ランド・ノリス F1モナコGP予選「ずっとこの瞬間を待っていた」
2025年5月25日

モナコ市街地の土曜日の予選では、ノリスは常に上位に位置しており、Q2ではフェラーリのシャルル・ルクレールを上回ってトップタイムを記録。ルクレールが週末の全セッションでトップを守っていた中で、初めてそれを破った形となった。
ランド・ノリス F1モナコGP予選で伝説刻む「70秒切り」オンボード映像
2025年5月25日

ノリスは最後のアタックで1分09秒954を記録。これはモナコ市街地コースにおける歴史上初の「70秒切り」のラップタイムであり、暫定ポールだったルクレールを0.109秒上回る見事な走りだった。
ランド・ノリス F1モナコGP「全てを完璧なウインドウに入れるのは難しすぎる」
2025年5月24日

ノリスはFP1を3番手、FP2を4番手で終えたが、トップタイムを記録したフェラーリのシャルル・ルクレールとは約0.3秒の差があった。さらに、チームメイトのオスカー・ピアストリにも0.2秒ほど遅れた結果となった。
オスカー・ピアストリ F1モナコGP「今日は全体的にかなり荒れていた」
2025年5月24日

ドライバーズランキング首位としてモンテカルロ入りしたピアストリは、FP1で5番手、FP2ではトップのシャルル・ルクレールに0.038秒差の2番手を記録。だがセッション中盤にはサン・デボーテでウォールに接触し、フロントウイングを破損して赤旗の原因を作る一幕もあった。
マクラーレンのPCM使用にFIAが釘 F1ブレーキ冷却技術に技術指令
2025年5月22日

マクラーレンは今季、ブレーキドラム内に「PCM(相変化材料)」を用いる高度な冷却技術を採用していたとされる。これはブレーキング時に発生する熱がタイヤに伝わるのを防ぐ仕組みで、タイヤ温度の安定化に大きな効果をもたらしていたと見られている。
マクラーレンF1 “リビエラ風”特別カラーを公開 モナコGP&スペインGPで投入
2025年5月22日

この特別仕様は、チームパートナーであるOKXとのコラボレーションにより実現したもので、1968年ベルギーGPで創設者ブルース・マクラーレンがチーム初勝利を挙げた伝説的マシン「M7A」に敬意を表しつつ、「リビエラの優雅さから着想を得たデザイン」であるという。
マクラーレンF1代表 チームオーダー不発を擁護「勝利よりも調和を選んだ」
2025年5月21日

このレースでは、マックス・フェルスタッペンの予想を上回るペースとタイヤマネジメントにマクラーレン勢が後れを取り、終盤にはランド・ノリスが新しいタイヤでチームメイトのオスカー・ピアストリを追いかける展開となった。
レッドブルの動きがマクラーレンに影響か FIAがF1技術指令を発出
2025年5月21日

RacingNews365の取材によると、FIAがエミリア・ロマーニャGPを前にF1チームに対して発行した新たな技術指令は、注目を集めるマクラーレンのシステムをめぐってレッドブルが提起した疑問が発端となった。
レッドブルF1代表 マクラーレンの綻びに警鐘「フェルスタッペンに利あり」
2025年5月21日

エミリア・ロマーニャGPでは、レッドブルが久々に勢いを取り戻し、マックス・フェルスタッペンが今季2勝目を圧倒的な内容で飾った。