ピアストリ「今でもアルピーヌが邪魔してくる」 F1オーストリアGPで怒りの無線
2025年6月30日

レース終盤、ピアストリはアルピーヌのフランコ・コラピントとピエール・ガスリーによって連続して妨害を受ける形となった。55周目、コラピントが角田裕毅とバトルを繰り広げる中でピアストリをコース外に押し出し、これによりアルゼンチン人ルーキーには5秒ペナルティが科された。
オスカー・ピアストリ F1オーストリアGP予選「1-2が見えていただけに悔しい」
2025年6月29日

ピアストリは、最終コーナーでピエール・ガスリー(アルピーヌ)がスピンしたことで出されたイエローフラッグの影響を受けた2人のドライバーのうちの1人であり、もう1人はレッドブルのマックス・フェルスタッペンだった。
ランド・ノリス F1オーストリアGP予選「計画通りに決まったラップだった」
2025年6月29日

ノリスは今季の世界選手権争いに本格的に加わっており、10戦を終えた時点でマクラーレンのチームメイト、オスカー・ピアストリとレッドブルのマックス・フェルスタッペンの間に割って入る形でドライバーズランキングに名を連ねている。ただし、重要な局面でのミスが注目される場面もあった。
マクラーレンF1がノリスの予選不振に対応 新サスペンションの詳細判明
2025年6月28日

ランド・ノリスは、2025年型マクラーレンF1マシンにおいて「限界域での手応え」が薄いことに苦しんできた。特に予選Q3での1周に集中したアタックでは、マシンの動きを正確に感じ取ることができず、チームメイトのオスカー・ピアストリとの戦いで後れを取る場面が目立っていた。
ランド・ノリス F1オーストリアGP初日「マックスは土曜日に仕上げてくるはず」
2025年6月28日

このセッションではチームメイトのオスカー・ピアストリも2番手につけ、マクラーレンは初日から1-2フィニッシュを飾る好発進を見せた。
アレックス・ダン F1初FP1走行で堂々の4番手「子供の頃の夢が叶った」
2025年6月28日

FP1ではランド・ノリスのマシンを託された形となったダン。セッション序盤には空力測定用のレーキを装着し、決してタイム狙いのプログラムではなかったにもかかわらず、終盤には1分5秒766の好タイムを記録。チームメイトのオスカー・ピアストリとの差はわずか0.069秒だった。
フェラーリF1立役者ルカ・ディ・モンテゼーモロがマクラーレン取締役に就任
2025年6月28日

金曜日、マクラーレン・グループ・ホールディングス・リミテッドは英企業登記所(Companies House)に取締役就任に関する届け出を提出し、ディ・モンテゼーモロが同社の9人目の取締役に加わることになった。
ランド・ノリス 同士討ちを受けマクラーレンF1と「深刻な話し合い」
2025年6月27日

ノリスは、モントリオールでのレース終盤、チームメイトのピアストリをホームストレートで追い抜こうとした際に背後から接触し、自らのレースを終えることとなった。一方のピアストリは4位を死守し、選手権リードをさらに広げた。落胆したノリスはレース直後から自らの過失を認め、全面的に責任を負う姿勢を示していた。
マクラーレンF1とソニックが30年ぶり再会 SEGAと公式ゲームパートナー契約
2025年6月26日

このコラボレーションは、スピードの象徴として世界的に知られる両者の“再会”でもある。