだ発生しているが、ストレートではポーパシングは発生しなかったと語る。
メルセデスF1代表、ルイス・ハミルトンのナンバー2降格説を否定
2022年5月20日

昨シーズンの終わりにバルテリ・ボッタスに代わってメルセデスF1に加入した23歳のジョージ・ラッセルは、ポーパング問題に苦戦している2022年マシンで7回のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンよりも競争力を見せている。