マクラーレンF1 2024年は「結果を出すことよりも開発の最適化に集中」
2024年1月14日
マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレア・ステラは、チームは2024年に特定の結果を出すことよりも、開発の最適化に集中していると語った。
2023年の開幕戦は苦しいスタートとなったが、マクラーレンはシーズン中盤のマシンアップグレードで劇的な進歩を遂げ、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが2人で9回の表彰台を獲得し、チームをコンストラクターズチャンピオンシップで快進撃のアストンマーティンを抜き4位に押し上げた。
2023年の開幕戦は苦しいスタートとなったが、マクラーレンはシーズン中盤のマシンアップグレードで劇的な進歩を遂げ、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが2人で9回の表彰台を獲得し、チームをコンストラクターズチャンピオンシップで快進撃のアストンマーティンを抜き4位に押し上げた。
オスカー・ピアストリ 角田裕毅のようなF1無線での暴言は「意味がない」
2024年1月13日
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1ドライバーがなぜチーム無線で発散したい衝動にかられるのか理解できず、「都合が悪くなるだけ」だと主張する。
ピアストリは2023年のデビューシーズンに強い印象を残した。マクラーレンMCL60がシーズン中に大幅な伸びを達成した際に2度表彰台に上り、カタールのスプリントレースではレッドブルの3度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンを抑えて優勝した。
ピアストリは2023年のデビューシーズンに強い印象を残した。マクラーレンMCL60がシーズン中に大幅な伸びを達成した際に2度表彰台に上り、カタールのスプリントレースではレッドブルの3度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンを抑えて優勝した。
エストレーリャ・ガリシア フェラーリを離れてマクラーレンF1に復帰
2024年1月13日
スペインのビールブランド『エストレーリャ ガリシア0.0(Estrella Galicia 0.0)』が、フェラーリとの3年間を経て、マクラーレンF1チームの公式ビールパートナーに復帰した。
異例のビールのメリーゴーランドで、スクーデリア・フェラーリは去ったスポンサーに代わって、以前にアストンマーティンを3年間スポンサードしていたイタリアのトップノンアルコールブランド『ペローニ(Peroni)』を起用する。
異例のビールのメリーゴーランドで、スクーデリア・フェラーリは去ったスポンサーに代わって、以前にアストンマーティンを3年間スポンサードしていたイタリアのトップノンアルコールブランド『ペローニ(Peroni)』を起用する。
マクラーレンF1 好転の契機は「2022年フランスGPのアップグレード不発」
2024年1月11日
マクラーレンのザック・ブラウンは、昨年のF1チームの目覚ましい好転のきっかけとなったのは、2022年フランスGPでの期待はずれのアップグレードだったと明かした。
マクラーレンは2023年のサプライズのひとつとなった。シーズン半ばに行われたMCL60の改良によってランド・ノリスとオスカー・ピアストリが表彰台争いを繰り広げながら上位に食い込んだ。
マクラーレンは2023年のサプライズのひとつとなった。シーズン半ばに行われたMCL60の改良によってランド・ノリスとオスカー・ピアストリが表彰台争いを繰り広げながら上位に食い込んだ。
マクラーレンF1 アルパインスターズとの2024年のパートナーシップを発表
2024年1月10日
マクラーレン・レーシングは、2024年のレースシーズンに向けてアルパインスターズとの新たなパートナーシップを発表。世界をリードするプロレーシング製品メーカーであるアルパインスターズをレーシングチームのパートナーファミリーに迎え入れた。
アルパインスターズは、マクラーレン・レーシングのオフィシャルパートナーとして、2024年のF1世界選手権、インディカー、フォーミュラE、エクストリームE、F1アカデミーの各チームにテクニカルウェアを提供し、全シリーズのドライバーとクルーにウェアを提供します。
アルパインスターズは、マクラーレン・レーシングのオフィシャルパートナーとして、2024年のF1世界選手権、インディカー、フォーミュラE、エクストリームE、F1アカデミーの各チームにテクニカルウェアを提供し、全シリーズのドライバーとクルーにウェアを提供します。
オスカー・ピアストリ 「ちょろいF1ドライバーではないことを1年目に示せた」
2024年1月6日
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、ルーキーイヤーのF1レースでライバルたちに「ちょろいドライバー」ではないことを見せつけることが重要だったと考えている。
カタールのスプリントレースで優勝したピアストリは、F1初年度を通じて多くの称賛を集め、経験豊富な同僚たちとの激しいバトルも躊躇しなかった。
カタールのスプリントレースで優勝したピアストリは、F1初年度を通じて多くの称賛を集め、経験豊富な同僚たちとの激しいバトルも躊躇しなかった。
ピエール・ガスリー マクラーレンF1の飛躍に「嫉妬はしていない」
2024年1月5日
アルピーヌF1チームのドライバーであるピエール・ガスリーは、マクラーレンの仕事ぶりには感心しているものの、F1のミッドフィールド争いからマクラーレンが浮上したことに嫉妬はしていないと主張した。
ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは昨年、MCL60がアルピーヌA523に比べてパフォーマンスが低かったため、さまざまな問題と戦いながら試練の幕開けを迎えた。
ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは昨年、MCL60がアルピーヌA523に比べてパフォーマンスが低かったため、さまざまな問題と戦いながら試練の幕開けを迎えた。
マクラーレン 2024年F1シーズンの強力なスタートに自信
2024年1月4日
マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、チームが2023年F1シーズン序盤の苦戦から「多くのことを学んだ」と考えており、その結果、新シーズンを「はるかに強力」に キックオフするはずだと信じている。
マクラーレンは昨年の開幕2戦でポイントを獲得することができず、MCL60は不本意なスタートを切った。そのためチーム代表のアンドレア・ステラは技術的な再編成を行い、デザイナーのジェームス・キーが去った。
マクラーレンは昨年の開幕2戦でポイントを獲得することができず、MCL60は不本意なスタートを切った。そのためチーム代表のアンドレア・ステラは技術的な再編成を行い、デザイナーのジェームス・キーが去った。
マクラーレンF1 ガーデニング休暇を終えた2人のTDが合流
2024年1月2日
マクラーレンF1にガーデニング休暇を終えた2人のテクニカルディレクターが合流。3名体制のテクニカルディレクターチームがスタートした。
2024年を迎え、レッドブルの元チーフ、ロブ・マーシャルとフェラーリのエンジニア、デビッド・サンチェスがマクラーレンで新しい役職に就くことができるようになった。
2024年を迎え、レッドブルの元チーフ、ロブ・マーシャルとフェラーリのエンジニア、デビッド・サンチェスがマクラーレンで新しい役職に就くことができるようになった。