マクラーレンF1チーム

ランド・ノリスは、F1シンガポールGP予選中にマックス・フェルスタッペンが見せた怒りをさらりと受け流した。

4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、ポールポジションを狙った最終ラップで前方を走るノリスのスロー走行に妨げられたと不満を示した。レッドブルのドライバーはその結果、ラップを中断し、最終的にメルセデスのジョージ・ラッセルに0.182秒届かず、2番手に終わった。

マクラーレンが2年連続でF1コンストラクターズ選手権を獲得するのは、もはや時間の問題に思える。今週末のシンガポールGPでタイトルを決める可能性がある。

実際には、2週間前のアゼルバイジャンGPでも最初のチャンスがあった。2025年シーズンの最終3分の1が始まったばかりのタイミングだったが、このシーズンで最悪の週末となり、決定は少なくとももう1週間先延ばしとなった。

マクラーレンのランド・ノリスは、シンガポールGP初日の走行を終え、「難しい1日だった」と振り返った。昨年の勝利の地であったにもかかわらず「昨年ここで感じていたあらゆる感触が失われている」と語った。

FP1ではチームメイトのオスカー・ピアストリに次ぐ6番手で終えたノリスは、FP2序盤で最速タイムを記録したものの、その後は波乱の展開となった。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、2025年F1シンガポールGP初日の走行を終え、1分30秒714の最速タイムをマークして初日トップに立った。チャンピオンシップ首位のピアストリにとって、金曜は「良い感触を得られた1日」だった。

FP1では6番手につけたランド・ノリスの前、5番手でスタートしたピアストリ。FP2では赤旗が2度出る混乱の中でもペースをつかみ、終盤のソフトタイヤでトップタイムを叩き出した。

ランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンが「本当に勝利を狙える挑戦者」だと発言した。これは、レッドブルが導入したフロアのアップグレードによってRB21が再び競争力を取り戻したことを受けてのものだ。

4度のF1ドライバーズチャンピオンであるフェルスタッペンは、イタリアGPでのアップデートを活かしてモンツァで勝利を挙げ、さらに2週間後のバクーでも連勝を果たした。

オスカー・ピアストリは、自分が「リセット」し、バクーでのミスから学んだと確信しており、シンガポールGPで巻き返す準備ができていると語った。マクラーレンのドライバーは「自分も人間だ」と認めている。

アゼルバイジャンGPはピアストリにとって厳しい週末となり、最終的にはレース1周目にクラッシュでリタイア。2023年以来初のノーフィニッシュとなった。

アレックス・ダンがレッドブルのジュニアプログラム加入に近づいていると報じられている。

マクラーレンとダンは木曜日、約1年の協力関係を経て即時に袂を分かったことを発表した。ダンは今年、マクラーレンとともに2回のFP1出走機会を与えられたほか、旧型マシンでのプライベートテストも実施していた。

マクラーレンはジュニアドライバーのアレックス・ダンとの契約を即時に終了したことを発表した。

アレックス・ダンは昨年、F3でのルーキーシーズンにマクラーレンのジュニアプログラムに加入し、今年はF2へとステップアップ。今季、F2で好調な初シーズンを過ごしており、2勝、2回のポールポジション、7度の表彰台を獲得している。

マクラーレン・レーシングCEOザク・ブラウンは、2024年に記録的な給与を受け取ったことが報じられている。パパイヤカラーのチームが2024年のコンストラクターズ世界選手権を制覇したのを受け、ブラウンは前年の3,550万ドル（約53億3,317万円）から1,480万ドル（約22億2,340万円）増の5,030万ドル（約75億5,657万円）を得たという。

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラと共に、ブラウンはこの21世紀に入って初めてとなるコンストラクターズタイトル奪還を成し遂げた。